气缸套产生裂纹后,不允许采用()方法修理。 A、金属扣合B、粘接C、堆焊D、镗缸修刮
发电柴油机曲轴裂纹严重或已断裂时的应急修理措施是______。A.焊接B.粘接C.金属扣合工艺D.螺钉连接
尾轴上的线性横向裂纹,应采取()修理方法。 A、粘接B、焊补C、换新D、修磨
在气缸体与气缸盖破裂的修理中裂纹若在受力较大部位，仍需进行（）A、敲击法B、气压试验C、水压试验D、磁力探伤法
缸体裂纹和破裂的只能通过粘接、焊接的修理方法进行。
绝缘导管只能采用（）方式进行连接。A、螺纹B、焊接C、粘接D、套接
对于缸体上受力和受热不大部位的裂纹常采用（）粘接法修理。A、502胶B、环氧树脂C、粘接剂D、固体胶
@补偿导线中间接头不能采用（）的方法连接，只能采用压接。A、焊接B、绞线C、粘接D、压接
在气缸体与气缸盖破裂的修理中裂纹若在受力较大部位，应用（）修复。
气缸体裂纹的修理方法有（）A、更换B、粘结法C、焊接法
塑料件修理方法应用最普遍的是（）。A、粘接剂粘接B、热空气焊接C、无气焊接D、铆接
发动机缸体、缸盖常用的材料为铸铁或铸铝，这些材料目前许多机械专业加工厂均可焊接，（）通过焊接工艺可以恢复正常使用。A、只是表面裂纹B、缸体中部破裂C、固定安装位D、裂纹只延伸至发动机冷却水道边
发动机气缸体裂纹较小的修理方法，常采用（）。A、压力加工修复法B、焊接法C、补板法D、粘结法
汽缸体与汽缸盖裂纹的修理方法主要有粘接法、（）和堵漏法等。
气缸体（盖）裂纹的修理方法有（）、（）、（）和（）等。
发动机汽缸体裂纹较大的修理方法，常采用（）。A、堵漏剂法B、焊接法C、补板法D、粘结法
曲轴出现裂纹一般应如何修理（）。A、焊接B、粘接C、更换
汽缸体变形可采用（）来修复。A、铣削B、磨削C、焊接D、粘接
填空题在气缸体与气缸盖破裂的修理中裂纹若在受力较大部位，应用（）修复。
单选题气缸盖触火面裂纹可以采用（）+进行修理。A堆焊B粘接C金属扣合D镶套
单选题曲轴裂纹严重或已经短裂的应急修理措施（）。A焊接B粘接C红套D冷装
多选题气缸体裂纹的修理方法有（）A更换B粘结法C焊接法
单选题发电柴油机曲轴裂纹严重或已断裂时的应急修理措施是（）。A焊接B粘接C金属扣合工艺D螺钉连接
单选题塑料件修理方法应用最普遍的是（）。A粘接剂粘接B热空气焊接C无气焊接D铆接
单选题对于缸体上受力和受热不大部位的裂纹常采用（）粘接法修理。A502胶B环氧树脂C粘接剂D固体胶