直上直下的货车，首次出口站称重为41850，二次为38570.说明存在（）A、 称重误差 B、 干扰称重 C、 换牌换卡 D、 换挂逃费
直上直下的货车，首次出口站称重为41850，二次为38570.说明存在（）
- A、 称重误差
- B、 干扰称重
- C、 换牌换卡
- D、 换挂逃费
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偏载和偏重的区别是（）。A、偏载为左右偏，偏重为前后偏B、偏载尚未超过每个转向架规定的压力，偏重超过了每个转向架规定的压力C、偏载为一个货车转向架所受的压力超过货车标记载重的的1/2，偏重为超过了每个转向架规定的压力D、偏载为前后偏，偏重为左右偏
1辆1类客车从905站U转，称在902站U转回来，经收费员询问无法提供证明，司机只能出示一个移动公司证件，称在902站附近作业，收费员如何收费（）。A、以司机说的入口站为准，903站到905站往返收费B、计时收费，无法证明U转地点的，根据时速70公里/小时进入高速时间计算行驶里程，按照该出口收费站所在路段同类车型的费率计收通行费C、按5元收费D、按最远站收费
问答题某日甲站凭调度命令挂运至丁站的整列防洪备料车共12辆，所装货物为石碴，货物重量每车为60吨（货车标记载重为60吨）。因防洪需用，凭调度命令在乙站变更至丙站。经核查该批路料是局运营部门用单位路用车装运，丙站卸车完毕凭调度命令返回甲站。甲、乙、丙、丁站均为铁路局管内。分析指出该批运输中存在的问题？
单选题偏载和偏重的区别是（）。A偏载为左右偏，偏重为前后偏B偏载尚未超过每个转向架规定的压力，偏重超过了每个转向架规定的压力C偏载为一个货车转向架所受的压力超过货车标记载重的的1/2，偏重为超过了每个转向架规定的压力D偏载为前后偏，偏重为左右偏
判断题整车国际联运出口的货物和过境货物，发站应填制货车物品清单一份，随同货车递送出口国境站。A对B错