对于非法减轻称重的逃费嫌疑车辆,该车辆原始和最后实际称重信息,作为确认奖励的附件资料。

对于非法减轻称重的逃费嫌疑车辆,该车辆原始和最后实际称重信息,作为确认奖励的附件资料。


相关考题:

出口操作编辑称重信息业务时()信息可以进行修改。A.插入的称重B.合并的称重C.拆分的称重D.当前车辆的称重

只有当前称重信息有多个轴组时才允许切割当前车辆称重信息此题为判断题(对,错)。

出口显示通行费时,无法修改车辆称重信息。此时如要修改车辆称重信息可通过(),修改完毕后,按【确定】键,系统根据需要改后的称重信息重新计算通行费。A.按【取消】键取消金额B.重启车道机修改信息C.按【确定】键取消金额后重新输入车辆信息D.由收费班长报监控室同意后,通过编辑称重信息功能修改计重信息

出口收费员上班后,在称重信息显示区可显示()。A.当前总称重车辆数B.当前车辆的车货总质量C.当前车辆的超限率D.计重器状态

出口车道上班后,在()显示区显示当前总称重车辆数、当前车辆的车货总质量、当前的计算限载,当前车辆的超限率和计重器状态。A.车辆信息B.称重信息C.公告信息D.历史操作信息

在手工置皮称重方式下,完成一笔称重信息后,()不会保存到车辆信息库中。

《高速公路逃费处理指导手册》将高速公路逃费手法分类梳理成()、假冒减免费车辆和强行冲岗等五大类别。A、利用IC卡B、选择路线C、干扰称重D、买短跑长

《高速公路逃费处理指导手册》将高速公路逃费手法分类梳理成哪几类()。A、假冒减免费车辆、强行冲岗、利用IC卡、选择路线、干扰称重等五类B、假冒军车、强行冲岗、利用IC卡、买短跑长、干扰称重等五类C、假冒军警车、黑名单、伪造IC卡、改型改轴、垫磅减重等五类

当下列哪些情况时,可以整车插入,输入车辆总重和轴型处理().A、无称重数据B、称重数据与实际不符C、车辆无法驶离D、无称重数据且车辆无法驶离

下列设备的定义起到的作用错误的是()A、称重平台:称重和测速B、红外车辆分离器:车型判别C、称重数据采集处理器:负责处理各设备送来的信息D、地感线圈:辅助称重

车辆用户对称重结果有异议,要求重新称重的,原则上不在车道进行复称。车辆用户在按所称重量交纳通行费后,可至就近超限运输检测站进行复称,或向有关部门申请计量仲裁。

超限运输不可解体物品的车辆及特种车辆,按出口称重实际车货总质量计费。

在收费出口,车辆依次通过(),实现计重收费。A、称重平台、胎型检测器、红外车辆分离器B、红外车辆分离器、胎型检测器、称重平台C、称重平台、红外车辆分离器、胎型检测器D、胎型检测器、称重平台、红外车辆分离器

当车辆驶入车道后,什么时候称重检测开始?()A、车辆前轴压上称重平台B、车辆后轴压上称重平台C、车头通过红外光栅D、车尾通过红外光栅

称重平台的功能()。A、称重、车辆分离B、称重、数据采集C、称重、测速D、车辆分离、数据采集

哪些车辆属于车辆黑名单()。A、恶意冲卡车辆B、伪造通行卡车辆C、调换通行卡车辆D、其他有逃费嫌疑车辆

当系统获得车辆总轴数与车辆实际总轴数不符时,应操作功能进行修正。()A、修改当前轴型B、切割当前称重信息C、合并两辆称重信息D、删除当前称重信息

上班后,在称重信息显示区显示()A、当前总称重车辆数B、当前车辆的车货总质量C、当前的计算限载D、当前车辆的超限率E、是否使用计重收费

车队结束后,将删除所有车辆的称重信息。

对于非法减轻称重的逃费嫌疑车辆,如确实因压车等原因不便于复称的,可采用修改称重信息的方式进行,除后台保留原始数据外,还应附有车道或广场的录像或图片资料。

出口刷班长卡可进行降级、补费、车辆引出、编辑称重信息等。

查处车辆偷逃通行费,作为确认奖励的重要依据的资料有()。A、查处过程录像B、证明逃费图片C、逃费车辆信息登记D、逃费车辆联系方式

称重数据与实际车辆数相等。

在接待车辆时,发现称重队列多一辆车的信息,此时该如何处理()。A、如车多,可先接待所有的车辆后在删除多处的称重信息B、不用删除多的称重信息C、立即删除多出的称重信息D、如等待的车辆都是客车,可先接待完客车后再删除多出的称重信息

对于非法减轻称重的逃费嫌疑车辆,应使用班长卡删除该车非法减轻称重的计重信息后,再责令其复称并以该车真实计重信息收费。

当车辆驶入车道后,何时候称重检测开始()。A、车辆前轴压上称重平台B、车辆后轴压上称重平台C、车头通过红外光栅D、车尾通过红外光栅

当前车辆的称重数据明显不正确时,如何修改当前称重信息?