自动方式时，增压系统需要设定（）A、座舱高度、变化率B、目的地机场场高、座舱高度变化率C、仅目的地机场场高
自动方式时，增压系统需要设定（）
- A、座舱高度、变化率
- B、目的地机场场高、座舱高度变化率
- C、仅目的地机场场高
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飞行中,当增压系统的”AUTO FAIL”灯和”STANDBY”都亮时,说明:(). A、增压系统的自动方式和备用方式都失效B、压系统的自动方式失效，要求机组选择使用备用方式C、增压系统的自动方式失效，并自动转换到备用方式工作D、增压系统的自动方式和备用方式都失去正常的工作电源
飞行中，如果增压面板上的”AUTOFAIL”灯和”ALTN”灯都亮，说明（）A、自动增压控制器故障，并自动转换到备用增压控制器工作B、两个自动增压控制器都故障，并自动转换到备用增压控制器工作C、自动增压控制器故障，并预位备用增压控制器；当增压方式选择电门扳到备用位时，备用增压方式工作D、单个增压控制器故障，并自动转换到备用方式工作
如果选用主用自动增压方式，当主用失效时，将会（）。A、系统不给出任何警告提示自动转入备用自动增压方式B、系统自动转入备用自动增压方式，并给出灯光警告提示C、系统给出灯光警告提示，但不会自动转入备用通道，需要人工转换D、系统自动转入人工控制方式
当增压系统”自动失效（AUTO FAIL）”灯和”备用（STBY）”灯都亮，机组应该：（）.A、将增压方式选择钮转动到”备用”位以熄灭”自动失效”灯B、选择人工直流或人工交流方式以控制飞机的增压C、将方式选择钮转动到”备用”位以使备用方式开始工作D、按压主注意灯以使”自动失效”灯熄灭
飞机在到达巡航高度前开始下降，则下列何叙述不正确（）A、非计划下降灯亮B、主警告灯和警告牌上空调故障灯亮C、主、备用自动增压系统不会发生转换D、按增压控制面板设定的飞行和着陆高度参数设定增压计划
问答题【数据设定】使用自动生成系统制作扩容数据时如果需要增加每个小区的SDCCH数量，如何利用系统实现？