在车辆未进入车道,收费员在入口如何操作()。A、不得以提高发卡速度为由提前将IC卡刷好,应待车辆到达车窗时,先发卡给司机再起杆;B、收费员出口操作失误造成废票时,须重打一张票据,废票不可以发给下一车辆;C、车辆未通过线圈,收费员就退出工号密码,属违规操作;D、交接班时,票据必须按程序交接完毕后,才可下班。E、下班后,收费员应记录好所发出的收据起止号或通行券起止号。

在车辆未进入车道,收费员在入口如何操作()。

  • A、不得以提高发卡速度为由提前将IC卡刷好,应待车辆到达车窗时,先发卡给司机再起杆;
  • B、收费员出口操作失误造成废票时,须重打一张票据,废票不可以发给下一车辆;
  • C、车辆未通过线圈,收费员就退出工号密码,属违规操作;
  • D、交接班时,票据必须按程序交接完毕后,才可下班。
  • E、下班后,收费员应记录好所发出的收据起止号或通行券起止号。

相关考题:

下面说法正确的是()。A.车辆触及通过线圈后,发现票据打印失败的,可以按【废票】键选择“重新打印发票”B.司机所持通行卡无法读出信息的(非人为损坏),使用【坏卡】键处理C.车辆下路时若没有通行卡,收费员按【坏卡】键处理,会造成收费员短卡D.车辆引出车道后,此时通行信号灯变绿,栏杆落下

在下列()情况下,可以使用“倒车”功能。A.发卡操作尚未完成,车辆闯关或跟车离开车道,但又被截获。B.车辆夹入车队中通行,但又被截获。C.入口发卡后司机倒车离开(司机留下卡的情况)。D.收费员发卡错误,车辆触及通过线圈的。

司机领取纸卡后车辆倒回,收费员收回纸卡单独放置,下班后交票据室()处理。A.作废B.废票C.回收D.纸卡启用

下面关于纸卡的说法,正确的是()。A.当入口车道设备无法使用或入口车道设备正常,但收费站无通行卡时,经站领导批准后发放纸卡B.某类纸卡的卡号在首次使用时需要输入,再次使用时,将顺序递增,直至收费员下班,本班次发放不连号纸卡时需重新输入卡号C.收费员回收的纸卡应纸卡回收的时间顺序放置D.司机领取纸卡后车辆倒回,收费员应及时将该纸卡收回,并发放给下一车辆

下列哪些情况下,应该进行入口补卡处理()。A.发卡操作尚未完成,车辆闯关或跟车离开车道,但又被截获B.入口车辆夹入车队中通行,但又被截获C.超宽车道无法正常发卡,又有车辆必须从该车道通行D.收费员发卡错误,车辆触及通过线圈的

车辆进入人工发卡车道,收费员操作发卡流程,电动栏杆升起后,司机出示闽通卡,该如何操作?

收费员即将下班或因其他原因需临时关闭车道时,应结束当前发卡流程后进行。同时收费员也不能继续处理已在车道中排队等候的车辆。

《高速公路收费服务标准化手册》中对入口发卡作了如下规定:车头距收费亭五米左右时,收费员开始判车型、输车牌,车辆过检测线圈后刷通行卡,刷卡成功后目视车辆。

入口收费员刷卡后发现车型误判,应重新判车型进行发卡操作,误判车型的通行卡则发给下一辆相同车型车辆。

如收费员打票后发现输入信息错误,处理程序是()。A、收费员处理操作:不要按“起杆”键,应按“取消”键;如已起杆,则必须按“重打”键。B、重新输入正确信息,再次打票交给司机,按“起杆”键放行。C、收费员、班长、监控员在错票上签字并注明原因作废票处理。D、班长及监控须做好记录。E、如是免费车,收费员操作程序相同,免打印通行费收据。

在出口只对货车进行计重收费,客车收费方式不变。因此,计重收费操作即是对货车的收费操作,操作办法是()。A、货车驶入入口车道,收费员判断并按[货车]键及后4位车牌尾号。B、货车驶入出口车道,提示区显示“等待刷卡”,称重信息区显示当前货车的轴型、每个轴重量,已称重车辆的数量,前车及候车的轴重信息。C、收费员将驾驶员提供的通行卡放置在IC卡读卡器上刷卡后显示入口站名、应收金额、车牌号等信息,信息提示区显示“刷卡成功”。若出入口信息一致,系统根据货车重量、超限率计算通行费。D、收费员回收通行卡,按显示金额收取通行费后,单击[确认]键,打印出票据。E、收费员将打印的发票及找零交于驾驶员后,按[确认]键后,自动栏杆抬杆车辆通行,车辆全部通过后,自动栏杆落杆。F、系统提示“等待刷卡”,允许收费员处理下一辆车。

收费员在出口收费和入口发卡时,遇属一级黑名单的车辆该如何处置?

