轨道车区间运行时,触发了常用制动,DMI的限速值为83km/h,当实际速度为()时允许缓解。A、75km/hB、78km/hC、80km/h

轨道车区间运行时,触发了常用制动,DMI的限速值为83km/h,当实际速度为()时允许缓解。

  • A、75km/h
  • B、78km/h
  • C、80km/h

相关考题:

轨道车在区间因发生故障,发动机(空压机)停止工作,不能继续运行时,必须采取()和止轮器双向防溜。A、紧急制动B、常用制动C、铁鞋D、手制动机

调车常用制动限速为()km/h。A、41B、43C、44

GYK实施常用制动后,运行速度降至模式限速值-3km/h时,此时可按压【缓解】键撤除常用制动指令。

监控装置的限制速度显示窗口显示值为()限速值;取消监控装置常用制动功能时,显示值为紧急制动限速值。

具备常用制动功能的机车在恒速区运行时,LKJ屏幕显示器限速窗口显示值和限速曲线错误说法的为()A、固定模式限速值B、常用固定模式限速值C、常用计算模式限速值D、紧急固定模式限速值

常用制动速度值表示()或()模式限速值时装置实施常用制动。

监控装置启动制动紧急制动后,在速度为()时机车可缓解。A、零B、非零C、低于紧急限速值D、低于常用限速值

CTCS-2列控系统车载设备中在顶棚速度监视区CSM,紧急制动的限速值大于最大常用制动限速值()。A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、15km/h

GYK固定限速模式的动作值为:+1km/h报警、+2km/h常用制动、+3km/h紧急制动。

CTCS2-200H型列控车载设备,在顶棚速度监视区CSM,紧急制动的限速值大于最大常用制动限速值()A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、15km/h

具备常用制动功能的机车在恒速区运行时,LKJ屏幕显示器限速窗口显示值和限速曲线为()A、固定模式限速值B、常用固定模式限速值C、常用计算模式限速值D、紧急固定模式限速值

区间作业编组用于轨道车(大机)区间作业完毕进行编组的控车模式。按()限速确定固定模式限速值。停车后,可通过司机操作转入目视行车。

区间作业编组用于轨道车区间作业完毕进行编组的撞车模式,限速值()km/h。A、20B、30C、40

GYK调车模式是轨道车进行调车作业的固定限速模式,限速值为,牵引40km/h、推进()、连挂5km/h设置。

判断题GYK固定限速模式的动作值为:+1km/h报警、+2km/h常用制动、+3km/h紧急制动。A对B错

单选题监控装置启动制动紧急制动后,在速度为()时机车可缓解。A零B非零C低于紧急限速值D低于常用限速值

单选题轨道车在区间因发生故障,发动机(空压机)停止工作,不能继续运行时,必须采取()和止轮器双向防溜。A紧急制动B常用制动C铁鞋D手制动机

单选题具备常用制动功能的机车在恒速区运行时,LKJ屏幕显示器限速窗口显示值和限速曲线为()。A固定模式限速值B常用固定模式限速值C常用计算模式限速值D紧急固定模式限速值

多选题具备常用制动功能的机车在恒速区运行时,LKJ屏幕显示器限速窗口显示值和限速曲线错误说法的为()A固定模式限速值B常用固定模式限速值C常用计算模式限速值D紧急固定模式限速值

判断题GYK实施常用制动后,运行速度降至模式限速值-3km/h时,此时可按压【缓解】键撤除常用制动指令。A对B错

单选题当机车信号显示进行信号,监控装置进入降级状态时,限速值为本交路最高限速值,运行2000m后限速值下滑至60km/h,如运行速度超过60km/h,装置将实施()控制。A紧急制动B常用制动C卸载

单选题轨道车区间运行时,触发了常用制动,DMI的限速值为83km/h,当实际速度为()时允许缓解。A75km/hB78km/hC80km/h

单选题CTCS2-200H型列控车载设备,在顶棚速度监视区CSM,紧急制动的限速值大于最大常用制动限速值()A3km/hB5km/hC10km/hD15km/h

填空题GYK调车模式是轨道车进行调车作业的固定限速模式,限速值为,牵引40km/h、推进()、连挂5km/h设置。

填空题常用制动速度值表示()或()模式限速值时装置实施常用制动。

单选题区间作业编组用于轨道车区间作业完毕进行编组的撞车模式,限速值()km/h。A20B30C40

填空题监控装置的限制速度显示窗口显示值为()限速值;取消监控装置常用制动功能时,显示值为紧急制动限速值。