出口车道上班后,在()显示区显示当前总称重车辆数、当前车辆的车货总质量、当前的计算限载,当前车辆的超限率和计重器状态。A.车辆信息B.称重信息C.公告信息D.历史操作信息

出口车道上班后,在()显示区显示当前总称重车辆数、当前车辆的车货总质量、当前的计算限载,当前车辆的超限率和计重器状态。

A.车辆信息

B.称重信息

C.公告信息

D.历史操作信息


相关考题:

以下关于插入称重信息的说法,正确的是()。A.插入称重信息时需要插入车货总质量和限载B.对插入、切割和合并等操作软件自动进行限制C.插入的信息如果出现错误,可由班长进行修改D.如果首辆车的称重数据是插入或切割后的数据时,再插入称重信息,需要再次刷班长卡授权

出口操作编辑称重信息业务时()信息可以进行修改。A.插入的称重B.合并的称重C.拆分的称重D.当前车辆的称重

MTC车道主界面显示内容中的计重信息(仅出口)是指()。A.收费员输入的车型、车牌、车类信息B.包括卡号、入口时间、入口车牌、入口站、经过的标识站、扣款前余额(仅储值卡)C.显示已称重车辆数和首辆车的总重、轴组、限载、超限率等信息D.显示应收通行费

在收费系统前台软件界面中,出口车道计重信息包括()。A.已称重车辆数B.首辆车总重、轴组C.首辆车限载D.首辆车超限率

只有当前称重信息有多个轴组时才允许切割当前车辆称重信息此题为判断题(对,错)。

编辑称重信息操作项包括()。A.修改当前称重信息B.删除当前称重信息C.切割当前称重信息D.合并称重信息

出口显示通行费时,无法修改车辆称重信息。此时如要修改车辆称重信息可通过(),修改完毕后,按【确定】键,系统根据需要改后的称重信息重新计算通行费。A.按【取消】键取消金额B.重启车道机修改信息C.按【确定】键取消金额后重新输入车辆信息D.由收费班长报监控室同意后,通过编辑称重信息功能修改计重信息

出口收费员上班后,在称重信息显示区可显示()。A.当前总称重车辆数B.当前车辆的车货总质量C.当前车辆的超限率D.计重器状态

载货车辆从车道称重设备通过后,系统计算机将采集信息自动形成一个完整的信息,这些信息包括车辆的()。A.超限判别标识B.轴组重C.整车重D.车轴数量

车辆超限是指车辆的()超过国家有关规定的限值。()A.轴载质量B.车货总质量C.货物重量D.车货装载总尺寸

关于特种车辆的描述,正确的是()。A、不能载货的专用作业车按客车计重计费B、拆卸座位载货的旅行车、面包车等车辆,按计重计费C、牵引车单机头按货车计重收费,车型按实际判断D、超限运输不可解体物品的车辆及特种车辆,按出口称重实际车货总质量计费

出口车道收费员在进行普通业务处理时,应注意的事项包括()。A、车牌自动识别信息与当前车辆是否相符,车型、车类选择是否正确。B、出口车辆的计重信息是否正确,显示限载、重量与当前车辆的实际重量是否吻合。C、入口车辆是否属于限行或禁行车辆。D、对于不能确定车型的车辆要及时查看行驶证,对于明显重量不符的车辆要予以复磅。

称重设备将两辆车判断成一辆车,需要分离车辆后收费,以下描述正确的是()A、删除当前称重数据,自动移到下一辆称重数据重新计费B、选中当前车辆的任意轴,进行车辆合并操作C、选中当前车辆的最后一根轴,进行车辆分离操作D、选中后一辆车的第一根轴,进行车辆分离操作

超限运输不可解体物品的车辆及特种车辆,按出口称重实际车货总质量计费。

状态栏提供:()A、显示图像处理的状态、当前图像的文件信息B、显示当前图像的文件信息、当前操作工具的信息C、显示图像处理的状态、当前图像的文件信息、当前操作工具的信息、操作提示信息D、以上都对

关于THDS-A型IPC软件过车数据显示区的表述不正确的是()A、只能显示系统接车的历史数据B、可实时显示当前的接车过程C、实时显示当前已经计出的轴数,车辆数,车号等信息D、过车数据显示与热靶数据显示区占据同一显示器显示区域

在收费系统前台软件界面中,出口车道计重信息包括()A、已称重车辆数B、首辆车总重、轴组C、首辆车限载D、首辆车超限率

如何将两辆车称重述据合成一辆车称重数据()。A、收费员在征得收费班长同意后,按[轴重]键,自动抓拍车辆图像,同时报告监控员核实显示的轴型、车道和收费员信息。B、车道计算机屏幕显示“轴重”操作列表,收费员选择“两辆车合并成一辆车”,按[确认]键,显示当前车合并窗口。C、车道程序将把当前车辆与下一辆车的轴组信息合并成一辆车,并重新按车道的轴组信息计算当前车辆的通行费。

在出口只对货车进行计重收费,客车收费方式不变。因此,计重收费操作即是对货车的收费操作,操作办法是()。A、货车驶入入口车道,收费员判断并按[货车]键及后4位车牌尾号。B、货车驶入出口车道,提示区显示“等待刷卡”,称重信息区显示当前货车的轴型、每个轴重量,已称重车辆的数量,前车及候车的轴重信息。C、收费员将驾驶员提供的通行卡放置在IC卡读卡器上刷卡后显示入口站名、应收金额、车牌号等信息,信息提示区显示“刷卡成功”。若出入口信息一致,系统根据货车重量、超限率计算通行费。D、收费员回收通行卡,按显示金额收取通行费后,单击[确认]键,打印出票据。E、收费员将打印的发票及找零交于驾驶员后,按[确认]键后,自动栏杆抬杆车辆通行,车辆全部通过后,自动栏杆落杆。F、系统提示“等待刷卡”,允许收费员处理下一辆车。

收费系统前台,编辑称重信息功能中可以进行的操作包括:()。A、修改当前信息B、删除当前信息C、切割当前信息D、合并称重信息,插入称重信息

当系统获得车辆总轴数与车辆实际总轴数不符时,应操作功能进行修正。()A、修改当前轴型B、切割当前称重信息C、合并两辆称重信息D、删除当前称重信息

上班后,在称重信息显示区显示()A、当前总称重车辆数B、当前车辆的车货总质量C、当前的计算限载D、当前车辆的超限率E、是否使用计重收费

称重设备将两辆车判断成一辆车,需要分离车辆后收费()。A、删除当前称重数据,自动移到下一辆称重数据重新计费B、选中当前车辆的任意轴,进行车辆合并操作C、选中当前车辆的最后一根轴,进行车辆分离操作D、选中后一辆车的第一根轴,进行车辆分离操作

编辑称重信息包括()A、修改当前称重信息B、删除当前称重信息C、合并称重信息D、重新处理

在接待车辆时,发现称重队列多一辆车的信息,此时该如何处理()。A、如车多,可先接待所有的车辆后在删除多处的称重信息B、不用删除多的称重信息C、立即删除多出的称重信息D、如等待的车辆都是客车,可先接待完客车后再删除多出的称重信息

当前车辆的称重数据明显不正确时,如何修改当前称重信息?

单选题状态栏提供:()A显示图像处理的状态、当前图像的文件信息B显示当前图像的文件信息、当前操作工具的信息C显示图像处理的状态、当前图像的文件信息、当前操作工具的信息、操作提示信息D以上都对