内曲线液压马达要求0.5~1MPa回油背压,主要是为防止______。A.空气进系统B.出现“爬行现象”C.排油段滚轮脱离导轨D.产生液压冲击

内曲线液压马达要求0.5~1MPa回油背压,主要是为防止______。

A.空气进系统

B.出现“爬行现象”

C.排油段滚轮脱离导轨

D.产生液压冲击


相关考题:

液压油进入空气后会产生()现象。 A.液压缸爬行、振动和前冲B.系统噪声C.油管裂纹D.油液必须更换

液压马达除供进、回油的主油管外,壳体上一般还有:A.通进油管的接管B.通回油管的接管C.有直通油箱的泄油管D.有丝堵,但没有接管

内曲线液压马达在______时,可将其配油轴在周向进行微调。A.发生爬行现象B.工作压力过高C.困油产生噪声振动D.发生液压冲击

在液压循环开式循环方式中,油泵从油箱吸油,然后()。 A、供人油马达后再排回油箱B、供人油马达后不再排回油箱C、再直接排回油箱D、供人到传动系统

齿轮马达( )。A.吸油口大,排油口小B.吸油口小,排油口大C.进油口大小相等

液压马达低速时出现爬行现象是因为______。A.负荷太重B.润滑不良C.回油背压太高D.瞬时排量不均匀

液压系统中,在()增加背压,可大大减少爬行。 A、与泵并联处B、主油路上C、回油箱D、进油缸处

高速液压马达油口结构上的特点是()A.两个油口一样大B.进油口大、排油口小C.进油口小、排油口大D.进油口大小是排油口的2倍

5、高速液压马达油口结构上的特点是()A.两个油口一样大B.进油口大、排油口小C.进油口小、排油口大D.进油口大小是排油口的2倍