在雷达荧光屏上，发现来船回波信号（）时，有碰撞危险。A.舷角增大、距离增大B.舷角减小、距离减小C.舷角不变、距离减小D.舷角减小、距离增大

在雷达荧光屏上，发现来船回波信号（）时，有碰撞危险。

A.舷角增大、距离增大

B.舷角减小、距离减小

C.舷角不变、距离减小

D.舷角减小、距离增大

相关考题：

确定碰撞危险的最好方法是________。A.核查与来船的距离B.仔细观察来船的罗经方位的变化C.注意他船发出的任何信号D.观察来船桅灯夹角及舷灯颜色的变化
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某船在我船左前方成交叉态势，系统观察后断定该船能安全在我船首通过，则该船通过我船首线之前时，他船位于我船的舷角（半圆法度量）如何变化？_________。A.舷角变大B.舷角变小C.舷角不变D.无法确定
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判断碰撞危险的最好方法是________。A.舷角判断法B.距离判断法C.桅灯水平张角判断法D.罗经方位判断法
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确定碰撞危险的最好方法是________。A.核查与来船的距离B.仔细观察来船的罗经方位C.注意他船发出的任何信号D.观察来船桅灯夹角及舷灯颜色的变化
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判断是否存在碰撞危险时，考虑的因素是来船方位的变化情况，该方位是指________。A.罗经方位B.相对方位C.舷角D.以上均是
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当发现某物标的回波，()时，存在碰撞危险。A.舷角增大，距离增加B.舷角减小，距离减小C.舷角不变，距离减小D.舷角不变，距离增加
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连续观测航行前方航道一侧某浮标的舷角导航,如船舶行驶在该浮标所标示的航道安全一侧,则该浮标舷角将_____________。A.保持不变B.逐渐增大C.逐渐减小D.以上都可能
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简答： 4.在最小干舷计算中，如果设计船的方形系数比标准船的大，方形系数对最小干舷的修正是增加还是减小？为什么？如果设计船的首尾舷弧比标准船小，则对基本干舷的修正值是增加还是减小？为什么？（5分）
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某船在我船右前方成交叉态势，系统观察后断定该船能安全在我船首通过，则该船通过我船首线之前时，他船位于我船的舷角（半圆法度量）如何变化？A．舷角变小B．舷角变大C．舷角不变D．无法确定
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