变压器是一个感性的无功负载,其空载功率因数很低,一般变化范围为()。A、cosφ=0.05~0.2B、cosφ=0.2~0.3C、cosφ=0.25~0.35D、cosφ=0.15~0.5

变压器是一个感性的无功负载,其空载功率因数很低,一般变化范围为()。

  • A、cosφ=0.05~0.2
  • B、cosφ=0.2~0.3
  • C、cosφ=0.25~0.35
  • D、cosφ=0.15~0.5

相关考题:

配电变压器的无功补偿装置容量如何配置()。 A.配电变压器的无功补偿装置容量可按变压器额定容量的1/3配置B.配电变压器的无功补偿装置容量可按变压器最大负载率为75%,负荷自然功率因数为0.95考虑,补偿到变压器最大负荷时其高压侧功率因数不低于0.95C.按照变压器容量的20%~40%进行配置D.配电变压器的无功补偿装置容量可按变压器最大负载率为80%,负荷自然功率因数为0.90考虑,补偿到变压器最大负荷时其高压侧功率因数不低于0.90

试分析变压器二次侧接电阻、电感和电容负载时,从一次侧输入的无功功率为()。A.接电阻负载时,变压器从电网吸收的无功功率为感性的,满足本身无功功率的需求B.接电感负载时,变压器从电网吸收的无功功率为感性的,满足本身无功功率和负载的需求C.接电容负载且本身所需的感性无功功率与容性负载所需的容性无功率相同时,变压器不从电网吸收无功功率D.接电容负载且本身所需的感性无功功率大于容性负载所需的容性无功率相同时,变压器从电网吸收的无功功率为容性的E.接电容负载且本身所需的感性无功功率小于容性负载所需的容性无功率相同时,变压器从电网吸收的无功功率为感性的

变压器空载电流的有功分量很小,而无功分量较大,所以变压器空载时,其()很低。

在感性负载两端并联容性设备是为了(D)。(A)增加电源无功功率; (B)减少负载有功功率; (C)提高负载功率因数; (D)提高整个电路的功率因数。

变压器空载电流的()很小,而()较大,所以变压器空载时,其功率因数很低,并且是()的。

变压器的效率随着它的负载大小和负载功率因数而变,负载改变时,其负载损耗随着负载率的变化而变化。

无功补偿的基本原理是把容性无功负载与感性负载接在同一电路,当容性负载释放能量时,感性负载吸收能量,使感性负载吸收的()从容性负载输出中得到补偿。A、视在功率B、有功功C、无功功率D、功率因数

空载运行的变压器,其功率因数很低。

感性负载用并联适当电容器的方法提高功率因数时()A、感性负载的工作状态不变B、电路总电流减小C、电路的功率因数提高D、电路无功减小E、电路总有功功率不变

关于变压器电压调整率,描述正确的包括()A、说明变压器一次电压变化的程度大小B、在给定负载功率因数下(一般取0.8)二次空载电压和二次负载电压之和与二次额定电压的比称为电压调整率C、说明变压器二次电压变化的程度大小D、在给定负载功率因数下(一般取0.8)二次空载电压和二次负载电压之差与二次额定电压的比称为电压调整率

变压器空载电流的有功分量很小,而无功分量较大,所以变压器空载时,其功率因数很低,并且是()的。

在感性负载的两端并联容性设备是为了()。A、增加电路无功功率B、减少负载有功功率C、提高负载功率因数D、提高整个电路的功率因数

变压器在空载时其电流的有功分量较小,而无功分量较大,因此空载运行的变压器,其功率因数很低

变压器空载时不对的是()A、电流的有功分量很小B、无功分量较大C、功率因数很低D、并且是容性的E、并且是感性的

在感性负载两端并联容性设备是为了()。A、增加电源无功功率B、减少负载有功功率C、提高负载功率因数D、提高整个电路的功率因数

变压器空载电流的大小约为额定电流的(),其性质基本是感性无功的。

关于感性负载并联电容的下述说法中正确的是()。A、感性负载并联电容后,可以提高总的功率因数B、感性负载并联电容后,可以提高负载本身的功率因数C、感性负载并联电容后,负载的工作状态也发生了改变D、感性负载并联电容后,无功功率一定增加了

变压器带()有可能产生负的电压变化率。A、感性负载B、容性负载C、电阻负载D、空载

三相异步电动机的工作效率与功率因数随负载的变化规律是()。A、空载时,工作效率为0,负载越大效率越高B、空载时,功率因数较小,接近满负荷时达到最大值C、功率因数与电动机的结构和参数有关,和负载无关D、负载越大,功率因数越大

变压器空载电流的无功分量占比很大,有功分量占比很小,因此变压器空载运行时的功率因数()。

变压器空载电流的有功分量很小,而()较大,所以变压器空载时,其功率因数很低。

变压器空载电流的有功分量很小,而无功分量较大,所以变压器空载时,其功率因数很低,并且是感性的。

变压器空载电流的有功分量很小,而()较大,所以变压器空载时,其()很低,并且是感性的。

无功补偿的基本原理是把容性和感性负载接在同一电路,当容性负载释放能量,感性负载吸收的()从容性负载输出中得到补偿。A、视在功率B、有功功率C、无功功率D、功率因数

填空题变压器空载运行时功率因数很低,其原因为()。

填空题变压器空载运行时功率因数很低,这是由于()。

填空题变压器空载电流的有功分量很小,无功分量很大,因此空载的变压器,其功率因数很(),而且是感性的。