进站客运经营者不按时派车辆应班，1小时以内视为（）A、停班B、脱班C、误班

进站客运经营者不按时派车辆应班，1小时以内视为（）

  • A、停班
  • B、脱班
  • C、误班

相关考题：

客运站经营者应当按()和客运经营者结算运费。A.可以以任何理由拒绝客运车辆进站经营B.无正当理由不得拒绝合法客运车辆进站经营C.可以以任何理由拒绝客运车辆进站经营D.有正当理由也不得拒绝合法客运车辆进站经营
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一般情况下，进站道路旅客运输经营者不按时派车辆应班，60分钟以内视为误班，60分钟以上视为脱班。
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客运经营者不按时应班，（）小时以上视为脱班。A、0.5B、1.0C、1.5D、2.0
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未按时报班的，超过发车（）视为脱班。A、30分钟以内B、1小时以内C、1小时以上D、2小时以上
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脱班是指客运经营者未按时派车辆应班，耽误时间超过一小时的。
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应班是指客运车辆按规定时间进站。
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顶班指进站客运经营者代替其他停班经营者发班。
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进站客运经营者应当在发车30分钟前备齐相关证件进站等待发车，不得误班、脱班、停班。进站客运经营者不按时派车辆应班，（）小时以内视为误班，1小时以上视为脱班。A、1B、2C、3D、4
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一般情况下，进站道路旅客运输经营者不按时派车辆应班，（）以上视为脱班。A、30分钟B、40分钟C、60分钟
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停班指进站客运经营者不能发班。
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误班是指客运经营者未按时派车辆应班，耽误时间在一小时以内的。
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进站客运经营者应当在发车30分钟前备齐相关证件进站等待发车，不得误班、脱班、停班。但因车辆维修、肇事、丢失或者交通堵塞等待特殊原因不能按时应班、且已提前告知客运站经营者的除外。
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客运站经营者应当按（）和客运经营者结算运费。A、可以以任何理由拒绝客运车辆进站经营B、无正当理由不得拒绝合法客运车辆进站经营C、可以以任何理由拒绝客运车辆进站经营D、有正当理由也不得拒绝合法客运车辆进站经营
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汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员、车辆进行严格检查，确保“三不进站"。“三不进站”是指（）。A、危险品不进站B、无关人员不进站（发车区）C、无关车辆不进站D、安全例检不合格客车不进站
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汽车客运站要严格进站报班制度，进站客运经营者应在发车（）前持《安检合格通知单》和相关证件到调度室报班。A、10分钟B、15分钟C、20分钟D、30分钟
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客运经营者因故不能发班的，应至少提前（）天告知客运站，双方要做好协调并调度车辆顶班。A、1B、2C、3D、4
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未按时报班的，超过发车（）视为脱班。A、30分钟以内B、1小时以内C、1小时以上D、30分钟以上
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进站道路旅客运输经营者因故不能发班的，应当提前（）告知客运站经营者，双方协商调度车辆顶班。A、1日B、2日C、3日
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一般情况下，进站道路旅客运输经营者不按时派车辆应班，（）以内视为误班。A、30分钟B、40分钟C、60分钟
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客运经营者在班车客运中途站点不进站停靠车辆、上下旅客的行为是（）。A、甩客B、甩站C、掉班
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汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员、车辆进行严格检查，确保“三不进站”，不包括（）。A、危险品不进站B、无关人员不进站C、旅客不进站D、无关车辆不进站
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进站道路旅客运输经营者因故不能发班的，应当提前1日告知客运站经营者，双方协商调度车辆顶班。
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以下不需要客运班线营运车辆驾驶员随身携带的是（）A、客运道路班线经营许可证明B、车辆行驶证C、道路运输证D、进站协议
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单选题进站客运经营者应当在发车（）前备齐相关证件进站等待发车，不得误班、脱班、停班。进站客运经营者不按时派车辆应班，（）视为误班，（）视为脱班。A60分钟；1小时以内；1小时以上B30分钟；1.5小时以内；1.5小时以上C30分钟；1小时以内；1小时以上D20分钟；2小时以内；2小时以上
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单选题客运经营者不按时应班，（）小时以上视为脱班。A0.5B1.0C1.5D2.0
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单选题汽车客运站在客运经营者对运营客车进行（）的基础上，应严格执行车辆进出站安全检查制度，检查车辆设施设备的配备及完好情况，合格后准予报班、发班。A交接检B自检C互检D班组长检
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判断题进站客运经营者应当在发车30分钟前备齐相关证件进站等待发车，不得误班、脱班、停班。但因车辆维修、肇事、丢失或者交通堵塞等待特殊原因不能按时应班、且已提前告知客运站经营者的除外。A对B错
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