柴油发动机的轴瓦与轴径磨损过甚，使径向间隙过大，造成（）。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声
柴油发动机的轴瓦与轴径磨损过甚，使径向间隙过大，造成（）。
- A、活塞销响
- B、活塞敲缸声
- C、连杆轴承敲击声
- D、曲轴轴承敲击声
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柴油机运行，怠速时气门脚发出有节奏的“嗒嗒”声，转速升高，声也随之增高，单缸断火，声不变，温度升高与声响无关，此故障原因一般是（）。A、主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落B、气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷C、凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷D、活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷
柴油机运行凸轮轴承发出有节奏的钝重的“嗒嗒”声。中速时声响明显，怠速也能听到，高速时一般小时，单缸断火声响不变，此故障一般是（）。A、主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落B、气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷C、凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷D、活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷
柴油机运行，怠速或略低于中速时活塞销发出声响且声响清晰，发出有节奏的“嗒嗒”声，转速变化时声响更大，发动机温度上升时响声不减，甚至明显。单缸断火声响减弱或消失，此故障原因一般是（）。A、主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落B、气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷C、凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷D、活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷
单选题柴油机运行，转速突变时，曲轴主轴承发出低沉的“当当”响，发动机有负荷时，声响明显，转速越高，声响越大单缸断火，声响无明显变化，相临两缸同时断火，声音明显减小，观察机油压力下降发动机会伴随抖动，此故障原因一般是（）。A主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落B气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷C凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷D活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷
单选题柴油机运行，怠速时气门脚发出有节奏的“嗒嗒”声，转速升高，声也随之增高，单缸断火，声不变，温度升高与声响无关，此故障原因一般是（）。A主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落B气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷C凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷D活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷
单选题下列（）是柴油机润滑间隙过大的害处。A轴劲、轴瓦发热B造成冲击不易建立油膜C轴劲、轴瓦拉伤