哪几种情况下,出口收费员在误判车型时可以直接修改车型,不会产生销票()。A、刷卡之前,收费员可直接按正确的车型进行修改B、卡已刷过,屏幕上显示出入口车型判断不一致,收费员可直接按正确的车型进行修改C、发票已打印完毕,但该车还未驶离,收费员可直接按正确的车型进行修改D、卡已刷过,系统已提示选择通行费收取方式,但还未打印发票,收费员可直接按正确的车型进行修改

哪几种情况下,出口收费员在误判车型时可以直接修改车型,不会产生销票()。

  • A、刷卡之前,收费员可直接按正确的车型进行修改
  • B、卡已刷过,屏幕上显示出入口车型判断不一致,收费员可直接按正确的车型进行修改
  • C、发票已打印完毕,但该车还未驶离,收费员可直接按正确的车型进行修改
  • D、卡已刷过,系统已提示选择通行费收取方式,但还未打印发票,收费员可直接按正确的车型进行修改

相关考题:

出口车型不符时收费员应按确定车型重新输入并按【确定】键,车道软件会按照收费员第()次输入的车型计算通行费。A.1B.2C.3D.4

下列说法错误的是()。A.出口收费员输入的车型与通行卡内记录的车型不一致时,客车车型不符需查看行驶证确认车型并通报监控室;对货车改客车、客车改货车或货车车型差异两个以上的要通报监控室B.出口收费员要按照纸卡种类对回收的纸卡进行整理打捆C.出口收费员因最终判断车类与入口判断不一致而报告监控室时,监控员根据实际情况作出判断后答复收费员,并作相应稽核记录D.出口刷班长卡可进行降级、补费、车辆引出、编辑称重信息等操作

出口收费员输入的车型与通行卡内记录的车型不一致时,车道软件提示“车型与入口信息不符,请修改车辆信息后按【确定】键!”,此时收费员应()。A.客车车型不符需查看行驶证确认车型并通报监控室B.货车改客车需要通报监控室C.客车改货车需要通报监控室D.货车车型差异两个及两个以上的要通报监控室

哪几种情况下,出口收费员在误判车型时可以直接修改车型,不会产生销票()。A.刷卡之前,收费员可直接按正确的车型进行修改B.卡已刷过,屏幕上显示出入口车型判断不一致,收费员可直接按正确的车型进行修改C.发票已打印完毕,但该车还未驶离,收费员可直接按正确的车型进行修改D.卡已刷过,系统已提示选择通行费收取方式,但还未打印发票,收费员可直接按正确的车型进行修改

下面说法正确的是:()A.入口司机提供CPU卡前,已应重判车型,刷CPU卡;已刷的复合卡作已写未发卡B.入口刷CPU卡后,发现车型误判可重判车型,再刷CPU卡C.出口在CPU卡支付后发现车型误判可重判车型,再刷CPU卡D.入口如CPU卡故障,刷复合卡后应提醒驾驶员出口时走ETC车道E.入口如CPU卡故障,刷复合卡后应提醒驾驶员出口时走MTC车道F.出口遇有复合卡,无CPU卡、则刷复合卡收费

总轴组1127的车型,系统误判为127型车型,收费员要进行以下哪些操作(按顺序排列)。()A.进行轴组分离B.进行轴组插入C.按“特殊处理”键D.确认当前修改E.班长确认

车辆出口时若发现入口车型大于收费员所判车型,收费员必须记录哪些车辆信息。()A.车牌B.厂牌型号C.出口时间D.车型更改情况

出口收费员在操作时若车型误判发生在刷卡前,收费员可以(按)()更改车型。A、直接B、“更改车型”键C、“票据”键D、“疑难车型”键

若收费员发现出口车型输入有误,以下更改车型正确的是()A、卡已经刷过,屏幕上显示出入口车型判断不一致,收费员可以通过实际情况更改车型B、误判车型发生在刷卡之前,收费员可直接继续按正确的车型键C、卡已经刷过,系统已经提示选择通行费收取方式,但还未打印发票,收费员可按“更改车型”键,进入更改车型的处理过程D、卡已经刷过,系统打印发票后,但该车辆还没驶出后线圈,收费员可按“票据”键进入更改车型处理流程

入口刷卡后发现车型误判,收费员操作正确的是()A、将已写的入口误判车型的通行卡置于一边B、按“模拟”键,模拟通过一车辆车C、重新判断车型,进行发卡操作D、此卡下班后上交进行销卡处理

入口MTC车道对CPU卡操作时车型判错后,正确操作的是()A、收费员重写CPU卡车型B、收费员需回收CPU并重写复合卡C、无需改写CPU卡车型D、收费员需重写复合卡

