机械员在驾驶舱使用什么组件读取发动机故障信息()A、CDUB、DUC、DEUD、EEC

机械员在驾驶舱使用什么组件读取发动机故障信息()

  • A、CDU
  • B、DU
  • C、DEU
  • D、EEC

相关考题:

内话系统使驾驶舱能与谁通话:A、客舱乘务员B、驾驶舱内所有人员C、地面机械员D、以上都对

如果区域控制器主通道失效()A、组件1和2共同控制客舱和驾驶舱B、组件1控制客舱,组件2控制驾驶舱C、组件1控制驾驶舱,组件2控制客舱

康明斯ISBe欧Ⅳ发动机故障代码由哪些读取方式()。A、连续踩制动踏板3次B、连续踩油门踏板3次C、使用PT-01检测仪进行读取D、使用Insite软件进行读取

什么情况下可使用钢索对飞机进行机械备用控制()A、所有发动机液压驱动泵故障B、发动机驱动泵和电动泵都故障C、正常和备用液压系统均失效D、飞机完全失去电源,或所有飞控计算机故障

反推装置的工作情况,故障与否从哪里观察?()A、发动机整流罩上看是否工作B、从发动机声音判断C、从飞机速度判断D、从驾驶舱的灯光和信息显示

对于驾驶舱门控制组件系统的描述,错误的是()A、根据飞行机组动作锁住或打开锁销B、指示电子锁销和压力传感器的故障C、在驾驶舱释压时使驾驶舱门闭锁

利用解码器可读取故障码、直接清除故障码或使发动机故障报警灯熄灭。

如果区域控制器主通道故障,空调组件提供哪个温度:().A、空调组件1将驾驶舱温度控制在24℃,空调组件2将前后客舱温度控制在24℃B、空调组件1将温度固定在20℃,空调组件2将温度固定在10℃C、空调组件1和2将出口温度固定在15℃

当飞机在地面,没有启动发动机,驾驶舱FDR“OFF”灯亮,原因是()A、FDR故障B、DFDAU故障C、FDR没有115VACD、电源故障

以下那种电门位置下飞机应急灯的应急供电组件不能被充电()A、驾驶舱应急灯电门OFF位,乘务员面板上的应急灯电门在ARMED位B、驾驶舱应急灯电门OFF位,乘务员面板上的应急灯电门在ON位C、驾驶舱应急灯电门OFF位,乘务员面板上的应急灯电门在OFF位D、驾驶舱应急灯电门ARMED位,乘务员面板上的应急灯电门在ARMED位

发动机反推系统继电器组件装在:()A、前设备舱B、MECC、发动机吊舱D、驾驶舱

在襟翼缝翼电子组件(FSEU)上进行故障清除后显示“FAULTSERASED”,这时:()A、故障信息被永久清除,不再能读取B、故障信息未永久清除,可再通过FSEU读取C、故障信息未永久清除,可通过专用设备读取D、故障信息未被永久清除,但不再能读取

发动机火警探测控制组件位于()A、后设备舱B、前设备舱C、驾驶舱

旅客广播的优先顺序为().A、乘务员、驾驶舱、自动信息B、自动信息、驾驶舱、乘务员C、驾驶舱、乘务员、自动信息D、乘务员、自动信息、驾驶舱

驾驶舱门故障打开显示器上OPEN灯闪亮,表示()A、舱门未关闭,或未锁定B、客舱乘务员已开始执行应急进入程序C、驾驶舱门故障

故障和参数信息查询可以从什么部件进行:().A、控制显示组件(CDU)或多用控制和显示组件(MCDU)B、EECC、FMUD、AMM

外侧显示组件(DU)正常显示什么信息()。A、导航B、主飞行信息C、发动机指示D、以上各项

下列哪个部件跟发动机的起动系统无关().A、DEU(显示电子组件)B、EECC、驾驶舱内的起动电门D、EAU(发动机附属组件)

在大型飞机上,发动机仪表位于驾驶舱的什么位置?()。A、位于正副驾驶员的仪表版上B、位于中央仪表板上C、位于飞机机械员板D、位于正驾驶员的仪表版上

驾驶舱组件控制电门内的“FAULT故障“灯什么情况会点亮?()A、组件出口压力过低B、压缩机出口过热C、组件出口温度过低D、冷凝器结冰

对APU进行灭火,可在以下哪个部件上进行操作()。A、发动机和APU控制组件、驾驶舱火警控制面板B、发动机和APU控制组件、APU地面控制面板C、驾驶舱火警控制面板、APU地面控制面板D、驾驶舱火警控制面板、APU地面控制面板、发动机和APU控制组件

使用下列哪个组件去测试和读取燃油指示系统的故障及信息()。A、FQPUB、CDUC、FMCD、DEU

FQPU燃油量处理组件在什么位置()A、电子舱B、驾驶舱C、机头舱D、后货舱

v2500发动机的额定推力由什么决定()A、程序插钉B、驾驶舱的选择C、由FEDAC控制D、大气数据惯性基准组件

发动机火警探测控制组件安装在什么地方?A、驾驶舱B、客舱C、行李舱D、后设备舱

发动机火警探测控制组件位于()A、后设备舱B、前设备舱C、驾驶舱D、以上全不正确

以下是发动机滑油部件的是()A、润滑组件增加目视堵塞的跳出指示器B、防漏活门C、驾驶舱增加CDS油滤堵塞文字信息D、以上都对