单选题当发现某物标的回波，（）时，存在碰撞危险。A舷角增大，距离增加B舷角减小，距离减小C舷角不变，距离减小D舷角不变，距离增加
单选题
当发现某物标的回波，（）时，存在碰撞危险。
A
舷角增大，距离增加
B
舷角减小，距离减小
C
舷角不变，距离减小
D
舷角不变，距离增加
参考解析
解析：
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相关考题：
直航船“独自采取操纵行动，以避免碰撞”的时机为________。A.当发现两船业已构成碰撞危险之时B.当发现两船业已接近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时C.当发现两船业已构成紧迫之时D.当发现让路船显然未遵照规则规定采取让路行动时
下列说法中，正确的是()。A.有明显的罗经方位变化就不存在碰撞危险B.用雷达进行观察来判断是判断碰撞危险的最好方法C.来船罗经方法变化10°，就可认为不存在碰撞危险D.对是否存在碰撞危险有怀疑时，应认为存在这种危险
下列哪些船舶应当将航速降到能维持航向操纵的最低速度：A.当听到来船的雾号，且不能避免碰撞危险时B.当听到来船的雾号，但未确定是否存在碰撞危险时C.当听到来船的雾号，且不能避免紧迫局面时D.B和C
根据直属海事系统业务培训系列教材《设备运行监控》，在雷达系统中，由目标调制后的回波可获取以下有关目标的信息说法正确的是（）。A、回波信号的存在→目标存在B、回波信号的时延→目标距离C、回波信号的波前法向→目标方位D、回波信号的特征信息→目标的识别
在断定是否存在碰撞危险时，下列何种说法正确（）A、若驶近的来船罗经方位没有明显变化则应认为存在碰撞危险B、在驶近一艘大的船舶时，即使方位有时显变化，也可能存在碰撞危险C、以上者对D、大幅度转向
下列哪些船舶应当将航速降到能维持航向操纵的最低速度：（）A、当听到来船的雾号不能避免碰撞危险时B、当听到来船的雾号，但未确定是否存在碰撞危险时C、当听到来船的雾号，不能避免紧迫局面时D、B和C
单选题直航船可独自采取操纵行动以避免碰撞的时机为：（）A当发现两船业已构成碰撞危险之时B当发现两船业已接近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时C当发现两船业已构成紧迫危险之时D当发现让路船显然未遵照规则规定采取让路行动时
单选题下列哪些船舶应当将航速降到能维持航向操纵的最低速度：（）。A当听到来船的雾号，且不能避免碰撞危险时B当听到来船的雾号，但未确定是否存在碰撞危险时C当听到来船的雾号，且不能避免紧迫局面时DB和C
单选题在航船舶在采用罗经方位判断法判断碰撞危险时，应考虑的因素有（）。 ①来船方位没有明显变化，则应认为存在碰撞危险； ②有明显的方位变化，有时也可能存在碰撞危险A①B②C①②都对D①②都不对
单选题在断定是否存在碰撞危险时，下列何种说法正确（）A若驶近的来船罗经方位没有明显变化则应认为存在碰撞危险B在驶近一艘大的船舶时，即使方位有时显变化，也可能存在碰撞危险C以上者对D大幅度转向
单选题在能见度不良的水域中航行，下列哪些船舶应将航速减到能维持其航向的最小速度？（） Ⅰ、与正横前的来船不能避免碰撞危险时； Ⅱ、听到正横前来船的雾号，但尚未确定是否存在碰撞危险时； Ⅲ、雷达上发现与正横前的来船不能避免紧迫局面时； Ⅳ、当与正横前的来船不能避免紧迫危险时AⅠ～ⅣBⅡ～ⅣCⅢ、ⅣDⅡ、Ⅲ