变压器空载电流的无功分量占比很大,有功分量占比很小,因此变压器空载运行时的功率因数()。

变压器空载电流的无功分量占比很大,有功分量占比很小,因此变压器空载运行时的功率因数()。


相关考题:

发电机并列操作中,当相角差较小时,冲击电流主要为()A、有功电流分量B、无功电流分量C、空载电流分量D、短路电流分量

变压器空载电流的有功分量很小,无功分量很大。()

同步发电机并网时,电压幅值差造成的冲击电流主要是()。 A.有功电流分量B.无功电流分量C.有功电流分量和无功电流分量

变压器空载电流的有功分量很小,而无功分量较大,所以变压器空载时,其()很低。

变压器空载电流的( )分量很大A.有功;B.无功;C.三次谐波;D.五次谐波

通常变压器的空载电流I0是()。A、交流有功电流B、交流无功电流C、交流电流的有功分量与无功分量的相量和D、直流电流

并列点两侧仅有电压幅值差存在时仍会导致冲击电流,其性质以及和电压差的关系为()。A、有功电流分量,正比B、无功电流分量,正比C、有功电流分量,反比D、无功电流分量,反比

变压器空载电流的有功分量是励磁电流。

变压器空载电流的有功分量很小,而无功分量较大,所以变压器空载时,其功率因数很低,并且是()的。

变压器的空载电流,有功分量很小。

变压器在空载时其电流的有功分量较小,而无功分量较大,因此空载运行的变压器,其功率因数很低

变压器空载时不对的是()A、电流的有功分量很小B、无功分量较大C、功率因数很低D、并且是容性的E、并且是感性的

变压器的空载电流中含有有功分量和无功分量。

某车间变电所选用一台S=1250kV·A动力变压器,计算负荷为S=1000kV·A,变压器样本中查得:变压器空载有功损耗Po=1.95kW;变压器满载(短路)有功损耗为Pk=12kW;变压器空载电流占额定电流的百分率为0.6%;变压器阻抗电压占额定电压的百分率为4.5%。(1)求变压器的有功及无功功率损耗。(2)用估算公式求变压器的有功及无功功率损耗(有功功率公式为△PT=0.01Sjs,无功功率损耗公式为△QT=0.05Sjs)。

在进行变压器的空载试验和负载试验时,若试验频率偏差较大,则下列参数中与频率无关的是()。A、空载损耗B、空载电流C、绕组的电阻损耗D、绕组的涡流损耗E、由漏磁通引起的构件涡流损耗F、阻抗电压的有功分量G、阻抗电压的无功分量

变压器空载电流的()分量很小,()分量很大,因此空载的变压器,其功率因数(),而且是()性的。

介质损失的数值是介质中的电流()。A、有功分量与无功分量之和B、有功分量与无功分量之差C、有功分量与无功分量的比值D、无功分量与有功分量的比值

避雷器的泄露电流包括全电流及其有功分量和无功分量。

发电机并列操作中,当电压幅值不等时,冲击电流主要为()。A、有功电流分量B、无功电流分量C、空载电流分量D、短路电流分量

并列点两侧仅有电压幅值差存在时仍会导致主要为()冲击电流,其值与电压差成()。A、有功电流分量,正比B、无功电流分量,正比C、有功电流分量,反比D、无功电流分量,反比

变压器空载电流的有功分量很小,而()较大,所以变压器空载时,其功率因数很低。

变压器空载电流的有功分量很小,而无功分量较大,所以变压器空载时,其功率因数很低,并且是感性的。

变压器空载电流的有功分量很小,而()较大,所以变压器空载时,其()很低,并且是感性的。

变压器的空载电流,有功分量很()。

单选题不可控相复励自励调压装置提供的励磁电流包含有()分量和()分量。A负载;电流B有功;无功C空载;复励D幅值;相位

判断题变压器的空载电流中含有有功分量和无功分量。A对B错

填空题变压器空载电流的有功分量很小,无功分量很大,因此空载的变压器,其功率因数很(),而且是感性的。