在旧有的轮对配件中选择可用件再重新组装成轮对,同时兼做(),统称为拼修。

在旧有的轮对配件中选择可用件再重新组装成轮对,同时兼做(),统称为拼修。


相关考题:

轮对镟修作业流程:()。 A.轮对夹紧—轮对加工前测量—计算—加工—再测量—轮对松开B.计算—轮对夹紧—轮对加工前测量—加工—再测量—轮对松开C.轮对夹紧—计算—轮对加工前测量—加工—再测量—轮对松开D.轮对夹紧—轮对加工前测量—计算—再测量—加工—轮对松开

轮对是转向架()的配件之一。 A、构架部分B、摇枕弹簧装置C、轮对轴承装置D、基础制动装置

构架和(轮对)之间所设置的弹簧和减振器系统称为轴箱悬挂装置()。

新组装轮对或重新组装轮对踏面加修要求?

何为轮对重新组装?

铁路货车轮对新组装是以()车轮及车轴按新制(原型)技术标准组装的轮对。A、新制B、毛坯C、旧型D、成品

轮对新组装是以新制车轮和车轴按新制技术标准组装成轮对。

轮轴指已压装(组)装()的轮对,具有承载和走行的功能,新轮规中也作为轮轴零部件的总称。

CRH2A要求轮对组成、轴箱体组成、前后盖、速度传感器、相关配件及所有的测量器具在轮轴组装间内同温存放8h以上.

铁路货车轮对厂修、重新组装的目的是()A、满足新造货车、补充检修货车使用需要B、恢复轮对的性能C、维护轮对的性能D、都包括

在旧有的轮对配件中选择可用件再重新组装成(),同时兼做检修者,统称为拼修。

轮对重新组装指的是什么?

蒸汽机车走行部中,能产生牵引力的轮对叫()。A、导轮对B、动轮对C、从轮对D、车辆轮对

在日常检查与定期检查中,轮对出现哪些状况时,应退轮修理或更换轮对?

轮对部分配件因缺陷或()而须更换新配件时,称为换件修。

判断题轮对新组装是以新制车轮和车轴按新制技术标准组装成轮对。A对B错

填空题轮对部分配件因缺陷或()而须更换新配件时,称为换件修。

单选题轮对镟修作业流程:()。A轮对夹紧—轮对加工前测量—计算—加工—再测量—轮对松开B计算—轮对夹紧—轮对加工前测量—加工—再测量—轮对松开C轮对夹紧—计算—轮对加工前测量—加工—再测量—轮对松开D轮对夹紧—轮对加工前测量—计算—再测量—加工—轮对松开

多选题下列关于轮对组装叙述正确的有()。A装.轮对组装包括轮对新组装和轮对重新组装B同一车轴上须组装同型号、同材质的车轮,但E型车轮可组装在轮座直径不小于192㎜的21t轴重车轴上,轮对型号以车轴型号为准C原车轮与原车轴不得重新组装D车轮和车轴须同温4h后对轮毂孔及轮座进行加工、测量、选配和组

单选题铁路货车轮对新组装是以()车轮及车轴按新制(原型)技术标准组装的轮对。A新制B毛坯C旧型D成品

填空题在旧有的轮对配件中选择可用件再重新组装成(),同时兼做检修者,统称为拼修。

单选题轮对是转向架()的配件之一。A构架部分B摇枕弹簧装置C轮对轴承装置D基础制动装置

问答题何为轮对重新组装?

判断题轮对组装包括轮对新组装和轮对重新组装。A对B错

单选题蒸汽机车走行部中,能产生牵引力的轮对叫()。A导轮对B动轮对C从轮对D车辆轮对

单选题铁路货车轮对厂修、重新组装的目的是()A满足新造货车、补充检修货车使用需要B恢复轮对的性能C维护轮对的性能D都包括

填空题在旧有的轮对配件中选择可用件再重新组装成轮对,同时兼做(),统称为拼修。