造成柴油发动机拉缸的原因是活塞与()配合间隙不当。

造成柴油发动机拉缸的原因是活塞与()配合间隙不当。


相关考题:

造成汽车发动机敲缸响的原因是活塞与气缸的配合间隙过大。此题为判断题(对,错)。

发动机气缸拉缸的原因是()。A、缸壁间隙过大B、活塞环开口间隙过大C、活塞环折断D、发动机机油压力过高

造成汽缸拉缸的原因有()。A、曲轴弯曲或止推轴承间隙不当B、连杆轴承装配不当C、缸壁间隙或活塞环开口间隙过小D、润滑不良或有杂质进入气缸E、活塞裙部圆度不符合技术要求

活塞环开口间隙过小造成卡滞或活塞环折断,是导致柴油机拉缸的主要原因。

中大型柴油机,用塞尺检查缸套与活塞配合间隙的具体方法是()。A、活塞处于下死点,用塞尺测量缸套与活塞裙部横向间隙B、活塞处于下死点,用塞尺测量缸套与活塞头部横向间隙C、活塞处于下死点用塞尺测量缸套与活塞裙部纵向间隙D、活塞处于下死点用塞尺测量缸套与活塞头部间隙

造成柴油发动机拉缸的原因是活塞环()而拉伤气缸。

造成柴油发动机拉缸的原因之一是活塞环()而拉伤气缸。

造成柴油发动机拉缸的原因是活塞因材料质量不符合要求,()而咬死拉伤。

造成柴油发动机拉缸的原因之一是装配时未清洗干净,活塞与()夹有沙料、铁屑等拉伤气缸。

柴油发动机的轴瓦与轴径磨损过甚,使径向间隙过大,造成()。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声

造成柴油发动机拉缸的原因是()脱出,使活塞销窜出拉伤气缸。

造成柴油发动机拉缸的原因之一是()脱出,使活塞销窜出拉伤气缸。

造成柴油发动机拉缸的原因之一是活塞与()配合间隙不当。

柴油机工作时,发动机上部发出“铛铛”声,节奏随发动机转速变化,单缸断油响声减弱并不消失,原因是()。A、活塞缸筒配合间隙过大B、活塞缸套配合间隙过小C、活塞缸套配合间隙正常D、喷油提前角过大

下列不属于发动机冷态敲缸的原因是()。A、活塞与缸壁磨损,造成间隙过大B、机油压力过低C、缸壁润滑不良D、活塞环折断

柴油机工作时,发动机上部发出“铛铛”声,节奏随发动机转速变化,单缸断油响声减弱并不消失。原因是()A、活塞缸筒配合间隙过火B、活塞缸套配合间隙过小C、活塞缸套配合问隙正常D、喷油提前角过大

造成柴油机拉缸的主要原因是()。A、活塞开口重合B、新机不经充分磨合直接带重负荷工作C、活塞与缸套间隙大D、轴承装配间隙小

单选题柴油机拉缸常见的部位是()。A活塞环或活塞裙与缸套的拉缸B活塞头与缸套的拉缸C活塞销与缸套的拉缸

单选题柴油机工作时,发动机上部发出“铛铛”声,节奏随发动机转速变化,单缸断油响声减弱并不消失,原因是()。A活塞缸筒配合间隙过大B活塞缸套配合间隙过小C活塞缸套配合间隙正常D喷油提前角过大

填空题造成柴油发动机拉缸的原因是活塞与()配合间隙不当。

填空题造成柴油发动机拉缸的原因是活塞因材料质量不符合要求,()而咬死拉伤。

填空题造成柴油发动机拉缸的原因之一是()脱出,使活塞销窜出拉伤气缸。

填空题造成柴油发动机拉缸的原因之一是活塞环()而拉伤气缸。

填空题造成柴油发动机拉缸的原因是()脱出,使活塞销窜出拉伤气缸。

填空题造成柴油发动机拉缸的原因之一是活塞与()配合间隙不当。

填空题造成柴油发动机拉缸的原因是活塞环()而拉伤气缸。

单选题中大型柴油机,用塞尺检查缸套与活塞配合间隙的具体方法是()。A活塞处于下死点,用塞尺测量缸套与活塞裙部横向间隙B活塞处于下死点,用塞尺测量缸套与活塞头部横向间隙C活塞处于下死点用塞尺测量缸套与活塞裙部纵向间隙D活塞处于下死点用塞尺测量缸套与活塞头部间隙