目前，客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有（ ）。A.CRTSⅠ型双块式无砟轨道B.长枕埋入式无砟轨道C.CRTSⅡ型双块式无砟轨道D.CRTSⅡ型板块式无砟轨道E.弹性支承块式无砟轨道
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，正线不应设置（）。
高速铁路同一线路应采用同类型无砟轨道结构型式，同一型式的无砟轨道结构宜集中铺设。
高速铁路有砟轨道正线应采用（）碎石道砟。A、特级B、一级C、二级
高速铁路有砟轨道正线应采用（）定尺长的60kg/m无螺栓孔新钢轨。
高速铁路站线采用有砟轨道时，到发线应采用（）kg/m无螺栓孔新钢轨。A、38B、43C、50D、60
高速铁路有砟轨道正线应采用（）m定尺长的60kg/m无螺栓孔新钢轨。A、25B、50C、75D、100
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，正线两线并行时，两线轨面（）宜按等高（曲线地段为内轨面等高）设置。
正线无砟轨道应符合下列规定（）A、可采用板式、双块式等无砟轨道结构，根据运营需要和环境要求，可采用减振型无砟轨道。B、曲线超高应根据相应区段不同列车的运行速度设置，满足允许过、欠超高的要求。C、应设置性能良好的防排水系统。
正线无砟轨道与到发线有砟轨道间，应在到发线有砟轨道部分设置（）。
当到发线与正线处于同一路基或铺设无砟轨道时，到发线路基应（）正线标准。A、高于B、小于C、等于
无砟轨道路段车站正线应采用（），困难条件下可采用（）。有条件时，到发线可采用（）。
填空题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，正线不应设置（）。
判断题高速铁路正线为无砟轨道时，与正线相邻的两条到发线宜采用无砟轨道，其他可采用混凝土宽枕的有砟轨道。A对B错
填空题高速铁路有砟轨道正线应采用（）定尺长的60kg/m无螺栓孔新钢轨。
问答题根据背景资料，分别给出正线有砟轨道和无砟轨道的铺设方法。
填空题《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，正线两线并行时，两线轨面（）宜按等高（曲线地段为内轨面等高）设置。
填空题无砟轨道路段车站正线应采用（），困难条件下可采用（）。有条件时，到发线可采用（）。
多选题目前，客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有（）。ACRTSⅠ型双块式无砟轨道B长枕埋人式无砟轨道CCRTSⅡ型双块式无砟轨道DCRTSⅡ型板块式无砟轨道E板式无砟轨道
判断题高速铁路同一线路应采用同类型无砟轨道结构型式，同一型式的无砟轨道结构宜集中铺设。A对B错
单选题正线轨道有条件时，特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内，宜采用( )。A碎石道床B有砟道床C无砟道床D一级碎石道砟道床
填空题正线无砟轨道与到发线有砟轨道间，应在到发线有砟轨道部分设置（）。
单选题高速铁路有砟轨道正线应采用（）m定尺长的60kg/m无螺栓孔新钢轨。A25B50C75D100
单选题高速铁路站线采用有砟轨道时，到发线应采用（）kg/m无螺栓孔新钢轨。A38B43C50D60
判断题高速铁路路基面在无砟轨道正线曲线地段一般不加宽。A对B错
单选题当到发线与正线处于同一路基或铺设无砟轨道时，到发线路基应（）正线标准。A高于B小于C等于