出口刷复合通行卡,系统打印发票后发现车型误判,但该车辆还未驶出后线圈,收费员可按“票据”键进入预销票处理流程。

入口收费员刷卡后发现车型误判,应重新判车型进行发卡操作,误判车型的通行卡则发给下一辆相同车型车辆。

出口收费员对20座、40座ETC客车操作正确的是()A、收费员按新标准判别车型,刷CPU卡B、收费员按原车型标准判别车型,刷CPU卡C、刷CPU卡后,按原车型标准判别后收费D、刷CPU卡后,按系统提示是否享有优惠后更改车型收费

哪几种情况下,出口收费员在误判车型时可以直接修改车型,会产生销票?()A、刷卡之前,收费员可直接按正确的车型进行修改B、卡已刷过,屏幕上显示出入口车型判断不一致,收费员可直接按正确的车型进行修改C、发票已打印完毕,但该车还未驶离,收费员可直接按正确的车型进行修改D、卡已刷过,系统已提示选择通行费收取方式,但还未打印发票,收费员可直接按正确的车型进行修改

出口收费员发现车型误判,但卡已刷过,且系统已提示选择通行费收取方式(车辆未驶离后线圈),则未打印发票和已打印发票情况的正确操作为()A、都按“更改车型”键B、未打印发票情况直接更改,已打印发票情况按“更改车型”键C、未打印发票按“更改车型”键,已打印发票按“票据”键D、已打印的发票作销票处理E、已打印发票情况按“票据”键进行发票重打印操作,原发票作空票处理

入口收费员刷卡后发现车型判别有误,应将已写入误判车型的通行卡置于一边,重新判车型进行发卡操作,第一张通行卡作为()A、不可读B、正常卡C、已写未发卡D、损坏卡

下列关于票据的说法哪些是正确的()A、出现打印机打出发票损坏或模糊不清等现象,且车辆未驶离后线圈时,重新打印发票,前一张发票交收费所作销票处理B、发票损坏时,损坏的发票交收费站作空票处理C、收费员已打印发票,发现车型误判,但车辆未驶离检测线圈,收费员可按"更改车型"键进入卡不可读的处理程序,原已打印的发票交收费所作销票处理D、出口车道操作员需要输入待打印发票的起始号码,按相应操作键可进行票据查询

若收费结束,发票已打印,系统处于车辆放行状态,且车辆尚未离开的情况下,司机要求倒回时,或收费员及时发现误判车型、车种等,可进行()操作处理。

车辆出口时,收费员发现发现入口车型判别有误时,该如何处理()A、及时更正B、对疑难车,核对发改委车型查询系统、查询疑难车型库或核对行驶证C、大改小时须班长旁站证明D、遇误判销票时,立即报告班长,并按规定进行销票

入口刷卡后发现车型误判,收费员操作正确的是()A、将已写的入口误判车型的通行卡置于一边B、按"模拟"键,模拟通过一车辆车C、重新判断车型,进行发卡操作D、此卡下班后上交进行销卡处理若悬河

出口收费员处理客车时,如客车出入口车型一致,司机有疑问,经验证需要修改车型时,可以按()键更改车型。

若收费员发现出口车型输入有误,以下更改车型正确的是()A、卡已经刷过,屏幕上显示出入口车型判断不一致,收费员可以通过实际情况更改车型B、误判车型发生在刷卡之前,收费员可直接继续按正确的车型键C、卡已经刷过,系统已经提示选择通行费收取方式,但还未打印发票,收费员可按"改型"键,进入更改车型的处理过程D、卡已经刷过,系统打印发票后,但该车辆还没驶出后线圈,收费员可按"票据"键进入更改车型处理流程

出入口车型信息判断不一致时,以出口收费员的判断为准。

下面说法正确的是:()A、入口司机提供CPU卡前,已应重判车型,刷CPU卡;已刷的复合卡作已写未发卡B、入口刷CPU卡后,发现车型误判可重判车型,再刷CPU卡C、出口在CPU卡支付后发现车型误判可重判车型,再刷CPU卡D、入口如CPU卡故障,刷复合卡后应提醒驾驶员出口时走ETC车道E、入口如CPU卡故障,刷复合卡后应提醒驾驶员出口时走MTC车道F、出口遇有复合卡,无CPU卡、则刷复合卡收费

车辆出口时若发现入口车型大于收费员所判车型,()收费员必须记录哪些车辆信息。A、车牌B、厂牌型号C、出口时间D、车型更改情况

出入口车型判断不一致时,应当以出口收费员的最终判断为准。

某出口收费员上岗结束时,正常卡数400张,不可读卡1张,公务车6辆,U型车(合理)2辆,因车型误判销票2张。若该收费员上岗时发票起号为332002,那下班时该收费员发票止号应为()。A、332394B、332395C、332396D、332397