TCS工作时会使趋于抱死车轮的制动管路压力循环经过增压、保压、降压三个过程。() 此题为判断题(对，错)。
在ABS工作时，对于三位三通电磁阀，当不通电(0A)时，制动油路为( )状态。A.减压B.增压C.保压D.三者都有可能，交替变化
带有制动防抱死系统（ABS）的车辆紧急制动时制动踏板振颤，说明ABS系统正处于工作状态。
TCS工作时会使趋于抱死车轮的制动管路压力循环经过增压、保压、降压三个过程。
汽车制动防抱死ABS系统执行器内，其油压是按（）来实现防抱死制动的。A、减压B、保压C、恒压D、增压E、控制
SP2型单元制动缸在闸片与制动盘间隙过大时，引导螺母的旋转调整作用发生在制动机（）时。A、制动状态B、缓解状态C、保压状态D、缓解保压状态
ABS系统中循环式制动压力调节器中，ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的（）的大小，使ABS系统处于“（）”、“保压”和“（）”三种状态。
自动制动阀的调整阀的工作状态有（）。A、充气状态B、充气后保压状态C、制动状态D、制动后保压状态
汽车制动防抱死（ABS）系统是通过检测（ ）来感知车轮的运动状态的。A、车速；B、曲轴的转速；C、车轮转动的角速度；D、车轮温度
以下几种工作状态不属于自动式空气制动机的是（）。A、缓解状态B、缓解后保压C、制动状态D、制动后保压
博世ABS工作原理可分为（）过程A、制动增压B、制动保压C、制动减压D、解除制动
ABS工作时会使趋于抱死车轮的制动管路压力循环经过降压、保压和增压三个过程。
ABS工作时会使趋于抱死车轮的制动管路压力循环经过增压、降压、保压三个过程。
汽车制动防抱死系统，是由执行器对制动系油压的（）等方式，来实现车轮无抱死制动。A、减压B、保压C、恒压D、增压E、线性增长
紧急制动时根据防抱死系统的需要，按先后有（）3种调节状态。A、升压、降压和保压B、保压、升压和降压C、降压、升压和保压D、降压、保压和升压
当车辆处于极限转向状态时，液压动力转向系统处于（）状态。A、高压B、保压C、泄压D、增压
汽车制动防抱死系统是由执行器的（）来实现无抱死制动。A、减压B、保压C、降压D、增压E、控制
防抱死制动系统ABS是在紧急制动时防止车轮抱死，使车轮处于（）状态。A、放松B、半抱死C、滚动D、半滚动E、不滚动
汽车制动防抱死系统是由（）三个过程控制，来实现无抱死制动的。A、减压B、保压C、通电D、增压E、油泵
在ABS工作时，对于三位三通电磁阀，当不通电（0A）时，制动油路为（）状态。A、减压B、增压C、保压D、三者都有可能，交替变化
分析ABS制动防抱死控制系统各步骤的工作原理，当车轮的滑移率等于15-20%时，车轮分泵的油压处于（）阶段.A、增压B、保压C、减压D、常规制动
多选题自动制动阀的调整阀的工作状态有（）。A充气状态B充气后保压状态C制动状态D制动后保压状态
判断题ABS工作时会使趋于抱死车轮的制动管路压力循环经过增压、降压、保压三个过程。A对B错
多选题博世ABS工作原理可分为（）过程A制动增压B制动保压C制动减压D解除制动
单选题以下几种工作状态不属于自动式空气制动机的是（）。A缓解状态B缓解后保压C制动状态D制动后保压
多选题防抱死制动系统（ABS）的工作原理包括以下三个过程：（）。A增压状态B保压状态C降压状态D无压状态
判断题ABS工作时会使趋于抱死车轮的制动管路压力循环经过降压、保压和增压三个过程。A对B错