单选题磁航向是指（）A飞机所在位置磁北顺时针测量到航向线的夹角B飞机起飞时所在位置磁北顺时针测量到航向线的夹角C飞机所在位置磁北逆时针测量到航向线的夹角D飞机降落时所在位置磁北顺时针测量到航向线的夹角

单选题
磁航向是指（）
A

飞机所在位置磁北顺时针测量到航向线的夹角

B

飞机起飞时所在位置磁北顺时针测量到航向线的夹角

C

飞机所在位置磁北逆时针测量到航向线的夹角

D

飞机降落时所在位置磁北顺时针测量到航向线的夹角

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从“磁罗经自差表”查取自差时以_____为引数。A.磁航向B.真航向C.罗方位D.罗航向
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因真北，磁北，罗北不在同一方向上，所以同一船首向，产生了真航向，磁航向和罗航向三种不同航向。
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利用雷达引导航空器转弯时应当指明（）、（），必要时指明（）。A、转弯方向、转弯角度、应飞磁航向B、转弯角度、转弯坡度、应飞航向C、应飞航向、转弯方向、应飞磁航向D、转弯率、转弯角度、应飞磁航向
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关于飞机的飞行方向，下面哪一项是正确的（）？A、罗航向=磁航向-罗差B、磁航向=真航向+磁差C、真航向=罗航向-磁航向D、真航向=罗航向+磁航向
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备用罗盘给机组指示出飞机的（）A、磁航向；B、真航向；C、磁差。
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当飞机盘旋时，感应式陀螺磁罗盘输出的航向实际上为（）。A、磁航向B、罗航向C、真航向D、陀螺航向
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磁罗盘在使用中，修正“磁差”的方法是（）A、利用磁差将真航向转换成磁航向B、利用罗差将磁航向转换真航向C、利用磁差将磁航向转换成真航向
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VOR系统的功能是（）。A、提供地面台到飞机的磁航向数据B、提供飞机到地面台的磁航向数据C、提供飞机的磁航向数据D、提供飞机和地面台的相对方位
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真子午线与飞机纵轴在水平面上投影的夹角叫做：（）A、磁航向；B、磁差；C、真航向；D、罗航向；
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消除磁罗经自差时所走的航向为（）A、真航向B、磁航向C、陀螺罗经航向D、磁罗经航向
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编制磁罗经自差表和自差曲线图的引数是（）。A、磁航向B、真航向C、罗航向D、罗方位
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由飞机的真航向角和其所在地的磁差可以换算出的飞机航向为（）。A、磁航向B、罗航向C、罗差D、陀螺航向
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磁罗盘是用来测量（）。A、飞机的磁航向B、飞机的罗航向C、飞机的陀螺航向
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在同一条径向线上，当航空器改变航向时，无线电磁指示器（RMI）的指示是（）。A、磁航向和相对方位改变，电台方位或航空器方位不变B、仅磁航向改变，相对方位和电台方位不变C、磁航向，相对方位，电台方位或航空器方位都不变D、磁航向、相对方位和电台方位都改变
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RMI的功用包括（）A、提供VOR或ADF、磁航向指示B、提供磁航向、DME、VOR或ADF指示C、提供VOR、ADF、航道指示D、提供ADF、磁航向、航向道指示
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备用磁罗盘提供（）A、磁航向基准B、真航向基准C、备用磁航向基准D、备用真航向基准
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飞机在平直匀速飞行中，直读磁罗盘指示的航向是110°，罗差为－3°，磁差为6°E，真航向和磁航向，罗航向各是多少度：（）A、120°、126°、116°B、120°、116°、118°C、113°、107°、110°D、128°、134°、110°
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罗差是：（）A、磁罗盘的误差B、磁航向和罗航向的差角C、罗航向和真航向的差角D、罗经线偏离磁经线的角度
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感应式陀螺磁罗盘系统中，在校正罗盘后修正机构输出的航向是：（）A、真航向B、磁航向C、罗航向D、反航向
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感应式陀螺磁罗盘系统中，在小铮罗盘后，修正机构输出的航向是：（）A、真航向；B、磁航向；C、罗航向D、大圆圈航向；
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单选题对遇局面的的“航向相反或接近相反”是指（）。A罗航向相反或接近相反B磁航向相反或接近相反C航迹向相反或接近相反D船首向相反或接近相反
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单选题在利用与陀螺罗经比对航向的方法测定罗经自差时，为提高测定自差的精度，一定要（）。A同时读取陀螺罗经和磁罗经的航向B先读陀螺罗经航向，后读磁罗经航向C先读磁罗经航向，后读陀螺罗经航向DA、B、C均可
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单选题消除磁罗经自差时所走的航向为（）A真航向B磁航向C陀螺罗经航向D磁罗经航向
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