未按时报班的,超过发车()视为脱班。A、30分钟以内B、1小时以内C、1小时以上D、30分钟以上

未按时报班的,超过发车()视为脱班。

  • A、30分钟以内
  • B、1小时以内
  • C、1小时以上
  • D、30分钟以上

相关考题:

一般情况下,进站道路旅客运输经营者不按时派车辆应班,60分钟以内视为误班,60分钟以上视为脱班。

客运经营者不按时应班,()小时以上视为脱班。A、0.5B、1.0C、1.5D、2.0

未按时报班的,超过发车()视为脱班。A、30分钟以内B、1小时以内C、1小时以上D、2小时以上

因客运站或承运人的责任造成延误发车或脱班,应允许旅客退票,办理退票手续,并免收退票费。

进站客运经营者不按时派车辆应班,1小时以内视为()A、停班B、脱班C、误班

脱班是指客运经营者未按时派车辆应班,耽误时间超过一小时的。

以下对行车大间隔标准说法错误的是()A、路线的行车间隔在4分钟以内超过3个行车间隔B、其他线路行车间隔超过20分分钟C、定点发车的线路误点不视为行车大间隔D、定点发车的线路误点即为行车大间隔

进站客运经营者应当在发车30分钟前备齐相关证件进站等待发车,不得误班、脱班、停班。进站客运经营者不按时派车辆应班,()小时以内视为误班,1小时以上视为脱班。A、1B、2C、3D、4

一般情况下,进站道路旅客运输经营者不按时派车辆应班,()以上视为脱班。A、30分钟B、40分钟C、60分钟

道路旅客运输驾驶员应当在发车30min前备齐相关证件进站等待发车,不得()。A、误班B、脱班C、停班D、倒班

车站接发车人员发现燃轴立即(),并及时报告列车调度员。

进站客运经营者应当在发车30分钟前备齐相关证件进站等待发车,不得误班、脱班、停班。但因车辆维修、肇事、丢失或者交通堵塞等待特殊原因不能按时应班、且已提前告知客运站经营者的除外。

对进站客车的误班,脱班、停班等方面有哪些要求?

某汽车客运站十月份计划发班1000班。据统计,本月在计划发班里,缺班1班,误班7班,脱班3班。本月计划加班5班。下列计算十月份正班率正确的是:()。A、正班率=(1000-1)/1000B、正班率=(1000-1-7-3)/1000C、正班率=(1000-1+5)/(1000+5)D、正班率=1-(1+5+7+3)/(1000+5)E、正班率=1-1/(1000+5)

未按时报班的,超过发车()视为误班。A、30分钟以内B、1小时以内C、1小时以上D、30分钟以上

不服从工作调动或不接受工作安排,未按时报到上班的视为旷工。

道路旅客运输驾驶员应当在发车()之前备齐相关证件进站等待发车,不得误班、脱班、停班。A、60minB、40minC、30minD、20min

问答题对进站客车的误班,脱班、停班等方面有哪些要求?

单选题进站客运经营者应当在发车()前备齐相关证件进站等待发车,不得误班、脱班、停班。进站客运经营者不按时派车辆应班,()视为误班,()视为脱班。A60分钟;1小时以内;1小时以上B30分钟;1.5小时以内;1.5小时以上C30分钟;1小时以内;1小时以上D20分钟;2小时以内;2小时以上

判断题因客运站或承运人的责任造成延误发车或脱班,应允许旅客退票,办理退票手续,并免收退票费。A对B错

单选题客运经营者不按时应班,()小时以上视为脱班。A0.5B1.0C1.5D2.0

多选题编组始发列车,下列情况按出发正点统计:()A根据日(班)计划规定的车次,按图定的时分早点15分钟出发B根据日(班)计划规定的车次,按图定时分早点16分钟出发C日(班)计划规定以图定运行线到达的中转列车,因临时停运或晚点在执行的日(班)计划内不能到达时,编组站、区段站根据发车前调度命令,利用该运行线提前开行日(班)计划规定的编组始发车次的列车,正点出发D日(班)计划规定以图定运行线到达的中转列车,因临时停运或晚点在执行的日(班)计划内不能到达时,编组站、区段站根据发车前调度命令,利用该运行线提前开行日(班)计划规定的编组始发车次的列车,早点不超过15分钟出发

单选题未按时报班的,超过发车()视为脱班。A30分钟以内B1小时以内C1小时以上D30分钟以上

判断题进站客运经营者应当在发车30分钟前备齐相关证件进站等待发车,不得误班、脱班、停班。但因车辆维修、肇事、丢失或者交通堵塞等待特殊原因不能按时应班、且已提前告知客运站经营者的除外。A对B错

单选题未按时报班的,超过发车()视为脱班。A30分钟以内B1小时以内C1小时以上D2小时以上

单选题未按时报班的,超过发车()视为误班。A30分钟以内B1小时以内C1小时以上D30分钟以上

多选题道路旅客运输驾驶员应当在发车30min前备齐相关证件进站等待发车,不得()。A误班B脱班C停班D倒班