系统产生爬行的原因之一是回油无背压,应选用稳定性好的()。A、减压阀B、顺序阀C、调速阀D、溢流阀

系统产生爬行的原因之一是回油无背压,应选用稳定性好的()。

  • A、减压阀
  • B、顺序阀
  • C、调速阀
  • D、溢流阀

相关考题:

内曲线液压马达要求0.5~1MPa回油背压,主要是为防止______。A.空气进系统B.出现“爬行现象”C.排油段滚轮脱离导轨D.产生液压冲击

液压马达低速时出现爬行现象是因为______。A.负荷太重B.润滑不良C.回油背压太高D.瞬时排量不均匀

在液压系统中,为消除运动件的爬行现象,提高速度的稳定性,在回油常设背压阀,可作背压阀用的阀有()。A、溢流阀B、截止阀C、节流阀

连杆式液压马达要求有适当的回油背压主要是为了防止()A、空气进系统B、出现"爬行现象"C、连杆两端的球承座、抱环受力过大D、产生液压冲击

液压系统回油路上没有设置背压阀或回油单向阀,是导致设备运行时产生爬行的主要原因。

液压泵吸油管和液压系统回油管在油箱中的开口相距太近,回油搅成气泡被吸入油泵,产生低速运动爬行。

液压系统中,在回油箱增加背压,可大大减少爬行。

系统回油路中没有背压或背压很小时,也会产生液压系统的振动而影响加工工件的精度。

统的回油路上没有装设背压阀或回油单向阀,是导致设备运行时爬行的主要原因。

液压系统产生噪音的原因是液压泵吸空、液压系统故障、溢流阀动作失灵和()等。A、机械振动B、油液不干净C、系统漏油D、回油无背压

液压马达低速时出现“爬行”现象是因为()A、负荷太重B、润滑不良C、回油背压太高D、瞬时排量不均匀

内曲线式液压马达要求0.5~1MPa回油背压,主要是为防止()A、空气进系统B、出现"爬行现象"C、排油段滚轮脱离导轨D、产生液压冲击

内曲线液压马达要求0.5~1MPa回油背压,主要是为防止()A、空气进系统B、出现“爬行”现象C、排油段滚轮脱离导轨D、产生液压冲击

连杆式液压马达要求有适当的回油背压主要是为了防止()A、空气进系统B、出现爬行现象C、连杆两端的卡环、回程环受力过大D、产生液压冲击

液压马达低速时出现“爬行现象”是因为()。A、负荷太重B、润滑不良C、回油背压太高D、瞬时排量不均匀

液压系统设立回油背压的目的是()。A、系统补油B、安全保护C、节能D、防气蚀

进油路节流调速回路的特点不包括()。A、进油腔压力随负载变化B、无回油背压,欠平稳C、最小稳定速度低D、有回油背压,工作平稳

发生在油泵附近的噪声,产生原因是油泵故障,引起油泵故障的原因是()。A、油泵的精度低B、油泵因磨损C、油泵吸油部分损坏D、回油无背压

液压系统中,在回油箱增加背压,可()爬行。A、大大减少B、增加C、缓解爬行D、没有

()是万能磨床工作台慢速爬行的主要原因。A、系统中混入空气B、系统压力太低C、背压太高D、液压油黏度大E、液压油变质

单选题连杆式液压马达要求有适当的回油背压,其目的是()。A防止空气进系统B防止出现“爬行现象”C防止连杆两端的球承座、抱环受力过大D防止产生液压冲击

单选题内曲线液压马达要求0.5~1MPa回油背压,主要是为防止()。A空气进系统B出现“爬行”现象C排油段滚轮脱离导轨D产生液压冲击

单选题液压马达低速时出现“爬行现象”是因为()。A负荷太重B润滑不良C回油背压太高D瞬时排量不均匀

单选题连杆式液压马达要求有适当的回油背压主要是为了防止()。A空气进系统B出现“爬行现象”C连杆两端的球承座、抱环受力过大D产生液压冲击

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