低温冷却水是为冷却由增压器压气机出来的()而设置的。
增压器压气机的空气滤清器、扩压器积垢会引起（）。A、增压压力升高B、增压压力下降C、增压器转速下降D、上述三点都会发生
增压器压气机的空气滤清器、扩压器积垢会引起（）。A、增压压力升高B、增压压力下降C、增压器转速下降D、不确定
机车柴油机的涡轮增压器上采用的压气机为（）压气机。
多级轴流式压气机总增压比与各级压气机增压比之间的关系为：（）.A、总增压比为各级增压比之和B、总增压比为各级增压比的乘积C、总增压比为各级增压比的平方和D、总增压比为各级增压比的和的平方
增压器压气机主要由导流壳、叶轮罩、压气机叶轮、（）、轴及轴承、蜗壳等组成。A、涡轮B、扩压器C、油环D、气环
涡轮增压器用压气机一般有（）。A、2种B、3种C、4种D、5种
废弃涡轮增压器是利用废气推动增压器的涡轮，并带动（）上的压气机叶轮。A、一轴B、二轴C、三轴D、同轴
废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是（）A、压气机背压升高，流量减少B、压气机背压升高，流量增加C、压气机背压降低，流量增加D、压气机背压降低，流量减少
废气涡轮增压器压气机进口滤网污堵严重时会产生的现象是（）。 ①增压器转速下降 ②增压压力下降 ③压气机端有尖锐的气流啸叫声 ④增压压力波动。A、②③B、①④C、①③D、②④
排除涡轮增压器喘振的基本办法是降低压气机背压，增加其流量。
进气流程：空气滤清器→（）→压气机出气道→胶管→中冷器进气道→中冷器→稳压箱→进气弯管→柴油机气缸内.A、增压器中间体B、增压器压气机C、增压器涡轮D、中冷器
BA009涡轮增压器的压气机叶轮分为（）部分。A、2B、3C、4D、5
废气涡轮增压器由涡轮，压气机，喷嘴环，扩压器，壳体，冷却系统，润滑系统，支承系统和（）装置组成。
下列哪项可导致带涡轮增压的发动机油耗过大（）A、空滤器阻塞B、增压器损坏C、压气机进气管堵塞D、增压器回油管堵塞
排气流程：气缸燃烧后产生的废气→排气支管→排气总管→（）→烟道→大气。A、增压器中间体B、增压器压气机C、增压器涡轮D、中冷器
轴流式压气机功为各级压气机功之（），压气机增压比为各级增压比之（）.A、和；和B、积；和C、和；积D、积；积
单选题排除涡轮增压器喘振的基本方法是（）A提高压气机背压，降低其流量B提高压气机背压，增加其流量C降低压气机背压，降低其流量D降低压气机背压，增加其流量
单选题BA009涡轮增压器的压气机叶轮分为（）部分。A2B3C4D5
单选题增压器压气机的空气滤清器、扩压器积垢会引起（）。A增压压力升高B增压压力下降C增压器转速下降D上述三点都会发生
单选题废气涡轮增压器压气机进口滤网污堵严重时会产生的现象是（） ①增压器转速下降 ②增压压力下降 ③压气机端有尖锐的气流啸叫声 ④增压压力波动A②③B①④C①③D②④
单选题排气流程：气缸燃烧后产生的废气→排气支管→排气总管→（）→烟道→大气。A增压器中间体B增压器压气机C增压器涡轮D中冷器
单选题废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是（）A压气机背压升高，流量减少B压气机背压升高，流量增加C压气机背压降低，流量增加D压气机背压降低，流量减少
单选题增压器压气机的空气滤清器、扩压器积垢会引起（）。A增压压力升高B增压压力下降C增压器转速下降D不确定
判断题排除涡轮增压器喘振的基本办法是降低压气机背压，增加其流量。A对B错
单选题进气流程：空气滤清器→（）→压气机出气道→胶管→中冷器进气道→中冷器→稳压箱→进气弯管→柴油机气缸内.A增压器中间体B增压器压气机C增压器涡轮D中冷器