热怠速补偿阀装置如发生变化应在（）进行调整。A、装配中B、修理中C、车上D、试验台上
热怠速补偿阀装置如发生变化应在（）进行调整。
- A、装配中
- B、修理中
- C、车上
- D、试验台上
相关考题：
采用ETCS后，可以省去哪些部件（）A、节气门体、减振缓冲器膜片和单向阀、ECM/PCM、快怠速阀。B、加速踏板位置传感器、IACV、ECM/PCM、快怠速阀。C、节气门体、驱动装置、IACV、快怠速阀。D、IACV、快怠速阀、减振缓冲器膜片和单向阀、巡航控制作动器和控制装置。
怠速装置主要由（）等组成。A、怠速喷孔、怠速量孔、怠速油道、怠速空气道、怠速空气调整螺钉B、怠速喷孔、主量孔、主喷孔、怠速空气调整螺钉C、怠速喷孔、怠速加浓喷孔、怠速油道、怠速空气调整螺钉D、怠速喷孔、怠速油道、主量孔、怠速空气调整螺钉
化油器热怠速补偿阀的作用是：当化油器温度升高到某一值时，双金属片式补偿阀打开，让新鲜空气进人进气管，使（）。A、节气门后方真空度降低，混合气变稀B、节气门后方真空度增大，混合气变浓C、怠速喷口出油量增多，混合气变浓D、怠速过渡喷口出油量增多，混合气变浓
单选题怠速控制阀（ISC）故障的排除方法是（）。A对节气门位置传感器进行调整、修复或更换B清洗或更换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速转速进行基本设定C更换三元催化器D清洗喷油器，检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象
单选题怠速装置主要由（）等组成。A怠速喷孔、怠速量孔、怠速油道、怠速空气道、怠速空气调整螺钉B怠速喷孔、主量孔、主喷孔、怠速空气调整螺钉C怠速喷孔、怠速加浓喷孔、怠速油道、怠速空气调整螺钉D怠速喷孔、怠速油道、主量孔、怠速空气调整螺钉
多选题下列属于现代化油器的基本结构的是（）A主供油装置B急减速排污装置C怠速装置D怠速截止电磁阀