下列不属于发动机冷态敲缸的原因是()。A、活塞与缸壁磨损,造成间隙过大B、机油压力过低C、缸壁润滑不良D、活塞环折断

下列不属于发动机冷态敲缸的原因是()。

  • A、活塞与缸壁磨损,造成间隙过大
  • B、机油压力过低
  • C、缸壁润滑不良
  • D、活塞环折断

相关考题:

发动机敲缸响声在怠速和冷车运转时不明显。 () 此题为判断题(对,错)。

造成汽车发动机敲缸响的原因是活塞与气缸的配合间隙过大。此题为判断题(对,错)。

发动机活塞敲缸异响有什么特点?怎样利用示波器进行诊断?(画出第二缸活塞敲缸响波形图)

叉车起步时,行走无力的原因是()。A离合器磨损B发动机烧柴油C发动机敲缸D没有汽油了

发动机()敲缸:怠速冷车起动发出“嗒嗒”声,转速稍高后响声减弱或消失。A、热态B、冷态C、冷热态D、常温

造成发动机敲缸的原因有哪些?

发动机出现敲缸异响,可能的原因是()A、混合比太浓B、点火正时不当C、活塞销磨损D、连杆轴瓦磨损

简述发动机大修后产生敲缸的原因?

轨道车大修后运行状态良好的标准之一是:发动机冷态下,不敲缸。

发动机有敲缸声,排气冒蓝烟,原因是()。A、活塞与缸壁间隙过大B、汽油标号过低C、点火时间太早D、点火时间过迟

轨道车大修后运行状态良好的标准之一是:发动机热态下,不敲缸,活塞销和轴承无杂音。

发动机在冷状态时,发动机活塞敲缸响声(),温度升高后,响声减弱消失。

发动机活塞敲缸,发动机在该缸断火后,响声()或消失。

发动机活塞敲缸在发动机()时,响声清晰。

轨道车大修后运行状态良好的标准之一是发动机热态下不敲缸,活塞销和轴承无杂声。

活塞敲缸响若冷车时敲缸响,()温度升高后即消失。A、变速器B、差速器C、发动机

发动机冷态敲缸,异响明显,热态时减弱,若某缸断火试验后声响进一步减弱或消失,即可诊断为()响。A、活塞头部与缸壁敲击B、活塞裙部与缸壁敲击C、活塞环与缸壁敲击D、活塞与缸壁敲击

活塞敲缸响声的特点是冷车时明显,热车时减弱或消失,发响位置在发动机()。

发动机敲缸响声在怠速和冷车运转时不明显。

发动机冷态时有明显响声,随着机体温度增加响声消失,在火花塞内注入机油,响声消失可诊断为()。A、活塞敲缸B、活塞销敲击声C、曲轴主轴承响声D、连杆轴承响声

单选题由于燃烧方面的原因在上止点发出尖锐的金属敲击声,称为()。 Ⅰ.燃烧敲缸 Ⅱ.机械敲击 Ⅲ.冷敲缸 Ⅳ.热敲缸AⅠ+ⅡBⅢ+ⅣCⅠ+ⅣDⅡ+Ⅲ

填空题发动机在冷状态时,发动机活塞敲缸响声(),温度升高后,响声减弱消失。

单选题发动机()敲缸:怠速冷车起动发出“嗒嗒”声,转速稍高后响声减弱或消失。A热态B冷态C冷热态D常温

单选题叉车起步时,行走无力的原因是()。A离合器磨损B发动机烧柴油C发动机敲缸D没有汽油了

判断题轨道车大修后运行状态良好的标准之一是发动机热态下不敲缸,活塞销和轴承无杂声。A对B错

判断题轨道车大修后运行状态良好的标准之一是:发动机冷态下,不敲缸。A对B错

填空题发动机活塞敲缸,发动机在该缸断火后响声()或消失。