我国电气化铁路均采用（）供电方式，其牵引变压器优先采用（）变压器。
我国电气化铁路均采用（）供电方式，其牵引变压器优先采用（）变压器。
相关考题：
在高速电气化铁路中，一般不再采用（）A、直接接供电方式和带吸流变压器的供电方式B、带回流线的直接供电方式和自耦变压器供电方式C、带回流线的直接供电方式和同轴电力电缆供电方式D、吸流变压器供电方式和同轴电力电缆供电方式
多选题减少负序电流影响的措施有：（）A提高牵引变电所牵引侧母线电压B电力系统可将某些线路、变压器、电抗器投入或退出C采用牵引变电所换相联接的供电方式D牵引变电所采用Scott结线、平衡牵引变压器
多选题与普速电气化铁路相比，高速铁路牵引供电系统结构有哪些特点（）A采用220KV电源B采用AT供电方式，但供电臂较短：20-30公里C采用V接或单相变压器D采用综合接地系统E大量采用GIS设备
单选题在高速电气化铁路中，一般不再采用（）A直接接供电方式和带吸流变压器的供电方式B带回流线的直接供电方式和自耦变压器供电方式C带回流线的直接供电方式和同轴电力电缆供电方式D吸流变压器供电方式和同轴电力电缆供电方式