油品装车压力不得超过()MPa.A、0.1B、0.2C、0.3D、0.15

油品装车压力不得超过()MPa.

  • A、0.1
  • B、0.2
  • C、0.3
  • D、0.15

相关考题:

液压夹紧时,液压系统压力一般可高达()MPa.

汽缸夹紧时,液压系统压力通常在()MPa.

以下不属于汽车装车管线跑油的原因是()。 A.误操作造成憋压B.管线腐蚀严重C.管线间断输送油品D.管线压力超过使用规定

油品装车压力不得超过()MPa。 A、0.1B、0.2C、0.3D、0.15

油品汽车装卸车场主要由()等油品装卸设施组成。 A.高架罐、油泵房B.装车棚(亭)、装车栈桥C.卸车台D.控制室

火车小鹤管装车栈桥每个栈桥安装1台定量装车控制器进油品定量装车控制。

气压机封油泵出口压力()MPa.

注水井分层测试前进行测试队使用的压力表与现场使用的压力表比对,电子流量计测取的井口压力与现场录取的油压对比,压力差值不超过()MPa.

油品装车流速不得大于()米/秒。

铁路槽车装车后油品不合格,不得出厂。

槽车装车后油品带水主要原因是油品未分析。

铁路槽车装车过程中,油品切换装车时应先关后开。

高压汽轮机其新蒸汽压力为()至()Mpa.

受工厂空气压力的限制,升温钝化时PIC-906最高不能超过()MPa.

SVK20-3S氮压机电机功率()KW、排气压力()MPa.

使用油罐加热油品时,油品加热温度不得超过()℃。A、80B、75C、50D、60

油品装车如何进行?

开启油气回收系统前,必须确认()无误。A、油气回收流程B、油品装车流程C、油品卸车流程D、油品调合流程

根据操作规定,油品装车流速有何规定?

铁路槽车装车,确定其安全流速的因素有()。A、油品总量B、油品密度C、油品温度D、油品电导率

铁路罐车装车作业中,泵工启泵后,装车工依次打开车台上对应油品种的装车阀。

汽车罐车装车管线串油的原因是()。A、同一鹤管装性质相近的两中牌号油品B、装车管线顶线处理C、不同性质的油品使用专用鹤管装车D、管线阀门内渗

油品装车时,鹤管伸入车内的深浅和油品挥发损耗关系很大。

以下不属于汽车装车管线跑油的原因是()。A、误操作造成憋压B、管线腐蚀严重C、管线间断输送油品D、管线压力超过使用规定

铁路油罐车灌装汽油作业时,白天装车与夜间装车相对比,哪种情况装车油品的蒸发损耗较小?为什么?

填空题注水井分层测试前进行测试队使用的压力表与现场使用的压力表比对,电子流量计测取的井口压力与现场录取的油压对比,压力差值不超过()MPa.

填空题气压机封油泵出口压力()MPa.