32米登高平台消防车是先进的多功能登高平台消防车，该车采用计算机集中控制系统，是（）和消防水炮的多功能全自动消防车。A、全液驱动B、360°回转C、组合臂式D、配置消防救援云梯E、中压增加水泵
CDZ53登高平台消防车整机液压系统当控制四个支腿的八个手动换向阀均处于中位时，泵出的油液无处去，使系统压力升高，油泵内部的压力控制阀起作用，此时泵的排量达到最大。
不是CDZ53举高消防车汽油机启动后易熄火故障原因的是（）。A、变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障B、汽油机油门太小，转速太低C、急液压系统中溢流阀压力设定太高D、电液比例操纵先导阀动作太快
不是CDZ53举高消防车向下变幅时发抖不平稳，或无法下降故障原因的是（）A、变幅油缸两铰链在同一直线上B、变幅平衡阀出现故障C、电液比例流量控制不住D、电液比例先导阀输出电流不稳
举高类消防车液压系统采用电液比例控制技术，为闭式系统。
CDZ53登高平台消防车整机液压系统操作方便、动作平稳可靠，具有良好的微动性能。
CDZ53登高平台消防车整机液压系统采用先进的电液比例先导控制系统。
JP32举高喷射消防车整机采用先进的电液比例先导控制系统，开式定量泵。
CDZ53登高平台消防车为了防止上车开始回转时的液压冲击，保持转台平稳起动，在回转油路中设置了两个二次调压阀。
CDZ53登高平台消防车一般环境温度低于0℃时，使用32#，环境温度高于20℃时，使用64#或46#液压油。
CDZ53登高平台消防车整机液压系统当手动换向阀处在工作位置时，泵排出的油液通过手动换向阀进入四个水平支腿油缸和四个垂直腿油缸。
JP32举高喷射消防车采用先进的电液比例先导控制系统，是（）。A、闭式定量泵B、闭式定量阀C、开式定量泵D、开式定量阀
CDZ53登高平台消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀。
多选题32米登高平台消防车是先进的多功能登高平台消防车，该车采用计算机集中控制系统，是（）和消防水炮的多功能全自动消防车。A全液驱动B360°回转C组合臂式D配置消防救援云梯E中压增加水泵
单选题JP32举高喷射消防车采用先进的电液比例先导控制系统，是（）。A闭式定量泵B闭式定量阀C开式定量泵D开式定量阀
判断题JP32举高喷射消防车整机采用先进的电液比例先导控制系统，开式定量泵。A对B错
判断题CDZ53登高平台消防车整机液压系统操作方便、动作平稳可靠，具有良好的微动性能。A对B错
判断题CDZ53登高平台消防车整机液压系统当手动换向阀处在工作位置时，泵排出的油液通过手动换向阀进入四个水平支腿油缸和四个垂直腿油缸。A对B错
判断题CDZ53登高平台消防车整机液压系统当控制四个支腿的八个手动换向阀均处于中位时，泵出的油液无处去，使系统压力升高，油泵内部的压力控制阀起作用，此时泵的排量达到最大。A对B错
判断题目前举高类消防车普通采用电液比例先导控制系统。A对B错
单选题CDZ53登高平台消防车整机液压系统在四个水平腿外伸的油路中设有溢流阀，溢流阀的调定压力为（）bar。A100B70C150D200
单选题不是CDZ53举高消防车汽油机启动后易熄火故障原因的是（）。A变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障B汽油机油门太小，转速太低C急液压系统中溢流阀压力设定太高D电液比例操纵先导阀动作太快
单选题CDZ53登高平台消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀，该阀设定压力为（）bar。A150B220C100D70
单选题不是CDZ53举高消防车向下变幅时发抖不平稳，或无法下降故障原因的是（）。A变幅油缸两铰链在同一直线上B变幅平衡阀出现故障C电液比例流量控制不住D电液比例先导阀输出电流不稳
判断题CDZ53登高平台消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀。A对B错
单选题不是CDZ53举高消防车电液比例先导手柄停止工作，执行机构不马上停止故障原因的是（）。A切换电池阀没有电B电液比例先导操纵阀出现故障C比例放大板延时时间设定太大D平衡阀关阀太慢
判断题CDZ53登高平台消防车整机液压系统采用先进的电液比例先导控制系统。A对B错