虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后相关部门对机车、动车组进行电器故障维修或电务部门对设备进行（）的，机车、动车组出库前须重新进行LKJ系统设备检测。
经检测LKJ系统技术状态良好，电务检测人员须向机车、动车组运用部门出具“（）”。
虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间超过48小时，出库牵引和担当列车前需重新检测。
虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间超过（）小时的，原则上出库前须由机车、动车组调度员通知电务检测人员重新检测。A、12B、18C、20D、24
LKJ系统检测由机车、动车组配属段对口的电务段在设有电务车载设备检测工区的地点进行。
机车、动车组担当牵引和列车任务入库后，电务部门按规定对LKJ系统进行检测，对于（）中出现的不良功能作用的局部状态不良，按检测作用良好统计。
在机车出库前应对LKJ系统设备进行检测，经过（）、确认技术状态良好后，签发合格证。
经检测LKJ系统技术状态良好，（）须向机车、动车组运用部门出具“LKJ系统检测合格证”。
经检测LKJ系统技术状态良好，电务检测人员须向机车、动车组运用部门出具“LKJ系统检测合格证”。
在设有电务车载设备检测工区的机车、动车组整备作业处所，检测人员须按规定对机车、动车组LKJ系统进行检测。
检测后机车、动车组在库内停留时间未超过24小时的，出库牵引和担当列车前可不重新检测，但是要重新发放合格证。
在设有电务车载设备检测工区的机车、动车组整备作业处所，规定（）。A、检测人员按规定对机车动车组LKJ系统进行检测确认设备技术状态良好并做好检测记录B、必须对LKJ日期时钟进行检查系统时钟与标准时间的误差不得超过30秒钟C、LKJ系统检测工作的具体内容指标及检测方法作业程序由铁路局规定D、检测发现LKJ系统运用状态不良的机车动车组可以出库牵引或担当列车
检测发现LKJ系统运用状态不良的机车、动车组不准出库牵引或担当列车，双套冗余设备可除外。
虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间（）的，出库牵引和担当列车前须重新检测。
虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间超过（）小时的，原则上出库前须由机车、动车组调度员通知电务检测人员重新检测。
填空题机车、动车组担当牵引和列车任务入库后，电务部门按规定对LKJ系统进行检测，对于（）中出现的不良功能作用的局部状态不良，按检测作用良好统计。
判断题经检测LKJ系统技术状态良好，电务检测人员须向机车、动车组运用部门出具“LKJ系统检测合格证”。A对B错
判断题在设有电务车载设备检测工区的机车、动车组整备作业处所，检测人员须按规定对机车、动车组LKJ系统进行检测。A对B错
填空题经检测LKJ系统技术状态良好，（）须向机车、动车组运用部门出具“LKJ系统检测合格证”。
填空题虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间（）的，出库牵引和担当列车前须重新检测。
填空题虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后相关部门对机车、动车组进行电器故障维修或电务部门对设备进行（）的，机车、动车组出库前须重新进行LKJ系统设备检测。
单选题虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间超过（）小时的，原则上出库前须由机车、动车组调度员通知电务检测人员重新检测。A12B18C20D24
填空题虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间超过（）小时的，原则上出库前须由机车、动车组调度员通知电务检测人员重新检测。
判断题虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间超过48小时，出库牵引和担当列车前需重新检测。A对B错
判断题虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间超过48小时的，出库牵引和担当列车前须重新检测。A对B错
填空题经检测LKJ系统技术状态良好，电务检测人员须向机车、动车组运用部门出具“（）”。
多选题在设有电务车载设备检测工区的机车、动车组整备作业处所，规定（）。A检测人员按规定对机车动车组LKJ系统进行检测确认设备技术状态良好并做好检测记录B必须对LKJ日期时钟进行检查系统时钟与标准时间的误差不得超过30秒钟CLKJ系统检测工作的具体内容指标及检测方法作业程序由铁路局规定D检测发现LKJ系统运用状态不良的机车动车组可以出库牵引或担当列车