自耦变压器将牵引网的供电电压提高1倍，而供给电力机车的电压仍为（）KV。A、25B、27.5C、20D、29
牵引网以（）电压供电，并在网内分散设置自耦变压器降压至25KV供电力牵引用。A、27.5KVB、1×25KVC、2×25KVD、29KV
电力牵引的交流制就是牵引网供电电流为直流的电力牵引电流制。
牵引网向电力机车的供电方式主要有4种：直接供电方式，BT（吸流变压器）供电方式，AT（自耦变压器）供电方式和（）方式。A、单边供电B、双边供电C、CC（同轴电缆）供电方式D、越区供电
自耦变压器将牵引网的供电电压提高（）倍，而供给电力机车的电压仍为25KV。A、1B、2C、3D、4
牵引网向电力机车的供电方式主要有4种：（）方式，BT（吸流变压器）供电方式，AT（自耦变压器）供电方式和CC（同轴电缆）供电方式。A、单边供电B、双边供电C、直接供电D、越区供电
牵引网以2×27.5KV电压供电，并在网内分散设置自耦变压器降压至25KV供电力牵引用。
电力机车主电路按电压级可分为（）。A、网侧25KV高压电路B、调压整流电路C、牵引制动电路D、照明电路
牵引变电所的供电方式包括电力系统对牵引变电所的供电方式，牵引变电所对（）的供电方式。A、电力机车B、电力系统C、牵引网D、牵引变电所
国家标准规定：铁道干线电力牵引变电所牵引侧母线上的额定电压为25kV。
改善供电臂电压水平的措施有（）A、降低牵引网的阻抗B、采用并联电容补偿装置C、采用单相自耦变压器自动调压装置D、采用合理的牵引网供电方式
牵引网的电压损失、牵引变压器的电压损失、电力系统的电压损失对牵引网电压水平都会造成影响。
牵引网以2×25KV电压供电，并在网内分散设置自耦变压器降压至25KV供电力牵引用。
HXD2B电力机车采用25kV/50Hz的电压制式，（）和三相交流异步牵引电动机。A、转向架控制B、单轴控制C、电压型牵引变流器D、电流型牵引变流器
TDCS/CTC系统具备设置供电臂、无网区和电力机车属性标识的区段，必须使用该功能设置停电、无网区、电力机车牵引（电力机车牵引为白底车次框，内燃机车牵引为绿底车次框）标识。
电力系统中供测量和保护用的变压器是（）。A、自耦变压器B、电流互感器C、降压变压器D、电压互感器E、电焊变压器
多选题改善供电臂电压水平的措施有（）A降低牵引网的阻抗B采用并联电容补偿装置C采用单相自耦变压器自动调压装置D采用合理的牵引网供电方式
判断题TDCS/CTC系统具备设置供电臂、无网区和电力机车属性标识的区段，必须使用该功能设置停电、无网区、电力机车牵引（电力机车牵引为白底车次框，内燃机车牵引为绿底车次框）标识。A对B错
判断题牵引网以2×25KV电压供电，并在网内分散设置自耦变压器降压至25KV供电力牵引用。A对B错
单选题自耦变压器将牵引网的供电电压提高1倍，而供给电力机车的电压仍为（）KV。A25B27.5C20D29
单选题若牵引变电所母线电压为25kV，而从牵引变电所到这个电力机车该区段牵引网的电压损失为3kV，则电力机车受电弓电压为（）kV。A20B21C22D23
判断题牵引网以2×27.5KV电压供电，并在网内分散设置自耦变压器降压至25KV供电力牵引用。A对B错
单选题自耦变压器将牵引网的供电电压提高（）倍，而供给电力机车的电压仍为25KV。A1B2C3D4
单选题牵引网向电力机车的供电方式主要有4种：直接供电方式，BT（吸流变压器）供电方式，（）方式和CC（同轴电缆）供电方式。A单边供电B双边供电CAT（自耦变压器）供电方D越区供电
单选题牵引网以（）电压供电，并在网内分散设置自耦变压器降压至25KV供电力牵引用。A27.5KVB1×25KVC2×25KVD29KV
判断题国家标准规定：铁道干线电力牵引变电所牵引侧母线上的额定电压为25kV。A对B错
多选题电力机车主电路按电压级可分为（）。A网侧25KV高压电路B调压整流电路C牵引制动电路D照明电路