从“磁罗经自差表”查取自差时以_____为引数。A.磁航向B.真航向C.罗方位D.罗航向
船舶在航行中,经常要比对磁罗经航向与陀罗航向,其宝要目的是() A、求罗经差B、求自差C、及时发现罗经工作的不正常
磁罗经自差主要随()改变而变化。A.地区B.时间C.航向D.方位
罗差是指（）A、磁罗盘的误差B、罗经线偏离磁经线的角度C、罗航向和真航向的差角
交接班注意事项中规定，水手在交班时应将（）报告给驾驶员。A、陀螺罗经航向B、操舵磁罗经航向和陀螺罗经航向C、操舵磁罗经航向D、船舶当时的位置
消除磁罗经自差时所走的航向为（）A、真航向B、磁航向C、陀螺罗经航向D、磁罗经航向
编制磁罗经自差表和自差曲线图的引数是（）。A、磁航向B、真航向C、罗航向D、罗方位
从磁罗经自差表中查取自差时，可用真航向代替罗航向查表。
磁罗经自差主要随（）改变而变化。A、地区B、时间C、航向D、方位
罗差是：（）A、磁罗盘的误差B、磁航向和罗航向的差角C、罗航向和真航向的差角D、罗经线偏离磁经线的角度
单选题从磁罗经自差表查取自差时，查表引数为（）。A真航向B陀罗航向C罗航向D罗方位
单选题磁罗经自差随航向变化的原因是（）。A观测不准确B磁罗经结构有缺陷C船所在地区有磁场异常现象D各种自差力与罗经航向有不同的函数关系
单选题船舶在航行中，要求经常比对磁罗经航向和陀罗航向，其主要目的是（）。A求罗经差B求自差C及时发现陀螺罗经工作的不正常D为了记录航海日志
单选题在利用与陀螺罗经比对航向的方法测定罗经自差时，为提高测定自差的精度，一定要（）。A同时读取陀螺罗经和磁罗经的航向B先读陀螺罗经航向，后读磁罗经航向C先读磁罗经航向，后读陀螺罗经航向DA、B、C均可
单选题安装在钢铁船舶上的磁罗经的自差与（）有关。A船舶所处的地理位置和船舶航向B船舶所处的地理位置和磁差C船舶的大小、船舶航向和航速D船舶航向和航速
单选题已知标准罗经航向100°，自差-1°，此时操舵罗经航向105°；通过与标准罗经航向比对，得操舵罗经自差为（）。A+4°B+5°C+6°D-6°
单选题真航向000°，磁差（Var）10°E，自差（Dev）2°W，则磁罗经航向为（）。A008°B352°C000°D010°
单选题磁罗经自差主要随（）改变而变化。A地区B时间C航向D方位
单选题消除磁罗经自差时所走的航向为（）A真航向B磁航向C陀螺罗经航向D磁罗经航向
单选题已知标准罗经航向094°，标准罗经自差-1°，此时，操舵罗经航向为100°，则操舵罗经自差为（）。A+5°B-5°C+6°D-7°
单选题求取磁罗经自差时，应以（）引数查取。A真航向B陀罗航向C罗航向D罗方位
单选题在海图作业中，航向的标注应包括（）。 Ⅰ、其航向； Ⅱ、计划航向； Ⅲ、计划航向对应的陀螺罗经航向； Ⅳ、风流压差值； Ⅴ、陀螺罗经差； Ⅵ、磁差AⅠ～ⅥBⅡ～ⅤCⅠ～ⅤDⅡ～Ⅵ
单选题磁罗经自差主要由（）引起。A地磁B船磁C航向
单选题安装在钢铁船上的磁罗经的自差与（）有关。A船舶所处的地理位置和船舶航向B船舶所处的地理位置和磁差C船舶的大小，船舶航向和航速DA＋B＋C
单选题从磁罗经自差曲线或自差表查取罗经自差时，可用（）近似代替罗航向查取。A罗方位B罗向位C磁航向D磁向位
单选题地磁北极与罗经北极之间的夹角为（）。A自差B罗经差C磁差D罗航向
单选题船舶改向时，下列各项中哪些发生变化（）。A磁差、自差和物标方位B物标舷角、磁罗经差和陀罗差C磁罗经方位、物标舷角和真航向D磁罗经航向、磁罗经方位和磁差