以下不属于汽车装车管线跑油的原因是（）。A、误操作造成憋压B、管线腐蚀严重C、管线间断输送油品D、管线压力超过使用规定

以下不属于汽车装车管线跑油的原因是（）。

  • A、误操作造成憋压
  • B、管线腐蚀严重
  • C、管线间断输送油品
  • D、管线压力超过使用规定

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由于()会造成井与计量间管线穿孔故障,使管线穿孔跑油。 A、管线腐蚀老化B、产量突然上升C、热洗排量大D、管径小
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以下不属于汽车装车管线跑油的原因是()。 A.误操作造成憋压B.管线腐蚀严重C.管线间断输送油品D.管线压力超过使用规定
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以下属于事故性混油的原因:有改错阀门,使油品进错油罐,把油品灌入装过其它种油品而又未清洗干净的容器()。 A.管线顺序输送不同油品B.管线间断输送油品C.管线中油品带水D.油罐间阀门不严造成串油
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油罐跑油事故原因不可能是()。 A、管线冻裂造成跑油B、油品过热造成跑油C、阀门冻裂造成跑油D、阀门、法兰密封垫损坏跑油
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随着油田开发力度的加大，输油管线也逐渐增多，防止输油管线的跑油事故，通常采取的预防措施包括：对防腐蚀系统进行巡检，做好管线穿越、跨越等部位的加固维护，以及（）。A尽可能地增加管线内油品的压力、提高输送能力B减少管线地面标识C将管线修建在地质条件好的村庄、厂矿附近D加强管线巡回检查力度、防止人为破坏
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吸附剂输送管线吹扫时，（）。A、为保证吹扫质量，吹扫压力可大于管线设计压力B、保持管线干燥C、保持连续吹扫D、应用铁锤间断性敲击管线
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封堵点的压力是指（）A、管线压力B、管线输送压力加静压C、封堵点的管线压力D、管线静压力
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垫片撕裂的原因有（）A、管线憋裂B、垫片老化C、气温变化大没有及时消压D、输送油品温度高
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以下不属于汽车装车管线串料的原因是（）。A、责任心不强，改错流程B、管线阀门内漏C、流程改动，漏关交通阀或消压阀D、装车管线顶线处理
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汽车罐车装车管线串油的原因是（）。A、同一鹤管装性质相近的两中牌号油品B、装车管线顶线处理C、不同性质的油品使用专用鹤管装车D、管线阀门内渗
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改换品种的管线，在使用前应将所使用的油品把管线内存油或存水（），合格为止。
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管线伴热可以降低油品在管线内输送的（）摩阻。A、阻力B、动力C、压力D、水力
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不属于管线漏油原因的是（）。A、操作错误憋压B、管线腐蚀严重C、管线材质不好D、管线间断输送油品
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以下属于事故性混油的原因：有改错阀门，使油品进错油罐，把油品灌入装过其它种油品而又未清洗干净的容器（）。A、管线顺序输送不同油品B、管线间断输送油品C、管线中油品带水D、油罐间阀门不严造成串油
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不属于汽车装卸系统管线法兰垫片损坏的原因有（）。A、垫片老化B、填料老化C、装卸系统管线憋压D、垫片选用不当
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原油管线使用伴热可以提高油品在管线中的灵活性，提高油品的输送能力。
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以下不属于油品混油原因的是（）。A、成品油管线顺序输送不同油品B、原油管线顺序输送不同品种原油C、管线间断输送油品D、串油
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造成管线漏油的原因有（）。A、油品温度过高B、压力超过使用规定C、管线年久失修D、管线材质不好
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原油管线使用伴热可以提高油品在管线的灵活性，提高油品的输送能力。
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折叠式封堵不适用于（）的场合。A、管线压力很高B、管线压力低C、输送天然气管线D、输送原油管线
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垫片撕裂的原因有（）。A、管线憋压B、垫片老化C、气温变化大没有及时消压D、输送油品温度高
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按输送方式分类，下列城市工程管线不属于压力管线的是（）。A、燃气管线B、污水管线C、电力管线D、热力管线E、给水管线
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单选题油罐跑油事故原因不可能是（）.A管线冻裂造成跑油B油品过热造成跑油C阀门冻裂造成跑油D阀门、法兰密封垫损坏跑油
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单选题随着油田开发力度的加大，输油管线也逐渐增多，防止输油管线的跑油事故，通常采取的预防措施包括：对防腐蚀系统进行巡检，做好管线穿越、跨越等部位的加固维护，以及（）。A尽可能地增加管线内油品的压力、提高输送能力B减少管线地面标识C将管线修建在地质条件好的村庄、厂矿附近D加强管线巡回检查力度、防止人为破坏
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单选题封堵点的压力是指（）A管线压力B管线输送压力加静压C封堵点的管线压力D管线静压力
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多选题按输送方式分类，下列城市工程管线不属于压力管线的是（）。A燃气管线B污水管线C电力管线D热力管线E给水管线
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单选题以下不属于油品混油原因的是（）A成品油管线顺序输送不同油品B原油管线顺序输送不同品种原油C管线间断输送油品D窜油
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