不是CDZ53举高消防车向下变幅时发抖不平稳，或无法下降故障原因的是（）A、变幅油缸两铰链在同一直线上B、变幅平衡阀出现故障C、电液比例流量控制不住D、电液比例先导阀输出电流不稳
不是CDZ53举高消防车上车各执行机构无动作故障原因的是（）A、吊臂支架上的行程开关损坏，使切换电磁阀无法断电B、电液比例阀中的主阀芯卡住C、电液比例先导操纵阀出现故障无电信号输出D、比例放大板出现故障
CDZ53登高平台消防车整机液压系统采用先进的电液比例先导控制系统。
JP32举高喷射消防车整机采用先进的电液比例先导控制系统，开式定量泵。
JP32举高喷射消防车消防炮控制阀组由四电磁阀组成。
JP32举高喷射消防车上车液压系统当下车全部支好后，使上下车转换阀有电，泵排出的油液通过转换阀进入中心回转接头，从而进入下车电液比例控制阀。
JP32举高喷射消防车变幅油路中控制活塞的运动又由控制压力的大小决定。
JP32举高喷射消防车整车采用扩口式接头进行管路连接。
JP32举高喷射消防车液压系统采用电液化比例控制技术，为开式定量系统。
JP32举高喷射消防车液压系统采用电液比例控制技术，为（）。A、闭式定量系统B、定量系统C、开式定量系统D、以上都正确
JP32举高喷射消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀，此阀的压力设定（）bar。A、80B、210C、150D、50
JP32举高喷射消防车下车液压系统为了防止整车支好后垂直支腿油缸由于受压缩回，在油缸的大腔中装有液控双向阀。
JP32举高喷射消防车液压油经中心回转体到达上车，可同时供上车的回转、变幅及复合动作。
JP32举高喷射消防车消防炮控制阀组一般安装在二节臂头部。
单选题JP32举高喷射消防车液压系统采用电液比例控制技术，为（）。A闭式定量系统B定量系统C开式定量系统D以上都正确
单选题JP32举高喷射消防车采用先进的电液比例先导控制系统，是（）。A闭式定量泵B闭式定量阀C开式定量泵D开式定量阀
判断题JP32举高喷射消防车整机采用先进的电液比例先导控制系统，开式定量泵。A对B错
判断题目前举高类消防车普通采用电液比例先导控制系统。A对B错
判断题JP32举高喷射消防车变幅油路中控制活塞的运动又由控制压力的大小决定。A对B错
判断题JP32举高喷射消防车整车采用扩口式接头进行管路连接。A对B错
判断题JP32举高喷射消防车液压系统采用电液化比例控制技术，为开式定量系统。A对B错
判断题JP32举高喷射消防车上车液压系统当下车全部支好后，使上下车转换阀有电，泵排出的油液通过转换阀进入中心回转接头，从而进入下车电液比例控制阀。A对B错
单选题JP32举高喷射消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀，此阀的压力设定（）bar。A80B210C150D50
单选题不是CDZ53举高消防车电液比例先导手柄停止工作，执行机构不马上停止故障原因的是（）。A切换电池阀没有电B电液比例先导操纵阀出现故障C比例放大板延时时间设定太大D平衡阀关阀太慢
判断题JP32举高喷射消防车消防炮控制阀组由四电磁阀组成。A对B错
判断题CDZ53登高平台消防车整机液压系统采用先进的电液比例先导控制系统。A对B错