入口超限车辆如内广场条件允许直接调头,入口正常发通行卡,由班长或安保员持卡引导内广场调头,出口验卡按()放行。A、有理由“U”型车B、无理由“U”型车C、卡不可读车辆D、无卡无票车辆

入口超限车辆如内广场条件允许直接调头,入口正常发通行卡,由班长或安保员持卡引导内广场调头,出口验卡按()放行。

  • A、有理由“U”型车
  • B、无理由“U”型车
  • C、卡不可读车辆
  • D、无卡无票车辆

相关考题:

若入口车队中夹有其他车辆应先让该车随车队驶出车道再由收费班长启用()程序对该车补发通行卡.A.补卡B.重新处理C.倒车D.车辆引出

持公务卡车辆通过收费站入口时无意中跟车闯关,下列补救措施可行的是()。A.利用班长卡补卡功能,发军卡B.直接放行,并逐级上报C.屏蔽存在线圈,发军卡D.利用班长卡补卡功能对该车进行公务卡补卡

下列哪些情况下,应该进行入口补卡处理()。A.发卡操作尚未完成,车辆闯关或跟车离开车道,但又被截获B.入口车辆夹入车队中通行,但又被截获C.超宽车道无法正常发卡,又有车辆必须从该车道通行D.收费员发卡错误,车辆触及通过线圈的

下列情况应录入二级黑名单的是()A、假冒的绿色通道车辆,司机在核查的过程中闯卡逃费B、车辆使用液压轴逃费,被发现后制止,缴纳正常通行费C、车辆遗失通行卡,收费站查到入口所领取的通行卡卡号D、入口闯卡,出口无逃费行为,按规定交纳通行费的车辆

()车辆是指在入口收费站未领通行卡或在出口收费站未验通行卡强行驶离高速公路的车辆。

车辆用户通行高速公路不能提供有效入口凭证的,应按该高速公路()内可以通行的最长路程缴付()。A、联网区域B、通行卡C、通行费D、缴费卡

J型车是指IC卡中记载的入口站和出口站信息虽不相同,但可确认是调头行驶的车辆。此类车辆若无正当理由,则以入出站时间(作为该车的行驶时间)乘以高速公路设计时速()再除以(),得到该车调头行驶里程,在路网内查找一个最接近并小于该里程的站作为该车的入口站收取2倍通行费;若查取的入口站仍是出口站,则免收通行费。

()是指从入口站进入高速公路后,没有从其他收费站驶出,又持原入口收费站通行卡(券)从原入口收费站驶出的车辆。A、U型转弯车辆B、无(或无效)通行卡(券)车辆C、被清障车辆D、冲卡车辆

复合通行卡作为一般的通行凭证,具备记载()的功能。A、车辆行驶路径信息B、车辆信息C、车辆入口信息

实施计重收费前,入口遇超限车辆必须核实由路政部门核发的通行证及相关审批内容后发卡放行。

一般车辆通行高速公路应在入口处领取通行卡,出口交卡并缴纳通行费。

通行卡内记录的信息有()A、入口站码B、入口时间C、入口车型D、入口收费员工号E、入口车道F、入口车号

出口操作时,收费员若遇CPU卡无入口信息时如何处理?()A、核查司机入口是否领取复合通行卡,防止路网复合通行卡流失B、如经核实司机入口是走ETC车道未领取复合通行卡,则按“卡不可读”键操作,选择CPU卡选项,输入20位卡号,按照核实的入口站点收取通行费C、对于持CPU车辆无需核实入口站点,可直接按司机提供站点操作D、若经查实为入口领取复合通行卡,则进入“卡丢车”操作收费,并收取复合通行卡成本费。

入口超限车辆,如果内广场条件允许直接调头,入口正常发通行卡,由班长或安保员持卡引导内广场调头,出口验卡按()放行。A、有理由“U”型车B、无理由“U”型车C、卡不可读车辆D、无卡无票车辆

