发动机不能起动或停转,若纯属点火系引起的,检查步骤是什么?

发动机不能起动或停转,若纯属点火系引起的,检查步骤是什么?


相关考题:

在装有电子点火系的汽车上,当出现因点火系统引起的发动机不能起动的故障后,如何进行故障诊断与排除?

在装有电流表的汽车上,当出现因点火系统引起的发动机不能起动的故障后,如何进行故障诊断与排除?

带有自动保护作用的继电器在发动机起动后,起动继电器能使起动机自动停转。 ( )此题为判断题(对,错)。

在发动机控制系统中,如果霍尔传感器失效,会对发动机运行产生()影响。A、没影响B、发动机停转后再不能起动C、点火提前角推迟,功率损失

若电路(点火系)出了故障,发动机多为缓慢停转。

发动机不能起动,一般有点火系统故障、起动机故障,ECU故障、()等原因引起。A、氧传感器故障B、ABS故障C、发电机故障D、防盗系统故障

严禁在发动机工作时或尚未停转时接通起动机。()

发动机起动后,如果起动机不能停转,应迅速断开电源总开关或拆开蓄电池搭铁线。

发动机起动后,冷却水没有达到正常温度之前,应自动提高发动机的怠速,以免发动机()暖机时间。A、起动困难B、运转发抖C、不稳或停转D、同时缩短

蓄电池的功用是当发动机(),发电机不能发电或发出的电压很低时,给点火系或其他用电设备供电。A、低速运转B、起动或低速运转C、起动D、不能运转

传统点火系的电容器短路会使()A、发动机不能起动B、起动后立即熄火C、发动机加速不良D、发动机爆燃

若发动机点火系工作正常,下列哪种现象可导致发动机不能起动()。   A、油箱内没有油                     B、真空点火提前装置漏气   C、化油器调整不正确                 D、火花塞电极积炭过多

论述电子点火系出现发动机不能起动故障的一般诊断过程。

论述传统点火系出现发动机不能起动故障的诊断过程。

点火系低压线路断路可能会导致发动机不能起动。

引起发动机不能起动故障的原因有()。A、防盗系统故障B、起动机故障C、ECU故障D、点火系统故障

电控发动机继电器电源断,可以引起()。A、发动机正常起动B、发动机不能正常起动C、无影响D、发动机正常起动、发动机不能正常起动、无影响均正确

()无信号或损坏不工作,将造成发动机立即停转或不能起动。A、转速传感器B、空气流量计C、氧传感器D、霍尔传感器

起动机转动但发动机不能起动的主要原因是什么?

若发动机不能起动,与蓄电池无关。

触点式点火系统中,若附加电阻断路时,按下起动开关,发动机能起动,松开起动开关则熄火。

若发动机点火系工作正常,发动机不能起动,可能是()。A、油泵不泵油B、油箱盖进气阀打开C、化油器调整不正确D、真空点火提前装置漏气

判断题发动机起动后,如果起动机不能停转,应迅速断开电源总开关或拆开蓄电池搭铁线。A对B错

问答题发动机不能起动或突然熄火,试判断点火系的故障在高压电路还是在低压电路?

判断题若柴油牌号不对,冬季使用夏季用油,则易使发动机不能起动或很难起动。A对B错

单选题蓄电池的功用是当发动机(),发电机不能发电或发出的电压很低时,给点火系或其他用电设备供电。A低速运转B起动或低速运转C起动D不能运转

单选题传统点火系的附加电阻断路会使()A发动机不能起动B起动后立即熄火C发动机加速不良D发动机爆燃