卸载悬挂货物对稳性的影响相当于：A.将悬挂货物移到悬挂点处B.将悬挂货物由悬挂点处卸出C.将悬挂货物移到船舶重心处D.将悬挂货物移到船舶浮心处
船舶装运散装货物时，下列哪项叙述是错误的：A.散装货物会产生下沉现象B.散装货物会产生横移现象C.散装货物会对稳性产生有利影响D.散装货物会对稳性产生不利影响
在计算少量载荷(P对船舶稳性的影响时假定:A.船舶重心高度不变B.船舶稳心高度不变C.船 在计算少量载荷（P＜10%排水量>对船舶稳性的影响时假定：A.船舶重心高度不变B.船舶稳心高度不变C.船舶浮心高度不变D.该载荷装于船舶重心处
自由液面对船舶初稳性高度的影响与______成反比。A.液体的密度B.货物的重心C.船舶排水量D.净吨位
散装谷物的_________对船舶稳性产生不利的影响。A.下沉性和吸附性B.下沉性和散落性C.散落性和吸附性D.散落性和吸湿性
船舶稳性是船舶在使其倾斜的外力消除后能自行回到原来平衡位置的性能。下面措施中不能提高船舶稳性的是（）。A降低船的重心B降低航行速度C减小悬挂载荷D减小受风面积
根据《防治船舶污染海洋环境管理条例》，（）的经营人应当在作业前或者进出港口前与取得污染清除作业资质的单位签订污染清除作业协议。A、载运散装液体污染危害性货物的船舶和2万总吨以上的其它船舶B、载运液体污染危害性货物的船舶和1万总吨以上的其它船舶C、载运散装液体污染危害性货物的船舶和1万总吨以上的其它船舶D、载运液体污染危害性货物的船舶和2万总吨以上的其它船舶
船舶装运散装货物时，以下哪项叙述是错误的？（）A、散装货物会产生下沉现象B、散装货物会产生横移现象C、散装货物会对稳性产生有利影响D、散装货物会对稳性产生不利影响
船舶配备的供负责货物作业的高级船员采用的《船舶稳性报告书或散装货物装载手册》必须以船上工作语言来编写。（）
液货船，顾名思义是载运（），而内河船舶所运输的散装液体货物大多具有易燃性、易爆性、毒害性及污染性等特征。A、散装油类船舶B、散装液体货物的船舶C、散装化学品船
船舶在航行中，自由液面对稳性影响最不利的情况是（）。A、将液体舱装得很满B、将液体舱装成半舱C、将液体舱装得很少D、自由液面对稳性没有影响
用水灭火时，应注意及时排水，以防造成（）受损。A、船体强度B、船舶稳性C、船舶货物D、船体强度和船舶稳性
减少悬吊重物对船舶稳性的影响的办法是（）。 ①减少悬挂重物的重量 ②降低悬挂高度 ③增加悬挂重物的重量 ④增加悬挂高度A、③④B、②③C、①④D、①②
单选题有关悬挂货物，下列（）是错误的。A悬挂货物使船舶的稳性力矩减小B悬挂货物对船舶产生一横倾力矩C悬挂前后货物的重心没变化D在计算船舶重心高度时，可将货物重心取在悬挂点
单选题减少悬吊重物对船舶稳性的影响的办法是（）。 ①减少悬挂重物的重量 ②降低悬挂高度 ③增加悬挂重物的重量 ④增加悬挂高度A③④B②③C①④D①②
单选题关于散装谷物的装载方式，以下（）对船舶稳性的不利影响最大.A经平舱的满载舱B未经平舱的满载舱C部分装载舱D以上均不对
单选题对船舶稳性造成不利影响的载荷有（）货物。 ①液体 ②散装 ③悬挂 ④袋装A①②④B①②③C②③④D①②③④
单选题当装载悬挂货物时，若悬挂长度越长，则对稳性的影响（）。A越大B越小C不变D不定
判断题船舶配备的供负责货物作业的高级船员采用的《船舶稳性报告书或散装货物装载手册》必须以船上工作语言来编写。（）A对B错
单选题液货船，顾名思义是载运（），而内河船舶所运输的散装液体货物大多具有易燃性、易爆性、毒害性及污染性等特征。A散装油类船舶B散装液体货物的船舶C散装化学品船
单选题船舶在航行中，自由液面对稳性影响最不利的情况是（）。A将液体舱装得很满B将液体舱装成半舱C将液体舱装得很少D自由液面对稳性没有影响
单选题装载悬挂货物对稳性的影响相当于（）。A将悬挂货物移到悬挂点处B将悬挂货物装于悬挂点处C将悬挂货物移到船舶重心处D将悬挂货物移到船舶漂心处
单选题谷物、矿石与矿砂、化肥等固体散装货物发生下沉后（）。A船舶稳性会增大B船舶稳性会减小C船舶稳性不会发生变化D对船舶稳性的影响不能确定
单选题关于散装谷物的装载方式，以下（）对船舶稳性的不利影响最小。A经平舱的满载舱B未经平舱的满载舱C部分装载舱D松动舱
单选题悬挂物对船舶稳性的影响相当于将货物重心（）A下移到龙骨处B上移到上甲板C上移到悬挂点处D悬挂物对稳性的影响需视悬索长度而定
单选题某船在航行途中发生了货物的垂向下移，此时（）A船舶的初稳性高度值不变，但对船舶稳性有影响B船舶的初稳性高度值不变，对船舶稳性无影响C船舶的初稳性高度值增大D船舶的初稳性高度值减小
单选题船舶《货物系固手册》适用于（）A移动平台、渔船；B装载固体货物船舶；C装载散装液体货物船舶；D装载货物单元的船舶。