由班长交回的入口发放的错卡按“错卡复原”功能进行恢复。

在入口车道,班长卡的功能包括()。A、降级B、U型免费通行C、补卡D、使用/不使用车牌识别

以下关于IC卡的说法正确的是()。A、收费员个人领入的IC卡除本人使用之外,允许转借给其它入口收费员使用(班长除外)。B、在当班次中,入口收费员只能在入口车道上班,不允许在出口车道上班;但可以换入口车道使用。C、本班出口回收的IC卡不可调至本班入口发出。D、停电或出现设备故障时,收费员回收的IC卡需与系统正常时回收的IC卡分开存放。E、有裂缝的IC卡,能正常读写的,不必归入坏卡存放。

()车辆是指在出口收费站交验的通行卡不是入口收费站领取的通行卡的车辆。

对在服务区甩挂的车辆的防范和操作要点有().A、入口对只有牵引头的车辆按2类车判别B、出口时如为挂车,但通行卡中车牌号为全号码,车类为2类,表明入口时为牵引车C、出口时如只有牵引车,通行卡中车辆牌号为未三位,车类为2类,表明入口时为挂车D、如确认为甩挂,收费班长应进一步询问司机挂车入口收费站

遇出口车辆所持通行卡不可读,应先进行查询,若能查到则按实际入口站点收取通行费,若无法查到信息,则应该()A、根据实际情况确定入口收费站B、报告班长并做好记录C、补交20元通行卡成本费D、该卡下班后上交收费所

入口刷粤通卡时如卡内留有上一次入口记录,应如何操作:()A、直接放行B、重新刷卡覆盖上次入口记录C、发通行卡D、先刷出口,再刷入口

司机遗失高速公路车辆通行卡后,正确做法是()。A、经核实,入口站确实已发出通行卡,司机无法出示通行卡,按照实际行驶里程收取通行费,并按“江苏高速公路偷逃通行费车辆‘黑名单’管理系统”有关流程进行操作B、经核实,入口站确实未发卡,按照实际行驶里程收取通行费C、经核实,车辆无入口信息,按照全程收取通行费,并按“江苏高速公路偷逃通行费车辆‘黑名单’管理系统”有关流程进行操作D、若无卡车找到了通行卡,原处理收费站经核实无误后,可直接退还有关费用

出口操作时,收费员若遇CPU卡无入口信息时如何处理?()A、核查司机入口是否领取复合通行卡,防止路网复合通行卡流失。B、如经核实司机入口是走ETC车道未领取复合通行卡,则按“卡不可读”键操作,选择CPU选项,输入20位卡号,按照核实的入口站点收取通行费。C、对于持CPU车辆无需核实入口站点,可直接按司机提供站点操作。D、若经查实为入口领取复合通行卡,则进入“卡丢”流程收费,并收取复合卡成本费。

入口车辆夹入车队中通行,但又被截获,不能进行补卡处理。

粤价[2007]217号文《关于规范高速公路智能卡(IC卡)丢失或无法识别相关通行凭证入口信息后车辆通行费计费有关问题的通知》规定:凡发生丢卡或入口信息异常的,现场应填写:()A、《收费异常处理证明》B、《丢卡赔偿证明》C、《入口信息异常证明》D、《无卡登记证明》

若通行卡损坏(有明显痕迹),以下操作正确的是()A、若卡中信息正常读出,则按通行卡入口站点打票收费,赔卡费,班长打印收据发票;B、若卡中信息不能正常读出,则进行系统查询,信息相符,按正常车辆处理,赔卡费,班长打印收据发票;C、若卡中信息不能正常读出,则进行系统查询,信息相符,按正常车辆处理,不赔卡费;D、若确认无理由,按车辆可能行驶最远里程收费,赔卡费,班长打印收据发票,填写《异常情况处理登记表》。

(或无效)通行卡(券)车辆,经查询入口收费站确认后计收通行费,查询不到的(收费系统故障除外),按距离本出口收费站最远的入口收费站计收车辆通行费,并按/每卡标准赔偿通行卡费。()A、30元B、50元C、60元D、80元