如果车辆到达出口时无卡,收费员先通知监控室,收费员在车道终端上以车辆信息进行查询,若司机对查询结果有异议,由监控员通知入口收费站进行录象查询,并将录象查询结果通知收费员。

交接班时,若有车辆进入车道,收费员应如何做?

可能导致收费员长卡或短卡的原因有哪些()。A、补卡未成功将卡交给司机B、军车收卡后按车队处理C、发卡后车辆倒出D、收费员发错的卡由班长交回票据室

IC卡使用注意事项()。A、收费员个人领入的IC卡必须只能由本人使用(用自己的工号上班),不允许转借其他人(包括班长)使用。B、当班次中,入口收费员只能在入口车道上班,不允许在出口车道上班但可以换入口车道使用;当班次中,出口收费员只能在出口车道上班,不允许在入口车道上班。C、使用IC卡必须逐捆使用,每捆50张,不能随意换捆抽取。D发现坏卡、已读卡、无效卡等特殊情况,报告监控员和班长,并按坏卡和正常卡分类放置,下班后上交交接负责人。D、严禁将本班出口收费员回收的IC卡调给本班入口车道使用。F收费员在进行IC卡读写时,应严格按照使用规范进行操作,确保IC卡读写成功后方能发出。

入口收费员在发卡时,卡读写完毕后发现卡信息写错误,可以按()键进行回退卡的操作。A、坏卡B、优惠C、补票D、废票

收费员发卡时判断车型或车类有误的,应当用中队长卡启用相关程序补发一张卡,输入错的卡由收费员留存,下班后由中队长上交票据室。

遇到大车(超长、超宽),处理程序如何()。A、收费员打印票据前,判断车辆不能通过值班车道,报告班长和监控员B、班长或安全员指挥车辆从加宽车道收费放行C、若收费员打印票据后,发现车辆不能通过,报告班长和监控员,班长指挥车辆从车道退出,驶入超宽车道,在超宽车道收费打票,原打印出的票据作废票处理D、大车通过时,要注意保护收费设施的安全E、班长和监控员需做好工作记录。

一辆免费车,收费员未核实屏幕信息直接确认起杆,打出票据,车辆未驶离车道,但已压线圈。此时该如何操作?()A、放行该车,按收费员短款处理B、让该车驶离车道,按“重打”键作废票据,再“其他补票”操作该车C、让该车驶离车道,按“其他补票”操作该车,票证员后台删除该车收费的信息D、让该车退回,按“重打”键作废票据后,在重新操作该车

交接班时,交班收费员在《交接班记录》上登记打印机上票据当前的起止号码,接班收费员核对并签字确认。

对于一些运输超长特殊货物的车辆,如拉树苗的车辆,为避免收费系统自动落杆将栏杆挂到,需要进行如下操作:()。A、收费员在抬杆后,按【锁杆】键,车辆通过后不自动落杆。B、车辆通过后,由收费员按【复位】键,将栏杆落下。C、对于未启用复位键的入口车道,由收费班长刷班长卡,启用复位键。D、车辆通过后,栏杆落下前,收费员要避免其他车辆通行车道,否则将触发车道违章报警。

因停电或系统故障时,入口收费员应采取(),在对应通行券栏目上手工盖章,手写办事处号(后四位),同时做好车辆分类记录。A、手工发券B、客货分流C、手工发卡D、便携设备

入口收费员发出通行卡后,司机又出示了赣通卡,收费员应按()键将已发出的通行卡进行回退操作,重新输入车辆信处,对司机出示的赣通卡进行发卡操作。A、ESCB、更改C、功能D、废票

收费员出现废票时,如何处理()。A、重新打印正确票据给司机B、报告班长和监控员出现废票号码和原因C、不用给废票盖“作废”章D、给废票盖“作废”章E、废票由收费员、班长、司机三人签名F、废票由收费员、班长、监控员三人签名,注明车牌、原因、时间。

如遇入口车辆闯卡,收费员如何操作?()A、发生车辆闯卡后,驾驶员退回领卡的,收费员应正常发放通行卡B、闯卡后没有退回领卡的,收费员应记录时间、车号等信息,并及时上报监控室C、不予理睬继续发卡D、开亭门大声呼喊

遇普通车辆持免费票出口时,经查是当日入口收费员发出,则应该()A、要求司机补全程通行费B、按票据上的入口站点收相应的通行费C、收回免费票D、下班后上交