单选题船舶恒向恒速运动时,陀螺罗经主轴的稳定位置与航速为零时主轴稳定位置二者在方位上的夹角称为()A速度误差B摇摆误差C冲击误差D纬度误差

单选题
船舶恒向恒速运动时,陀螺罗经主轴的稳定位置与航速为零时主轴稳定位置二者在方位上的夹角称为()
A

速度误差

B

摇摆误差

C

冲击误差

D

纬度误差


参考解析

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备用地平仪上锁定按钮的作用是()。A、使陀螺内框轴稳定在垂直位置;B、拉出锁定陀螺架,并使陀螺轴稳定在水平位置上;C、拉出锁定陀螺架,并使陀螺轴稳定在垂直位置上;D、按压锁定陀螺架,并使陀螺轴稳定在水平位置上;

在G功能代码中,()是主轴恒线速控制

下列有关陀螺罗经误差的说法,正确的是()。A、采用垂直轴阻尼法的陀螺罗经产生纬度误差B、速度误差与船舶所在地的纬度无关C、罗经是否产生纬度误差与罗经型号有关D、陀螺罗经主轴产生相对于地球的视运动,即主轴偏离真北位置

当船舶变速变向运动时,陀螺罗经受到惯性力矩的作用,使主轴偏离()位置,形成的误差叫()。A、真北,速度误差B、真北,摇摆误差C、稳定,冲击误差D、稳定,纬度误差

用恒线速控制加工端面时为防止事故发生,必须限定()A、最大走刀量B、最高主轴转速C、最低主轴转速D、最小直径

程序段N0010M03G96S120;表示主轴正转,主轴()速为120mm/min。A、恒转B、恒角C、恒线D、变加

单选题陀螺罗经的阻尼因数或称衰减因数是表示主轴在()减幅摆动过程的快慢程度。A方位角上B高度角上C多余液体角D以上均对

单选题在北纬,船用陀螺罗经在稳定位置时,为什么其主轴要在水平面之上有一高度角,主要用于产生()。A控制力矩B阻尼力矩C动量矩D以上均错

单选题陀螺罗经必须具有控制力矩,其作用是()A克服陀螺仪主轴在高度上的视运动B消除纬度误差C克服陀螺仪主轴在方位上的视运动D消除速度误差

单选题启动阿玛-勃朗10型罗经时,使用“方位”,“倾斜”和“旋转速率”旋钮可以()。A消除速度、纬度误差B消除摇摆误差C使罗经工作在方位陀螺仪状态D减少主轴初始方位角、高度角和稳定时间

单选题满足(),陀螺仪主轴在地球上保持稳定不动。A主轴相对方位运动角速度为零B主轴相对垂直运动角速度为零C主轴相对方位和垂直方向的运动角速度均为零D主轴空间绝对运动角速度为零

单选题若陀螺罗经不产生冲击误差,船舶应处在()运动状态。A变速变向B恒速变向C变速恒向D恒速恒向

单选题引起陀螺罗经控制力矩变化的因素为()。A纬度B方位角C高度角D主轴动量矩

单选题影响自由陀螺仪主轴不能稳定指北的主要因素是地球自转角速度的()。A垂直分量B水平分量C在陀螺仪主轴上的分量D在陀螺仪水平轴上的分量

单选题下列有关陀螺罗经误差的说法中,()是错误的。A采用垂直轴阻尼法的陀螺罗经产生纬度误差B速度误差与船舶所在地的纬度无关C采用外补偿法消除速度误差时,陀螺罗经主轴的原稳定位置不变D第一类冲击误差在船舶机动终了后约1h即可消失

单选题陀螺罗经的主轴指北端自启动到稳定指向所需的时间与()有关。A航向B航速C纬度D经度

单选题电控罗经的电磁摆用来检测陀螺球主轴的()角。A水平B垂直C方位D高度

单选题航海I型罗经的阻尼开关在()情况下应放在无阻尼位置。A北纬65度机动航行B北纬45度机动航行C北纬65度恒速恒向航行D北纬45度恒速恒向航行

单选题在船舶恒向恒速运动时,陀螺罗经将产生()。A速度误差B摇摆误差C冲击误差D纬度误差

单选题船舶恒向等速运动时,陀螺罗经主轴的稳定位置偏离子午面产生()。A速度误差B变向误差C冲击误差D纬度误差

单选题当船舶变速变向运动时,陀螺罗经受到惯性力矩的作用,使主轴偏离()形成的误差叫()。A真北;速度误差B真北;摇摆误差C稳定位置;冲击误差D稳定位置;纬度误差

单选题船舶恒向恒速运动时,陀螺罗经将产生()A速度误差B摇摆误差C冲击误差D纬度误差

单选题陀螺罗经施加控制力矩的作是为了()。A克服陀螺仪主轴在高度上的视运动B消除纬度误差C克服陀螺仪主轴在方位上的视运动D消除速度误差

单选题船舶变速变向时,陀螺罗经受惯性力作用,主轴偏离稳定位置形成的误差叫()。A速度误差B纬度误差C冲击误差D变向误差

填空题活塞运动到达主轴侧的极限位置称为();活塞运动到达远离主轴侧的极限位置称为()。

单选题陀螺罗经的控制设备产生的控制力矩可使主轴()。A相对于地球具有稳定位置B具有寻找真北的性能C具有指北的性能DA和B都是

单选题船舶恒速恒向航行时,下列哪种罗经将同时产生纬度误差和速度误差?()A安许茨IV型罗经B斯伯利37型罗经C航海I型罗经D普拉特C型罗经