判断题目前将无船承运人这一概念纳入到国家立法中的只有美国和中国。(  )A对B错

判断题
目前将无船承运人这一概念纳入到国家立法中的只有美国和中国。(  )
A

B


参考解析

解析:
综合世界各国航运立法和实践,无船承运人只是航运实践中的一种习惯性称谓,目前将无船承运人这一概念纳入到国家立法中的,只有美国和中国。

相关考题:

我国的国家赔偿包括行政赔偿和司法赔偿两种类型,无立法赔偿这一形式。() 此题为判断题(对,错)。

把档案纳入更广泛的国家文化和文献遗产的立法体系,已成为一种趋势,在一些国家已成现实,如巴西、美国、荷兰等。() 此题为判断题(对,错)。

无船承运人是指在集装箱运输中,不经营船舶,也不经营集装箱货运的承运人。() 此题为判断题(对,错)。

据调查,世界上只有()和朝鲜两个国家没有“容隐制”的立法。A、美国B、英国C、中国D、日本

一货主将一批货交由无船承运人运输,并签发H-B/L,无船承运人将货物交给船公司,并由船公司签发B/L,目的港的无船承运人在收货人未调换B/L的情况下将货物交给收货人。无船承运人将承担什么样的责任?

目前将无船承运人这一概念纳入到国家立法中的只有美国和中国。()

目前将无船承运人这一概念纳人到国家立法中的,只有()A、日本B、中国C、美国D、欧洲

判断题无船承运人没有自己的运价本。A对B错

判断题在世界范围内,有立法式、司法式、行政式和独立式四中国家审计机关的设置形式,我国目前实行的是立法式组织模式。A对B错

判断题无船承运人也称无船公共承运人。A对B错

判断题无船承运人是指以承运人的方式经营的货运代理。(  )A对B错

判断题无船承运人可以从班轮公司那里获得佣金。A对B错

判断题无船承运人也是承运人因为他可以签发提单。()A对B错

判断题中国是世界上主要拆船国家之一,目前主要采用码头拆解和船坞拆解方式.A对B错

判断题把档案纳入更广泛的国家文化和文献遗产的立法体系,已成为一种趋势,在一些国家已成现实,如巴西、美国、荷兰等。A对B错

判断题无船承运人等于货运代理人。A对B错

多选题目前将无船承运人这一概念纳入到国家立法中的国家有(  )。A加拿大B英国C荷兰D美国E中国

多选题目前将无船承运人这一概念纳人到国家立法中的,只有()A日本B中国C美国D欧洲

判断题无船承运人具有双重身份。A对B错

判断题无船承运人既是托运人又是承运人。A对B错

判断题目前,世界上只有两个国家的GDP进入10万亿美元俱乐部,它们是美国和俄罗斯。A对B错

判断题无船承运人的可以拥有自己的提单。A对B错

判断题无船承运人只是航运实践中的一种习惯性称谓,世界各国航运立法中还未正式纳入无船承运人概念。(  )A对B错

判断题无船承运人可以作为多式联运经营人。A对B错

判断题目前将无船承运人这一概念纳入到国家立法中的只有美国和中国。(  )A对B错

问答题一货主将一批货交由无船承运人运输,并签发H-B/L,无船承运人将货物交给船公司,并由船公司签发B/L,目的港的无船承运人在收货人未调换B/L的情况下将货物交给收货人。无船承运人将承担什么样的责任?

判断题无船承运人的缩写是“MVOCC”。A对B错

判断题食品药品安全的立法工作应该从源头到消费、售后,进行广覆盖,而目前这一链条中仍存在不少法律真空地带。A对B错