单选题悬挂物对稳性的影响相当于将货物重心()。A下移到舱底处B上移到上甲板C上移到悬挂点处D下移到底舱

单选题
悬挂物对稳性的影响相当于将货物重心()。
A

下移到舱底处

B

上移到上甲板

C

上移到悬挂点处

D

下移到底舱


参考解析

解析: 暂无解析

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自由液面对船舶稳性的影响,相当于船舶的______提高。A.重心B.稳性C.浮性D.初稳性高度

重大件货物用船吊吊卸时对船舶的影响是:①使稳性减小②产生横倾角③使船舶重心升高A.除③B.除①C.除②D.①~③

提高船舶静稳性的方法有______。Ⅰ、提高重心Ⅱ、降低重心Ⅲ、减少自由液面Ⅳ、固定悬挂物,防止摇摆Ⅴ、调整重物的水平位置Ⅵ、垂直向上移动重物A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

卸载悬挂货物对稳性的影响相当于:A.将悬挂货物移到悬挂点处B.将悬挂货物由悬挂点处卸出C.将悬挂货物移到船舶重心处D.将悬挂货物移到船舶浮心处

船舶的受风面积、重心及初稳性高度、静倾角、进水角对有稳性有影响,横摇角没有影响。

加载货物重心只要位于原重心之下,船舶的稳性力矩必定增大。()

减少悬吊重物对船舶稳性的影响的办法是()。 ①减少悬挂重物的重量 ②降低悬挂高度 ③增加悬挂重物的重量 ④增加悬挂高度A、③④B、②③C、①④D、①②

装载货物时,尽量将大件货、重物往底舱布置,以(),从而改善稳性。A、加大船舶吃水B、减少船舶吃水C、提高船舶重心D、降低船舶重心

对船舶稳性造成不利影响的载荷有()货物。 ①液体 ②散装 ③悬挂 ④袋装A、①②④B、①②③C、②③④D、①②③④

单选题悬挂物对船舶稳性的影响相当于将货物重心()A下移到龙骨处B上移到上甲板C上移到悬挂点处D悬挂物对稳性的影响需视悬索长度而定

单选题提高船舶静稳性的方法有()。 Ⅰ、提高重心 Ⅱ、降低重心 Ⅲ、减少自由液面 Ⅳ、固定悬挂物,防止摇摆 Ⅴ、调整重物的水平位置 Ⅵ、垂直向上移动重物AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣBⅡ+Ⅲ+ⅣCⅠ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤDⅡ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

判断题船舶的受风面积、重心及初稳性高度、静倾角、进水角对有稳性有影响,横摇角没有影响。A对B错

单选题船内载荷水平横移对初稳性高度GM的影响是()。A不改变GM值的大小,所以不影响船舶稳性B相当于使船舶重心升高,使GM值减小C载荷横移后,横稳心距基线高度KM减小,所以GM减小D载荷横移后,船舶总重心G随之横移,使GM变大

单选题有关悬挂货物,下列()是错误的。A悬挂货物使船舶的稳性力矩减小B悬挂货物对船舶产生一横倾力矩C悬挂前后货物的重心没变化D在计算船舶重心高度时,可将货物重心取在悬挂点

单选题自由液面对船舶稳性的影响,相当于船舶的()提高。A重心B稳性C浮性D初稳性高度

单选题某船Δ=6987t,GM=0.83m,舱内悬挂货物重75t,悬挂点距货物原重心点距离8m,悬索长4m,则船舶初稳性高度变为()m。A0.80B0.74C0.65D0.77

单选题某船△=6873t,GM=0.87m,舱内悬挂重为43t货物,悬挂点距货物原重心点距离8.6m,悬索长度为5m,则经货物悬挂影响修正后的船舶初稳性高度GM为()。A0.87mB0.84mC0.82mD0.77m

单选题重大件货物用船吊吊卸时对船舶的影响是() ①使稳性减小 ②产生横倾角 ③使船舶重心升高A除③B除①C除②D①~③

单选题重大件货物用船吊卸时对船舶的影响是()。A使稳性减小B产生横倾角C相当于使船舶重心升高D以上都是

单选题对船舶稳性造成不利影响的载荷有()货物。 ①液体 ②散装 ③悬挂 ④袋装A①②④B①②③C②③④D①②③④

单选题当装载悬挂货物时,若悬挂长度越长,则对稳性的影响()。A越大B越小C不变D不定

单选题自由液面对船舶初稳性的影响,相当于船舶的()提高。A重心B稳性C稳性力臂D初稳性高度

单选题假定KM不变,少量卸货时的货物重心低于船舶的重心时,则卸货后船舶的初稳性高度值将()。A减小B不变C增大D变化趋势不定

单选题重大件货物用船吊装时对船舶的影响是()。A使稳性减小B产生横倾角C相当于使船舶重心升高D以上都是

单选题装载悬挂货物对稳性的影响相当于()。A将悬挂货物移到悬挂点处B将悬挂货物装于悬挂点处C将悬挂货物移到船舶重心处D将悬挂货物移到船舶漂心处

单选题忽略KM变化,少量装货时的货物重心等于船舶的重心时,则装货后船舶的初稳性高度值将()。A增大B减小C不变D无法确定

单选题少量卸货时,假定KM不变,则当货物重心低于船舶重心时,卸货后船舶的初稳性高度值将()。A减小B不变C增大D变化趋势不定