在维修天窗的基础上,铁路局可根据列车开行情况,临时安排昼间天窗,用于设备检查。昼间天窗内,()进行设备修理作业。

在维修天窗的基础上,铁路局可根据列车开行情况,临时安排昼间天窗,用于设备检查。昼间天窗内,()进行设备修理作业。


相关考题:

维修天窗原则上应安排在昼间,并满足()。 A.列车运行条件B.放行列车条件C.气候条件D.作业轨温条件

天窗按用途分为()。 A.施工天窗和临时天窗B.施工天窗和作业天窗C.施工天窗和维修天窗D.临时天窗和作业天窗

下列关于高速铁路综合维修天窗设置方式的说法,正确的是() A、大型养路机械综合施工天窗应不少于180min。B、一般采用矩形天窗,时间设置在0:00-6:00。C、有条件时,昼间应安排检查天窗。D、天窗时间应尽量安排在无缝线路允许的作业轨温范围内。

维修天窗原则上应安排在(),并满足作业轨温条件。A、昼间B、夜间C、利于作业时段内

维修天窗原则上应安排在昼间,并满足作业()条件。A、轨温B、气温C、天气D、作业

维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用。

天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间,按用途分为()。A、施工天窗B、局控天窗C、维修天窗D、站控天窗

凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局(公司)月度施工计划。

维修天窗应根据维修作业需要合理安排。维修天窗原则上应安排在昼间,并满足()条件。

天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工、维修作业预留的时间,按用途分为()。A、作业天窗和保养天窗B、施工天窗和养护天窗C、施工天窗和维修天窗D、保养天窗和维修天窗

电气化区段接触网停电天窗按()天窗时间段分为昼间天窗和夜间天窗。A、临时B、计划C、图定

在双线施工“天窗”期间和单线施工“天窗”之后开行组合式重载列车时,由()组织和指挥。

纳入天窗维修等级分为二级,其中Ⅰ级维修包括()和开行通用列车运送作业人员或装卸机具材料。

下列对影响营业线行车的维修作业要求正确的是()A、影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗B、不准利用列车间隔进行C、天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局月度施工计划D、天窗内无法完成的维修作业,必须申请临时上道计划

遇()情况时,须发布调度命令。A、封锁、开通区间B、向封锁区间开行救援列车、路用列车C、利用天窗施工、维修作业D、施工、维修作业较指定时间延迟结束

同一区间当日安排有施工天窗时,维修作业应以施工调度命令时间为准,在施工天窗内等时长套用,不再单独安排维修天窗。

天窗综合利用计划的编制时,天窗内路用列车仅在区间进行作业时,发车站可利用路用列车在区间作业的时间差,安排站内的维修天窗作业,但在计划中应明确站内维修()。A、开始时间B、范围C、维修作业时间D、路用列车返站时间

高速铁路线施工、维修作业天窗结束后开行动车组列车前,应开行确认列车,确认列车开行方案不纳入列车运行图。

()高速铁路施工、维修作业天窗结束后,第一趟可以开行载客的动车组列车。

影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业,可以申请临时上道完成。

单选题天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工、维修作业预留的时间,按用途分为()。A作业天窗和保养天窗B施工天窗和养护天窗C施工天窗和维修天窗D保养天窗和维修天窗

填空题在维修天窗的基础上,铁路局可根据列车开行情况,临时安排昼间天窗,用于设备检查。昼间天窗内,()进行设备修理作业。

单选题天窗综合利用计划的编制时,天窗内路用列车仅在区间进行作业时,发车站可利用路用列车在区间作业的时间差,安排站内的维修天窗作业,但在计划中应明确站内维修()。A开始时间B范围C维修作业时间D路用列车返站时间

单选题电气化区段接触网停电天窗按()天窗时间段分为昼间天窗和夜间天窗。A临时B计划C图定

填空题维修天窗应根据维修作业需要合理安排。维修天窗原则上应安排在昼间,并满足()条件。

单选题下列对影响营业线行车的维修作业要求错误的是()A影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗B不准利用列车间隔进行C天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局月度施工计划D天窗内无法完成的维修作业,必须申请临时上道计划

判断题高速铁路线施工、维修作业天窗结束后开行动车组列车前,应开行确认列车,确认列车开行方案不纳入列车运行图。A对B错