岸桥行大车，司机负责（）以上区域的了望。A、电缆卷筒B、大车横梁C、吊具D、小车横梁
岸桥的主要机构有（）。A、起升机构B、大车机构C、小车机构D、俯仰机构
岸桥司机在收回铁楔首次行大车时，应要求监护人员再次检查和确认防风设施是否解除。
普通桥式行车大车、小车车轮的结构为（）。A、大车双轮缘，小车单轮缘B、小车双轮缘，大车单轮缘C、大、小车都为双轮缘D、大、小车都为单轮缘
岸桥跑大车时，岸桥司机需要对船上和海侧障碍物进行检查。
（）安置在桥架走台上。A、起升机构B、小车运行机构C、大车运行机构
岸桥大臂水平状态下，在船舶区域行大车时，要关注船舶甲板上所有上层建筑。
确认岸桥大臂是否放至水平主要是看起升钢丝绳是否处于松弛状态。
双小车岸桥的SPSS功能主要包含小车防撞和（）两大保护模块。A、大车防撞B、门架小车不主小车防撞C、指令优先D、智能软着箱
在双小车岸桥处于自动作业模式或进程中控作业模式时，起重机间的防撞主要通过两台起重机间的数据通讯告知对方各自大车的位置，通过PLC对比安全距离进行减速，停止。
岸桥具超过停止限位高度后，自己任可慢速推拉小车到停车位
岸桥小车向前运行时必须满足如果俯仰在水平位置，向前终点限位必须闭合。如果俯仰在挂钩位置，俯仰挂起向前终点限位必须闭合。
司机如果需要从小车顶上下大臂需要做到（）。A、在上下大臂之前拍下驾驶室紧停开关B、上下大臂时要使用安全带，遵循高挂低用原则C、交班司机从小车顶上到大臂后，接班司机才能从大臂下到小车顶D、小车顶周边岸桥主结构上没有护栏的要谨慎攀爬
对于岸桥大车轨道及轨道附近的人或物体采用相应的（）探测技术进行识别，确保当岸桥大车秱动时，轨道附近的人员安全同时避免大车撞到障碍物。A、红外B、激先C、声波D、雷达
（）运动状态下，起重机带（）载荷时大车运行速度称为（）额定运行速度。A、稳定B、额定C、大车D、小车
双箱形结构主梁的岸桥比单箱梁的岸桥，小车机构起制动时，惯性力矩影响小。
在现场遇有顺桥吊轨道方向大风时，严禁桥吊（）。A、起升吊具B、起放大梁C、移动大车D、移动小车
桥吊跑大车过程中下列说法正确的是（）。A、严禁未观察两侧车道就盲目移动大车B、移动大车前必须确认轨道及电缆情况C、大梁水平状态下，小车必须在后大梁移动大车D、以上都是
跑大车过程突遇强阵风，容易造成的后果是（）A、相邻岸桥碰撞，机损甚至倒塌，导致人员伤B、容易造成箱损事故C、造成岸桥垂缆刮损D、吊具容易卡滑道
如岸桥行大车需经过船吊和驾驶台时，大臂最低点距船吊和驾驶台最高点要大于5米，否则必须起升大臂。
随着岸桥伸距的越来越大，在大伸距岸桥上配置托架小车和多辊式托辊（）。A、托绳装置B、制动器C、安全钩装置
岸桥大车电缆卷盘转速要与（）速度相匹配。A、小车B、大车C、升降D、俯仰
大车机构没有应急电机，只需打开大车电缆卷盘制动器，使大车电缆处于松弛状态，便可拖拽岸桥。