疲劳强度是指在无数次交变载荷作用下不致引起破裂的(),用于衡量金属的()。
疲劳是指金属零件长期在()作用下工作,突然发生断裂的现象 A、静载荷B、动载荷C、交变载荷D、冲击载荷
疲劳强度是指金属材料经受多次重复交变载荷作用而仍不致引起疲劳断裂的最大交变应力。() 此题为判断题(对，错)。
金属经受无限多次交变载荷作用而不被破坏的性能称为()。 A、抗拉强度B、疲劳强度C、压溃强度
金属材料的疲劳是指金属材料在()的作用下,材料发生断裂的现象。 A、交换载荷B、交变载荷C、频变载荷D、力变载荷
金属发生疲劳破坏的原因是（）A.载荷太大B.受交变应力C.载荷突然增加D.材料有裂纹
金属发生疲劳破坏的原因是( )。 A，载荷太大A.受交变应力B.载荷突然增加C.材料有裂纹
金属材料的疲劳强度是指金属材料在（）或交变载荷应力的作用下不发生破坏的能力。
金属的强度和硬度是通过何种载荷测定的？（）A、静载荷B、冲击载荷C、交变载荷D、疲劳载荷
使金属产生疲劳的载荷为（），综合机械性能是指材料的强度，硬度，塑性，韧性达到良好配合的机械性能。A、静载荷B、交变载荷C、轻载荷D、重载荷
金属材料疲劳试验时，试样承受的载荷为（）A、静载荷B、冲击载荷C、交变载荷
金属发生疲劳破坏的原因是（）。A、载荷太大B、受交变应力C、载荷突然增加D、材料有裂纹
金属材料在做疲劳试验时，试样所承受的载荷为（）。A、静载荷B、冲击载荷C、交变载荷D、无规律载荷
金属材料在无数次交变载荷作用下而不致引起断裂的最大应力，叫做（）A、屈服强度B、冲击韧性C、疲劳强度
引起金属疲劳的是（）。A、静载荷B、冲击载荷C、交变载荷D、动载荷
在（）载荷作用下，金属材料发生的破坏现象，称为疲劳。A、垂直B、重C、交变D、较强
疲劳试验目的是测定焊接接头或焊缝金属在对称交变载荷作用下的（）。
车轴在（）的作用下，长时间使用会造成金属的疲劳，降低金属的拉伸强度和疲劳极限，从而使车轴产生裂纹。A、垂直载荷B、交变载荷C、静载荷D、动载荷
疲劳是指金属零件长期在交变载荷作用下工作突然发生断裂的现象。
使金属引起疲劳的是（）载荷。A、静B、冲击C、交变D、交变和冲击
金属材料在无限多次交变载荷作用下而不破坏的最大应力称为疲劳强度或疲劳极限。
汽车零件产生疲劳裂纹的原因是（）。A、材料结构缺陷，交变载荷的循环次数及交变应力大小B、疲劳磨损，结构设计及交变应力大小C、载荷强度，疲劳强度及交变应力大小D、疲劳强度，交变应力大小及交变载荷的循环次数
疲劳强度是指金属材料在多次交变载荷作用下而不致发生断裂的最大应力。
金属的韧性是通过何种载荷测定的？（）A、静载荷B、冲击载荷C、交变载荷D、疲劳载荷
在疲劳载荷作用下，金属构件发生疲劳破坏的应力循环次数N：（）A、与交变应力的幅值无关B、随着交变应力的幅值的增加而增加C、随着交变应力的幅值的增加先增加后减小D、随着交变应力的幅值的增加而减小
关于交变载荷的叙述哪一项是错误的（）？A、载荷的大小周期性变化B、载荷的方向周期性变化C、交变载荷会引起材料的疲劳破坏D、交变载荷会使材料产生氢脆
单选题车轴在（）的作用下，长时间使用会造成金属的疲劳，降低金属的拉伸强度和疲劳极限，从而使车轴产生裂纹。A垂直载荷B交变载荷C静载荷D动载荷