单选题凡在站内停留的列车,大、小闸都应处于制动状态。列车停留时间超过20分钟时,开车前应施行()。A简略试验B持续一定时间的全部试验C全部试验

单选题
凡在站内停留的列车,大、小闸都应处于制动状态。列车停留时间超过20分钟时,开车前应施行()。
A

简略试验

B

持续一定时间的全部试验

C

全部试验


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

列车在中间站停留超过20min时,开车前应进行列车制动机的全部试验。() 此题为判断题(对,错)。

货物列车在站停车时,司机必须使列车保持制动状态(铁路局指定的凉闸站除外)。发车前,司机施行缓解,确认()具备后,方可起动列车。 A.行车凭证B.发车条件C.命令揭示D.货运票据

凡在站内停留的列车,大、小闸都应处于()状态。

机车、列车停留时未采取防溜措施的风险控制措施:列车停车时,应()停车,机车大、小闸置制动区。A、缓解B、保压C、紧急

列检对无调中转列车停留时间超过()的列车制动机性能,应进行间略试验。

虽经检测LKJ系统技术状态良好,但检测后机车、动车组在库内停留时间超过48小时,出库牵引和担当列车前需重新检测。

自阀(大闸)施行制动时,至列车停车或缓解时止,列车所走行的距离叫()。

自阀(大闸)施行制动时起,至列车停车或缓解时止,列车所走行的距离叫()。

《关于在站停留时间较长的货物列车开车前须进行试拉的通知》(济运电[2008]514号)对停留时间超过20分钟的货物列车试拉有何规定?

凡在站内停留的列车,大、小闸都应处于制动状态。列车停留时间超过20分钟时,开车前应施行()。A、简略试验B、持续一定时间的全部试验C、全部试验

虽经检测LKJ系统技术状态良好,但检测后机车、动车组在库内停留时间超过48小时的,出库牵引和担当列车前须重新检测。

凡在站内停留的列车,大、小闸都应处于制动状态。列车停留时间超过20分钟时,开车前应施行贯通试验。

货物列车在站停车时,司机必须使列车保持制动状态(铁路局指定的凉闸站除外)。发车前,司机施行缓解,确认()具备后,方可起动列车。

货物列车在站停车时,司机必须使列车保持制动状态。发车前,司机施行缓解,确认发车条件具备后,方可起动列车。

货物列车在站停车时,司机必须使列车保持制动状态(铁路局指定的凉闸站除外)。发车前,司机施行缓解,确认()具备后,方可起动列车。A、行车凭证B、发车条件C、命令揭示D、货运票据

单选题货物列车在站停车时,司机必须使列车保持制动状态(铁路局指定的凉闸站除外)。发车前,司机施行缓解,确认()具备后,方可起动列车。A行车凭证B发车条件C命令揭示D货运票据

填空题自阀(大闸)施行制动时,至列车停车或缓解时止,列车所走行的距离叫()。

单选题列检作业场对始发、中转作业的列车连挂机车后须施行简略试验;始发、中转作业的列车制动机试验后停留超过()min时,发车前还须再次施行简略试验。A25B20C15D10

填空题自阀(大闸)施行制动时起,至列车停车或缓解时止,列车所走行的距离叫()。

判断题凡在站内停留的列车,大、小闸都应处于制动状态。列车停留时间超过20分钟时,开车前应施行贯通试验。A对B错

问答题《关于在站停留时间较长的货物列车开车前须进行试拉的通知》(济运电[2008]514号)对停留时间超过20分钟的货物列车试拉有何规定?

判断题虽经检测LKJ系统技术状态良好,但检测后机车、动车组在库内停留时间超过48小时,出库牵引和担当列车前需重新检测。A对B错

判断题虽经检测LKJ系统技术状态良好,但检测后机车、动车组在库内停留时间超过48小时的,出库牵引和担当列车前须重新检测。A对B错

填空题列检对无调中转列车停留时间超过()的列车制动机性能,应进行间略试验。

填空题凡在站内停留的列车,大、小闸都应处于()状态。

单选题机车、列车停留时未采取防溜措施的风险控制措施:列车停车时,应()停车,机车大、小闸置制动区。A缓解B保压C紧急

填空题货物列车在站停车时,司机必须使列车保持制动状态(铁路局指定的凉闸站除外)。发车前,司机施行缓解,确认()具备后,方可起动列车。