“三级三场”式编组站车场设置的特点是（）车场呈纵向排列车场。A.到、发B.到、调、发C.到、调D.发、调
计算车站通过能力时，（）作业时间应按固定作业计算。A.旅客列车到发B.摘挂列车到发C.临客到发D.军用列车调移
到发线通过能力的计算单位表示为（）。A.列/年B.对/年C.对/天D.列/天
铁路区间通过能力是指区间在一昼夜内所能通过的最大列车对数或列数。() 此题为判断题(对，错)。
下列属于一般事故B类的是（）A、未经批准列车全列载客进入辅助线或车场线B、未办或错办列车手续发车C、错发、错收、错传，或漏发、漏收、漏传行车调度命令D、乘客通过区间疏散
到发线通过能力小于咽喉通过能力时，车站通过能力应取（）。A、咽喉通过能力B、到发线通过能力C、两者平均值D、两者最大值
“三级三场”式编组站车场设置的特点是（）车场呈纵向排列车场。A、到、调B、发、调C、到、调、发D、到、发
车站通过能力包括（）。A、咽喉通过能力B、到发线通过能力C、改编能力D、咽喉通过能力和到发线通过能力
在列车密集到发时间段内，当作业列车数量超过列检作业场的实际作业组数时，须按车站安排的顺序进行列检作业。
到发线通过能力的计算单位表示为（）。A、列/年B、对/年C、对/天D、列/天
采用直接计算法计算旅客列车到发线通过能力时，已知m客=4，t占均=20min，t停止=440min，τ空=0.3，N空等于（）。A、140列B、160列C、180列D、200列
到发线通过能力是指到达场、出发场、直通场或到发场中，办理列车到发作业的线路，于一昼夜所能够接、发（）的货物（旅客）列车数和运行图规定的旅客（货物）列车数。A、重车方向B、上行方向C、下行方向D、各方向
铁路区间通过能力是指区间在一昼夜内所能通过的最大列车对数或列数。
货物列车到发线通过能力应按方向分别计算接车和发车能力。
判断题铁路区间通过能力是指区间在一昼夜内所能通过的最大列车对数或列数。A对B错
多选题下列属于一般事故B类的是（）A未经批准列车全列载客进入辅助线或车场线B未办或错办列车手续发车C错发、错收、错传，或漏发、漏收、漏传行车调度命令D乘客通过区间疏散
单选题到发线通过能力是指到达场、出发场、直通场或到发场中，办理列车到发作业的线路，于一昼夜所能够接、发（）的货物（旅客）列车数和运行图规定的旅客（货物）列车数。A重车方向B上行方向C下行方向D各方向
单选题车站通过能力包括（）。A咽喉通过能力B到发线通过能力C改编能力D咽喉通过能力和到发线通过能力
单选题到发线通过能力小于咽喉通过能力时，车站通过能力应取（）。A咽喉通过能力B到发线通过能力C两者平均值D两者最大值
单选题到发线通过能力的计算单位表示为（）。A列/年B对/年C对/天D列/天
判断题货物列车到发线通过能力应按方向分别计算接车和发车能力。A对B错
单选题到发线通过能力是指一个车场在（）内能够办理到发列车的列数。A一昼夜B12hC一个月D一个班
单选题“三级三场”式编组站车场设置的特点是（）车场呈纵向排列车场。A到、调B发、调C到、调、发D到、发
问答题什么是车站的通过能力？什么是到发线通过能力？