一般情况下，进站道路旅客运输经营者不按时派车辆应班，60分钟以内视为误班，60分钟以上视为脱班。
客运经营者不按时应班，（）小时以上视为脱班。A、0.5B、1.0C、1.5D、2.0
未按时报班的，超过发车（）视为脱班。A、30分钟以内B、1小时以内C、1小时以上D、2小时以上
对由于运输经营者未能向汽车客运站提供合格营运客车和驾乘人员而导致误班、脱班运输的，（）应承担责任。A、当班驾驶员B、车站调度员C、运输经营者D、车站报班员
进站客运经营者不按时派车辆应班，1小时以内视为（）A、停班B、脱班C、误班
进站客运经营者应当在发车30分钟前备齐相关证件进站等待发车，不得误班、脱班、停班。进站客运经营者不按时派车辆应班，（）小时以内视为误班，1小时以上视为脱班。A、1B、2C、3D、4
一般情况下，进站道路旅客运输经营者不按时派车辆应班，（）以上视为脱班。A、30分钟B、40分钟C、60分钟
误班是指客运经营者未按时派车辆应班，耽误时间在一小时以内的。
汽车客运站车辆站务收费包括（）。A、客运代理费B、客车发班费C、行包保管费D、延误脱班费E、车辆停放费
进站客运经营者应当在发车30分钟前备齐相关证件进站等待发车，不得误班、脱班、停班。但因车辆维修、肇事、丢失或者交通堵塞等待特殊原因不能按时应班、且已提前告知客运站经营者的除外。
客运经营者因故不能发班的，应至少提前（）天告知客运站，双方要做好协调并调度车辆顶班。A、1B、2C、3D、4
未按时报班的，超过发车（）视为脱班。A、30分钟以内B、1小时以内C、1小时以上D、30分钟以上
报班指客运站对客运车辆按其运营线路和发班时刻给予的编号。
一般情况下，进站道路旅客运输经营者不按时派车辆应班，（）以内视为误班。A、30分钟B、40分钟C、60分钟
客运经营者在班车客运中途站点不进站停靠车辆、上下旅客的行为是（）。A、甩客B、甩站C、掉班
进站道路旅客运输经营者因故不能发班的，应当提前1日告知客运站经营者，双方协商调度车辆顶班。
单选题进站客运经营者应当在发车（）前备齐相关证件进站等待发车，不得误班、脱班、停班。进站客运经营者不按时派车辆应班，（）视为误班，（）视为脱班。A60分钟；1小时以内；1小时以上B30分钟；1.5小时以内；1.5小时以上C30分钟；1小时以内；1小时以上D20分钟；2小时以内；2小时以上
单选题客运经营者不按时应班，（）小时以上视为脱班。A0.5B1.0C1.5D2.0
单选题对由于运输经营者未能向汽车客运站提供合格营运客车和驾乘人员而导致误班、脱班运输的，（）应承担责任。A当班驾驶员B车站调度员C运输经营者D车站报班员
单选题未按时报班的，超过发车（）视为脱班。A30分钟以内B1小时以内C1小时以上D2小时以上
单选题未按时报班的，超过发车（）视为脱班。A30分钟以内B1小时以内C1小时以上D30分钟以上
判断题进站客运经营者应当在发车30分钟前备齐相关证件进站等待发车，不得误班、脱班、停班。但因车辆维修、肇事、丢失或者交通堵塞等待特殊原因不能按时应班、且已提前告知客运站经营者的除外。A对B错
单选题汽车客运站在客运经营者对运营客车进行（）的基础上，应严格执行车辆进出站安全检查制度，检查车辆设施设备的配备及完好情况，合格后准予报班、发班。A交接检B自检C互检D班组长检
单选题客运经营者因故不能发班的，应至少提前（）天告知客运站，双方要做好协调并调度车辆顶班。A1B2C3D4