多选题区段故障解锁的技术条件是:()A解锁区段时,其保护区段不必同时解除锁闭B解锁区段时,其保护区段也要同时解除锁闭C解锁有岔区段时,其相邻的无岔区段也相应解锁D对于列车进路的无岔区段,设置无岔区段按钮用来进行区段故障解锁

多选题
区段故障解锁的技术条件是:()
A

解锁区段时,其保护区段不必同时解除锁闭

B

解锁区段时,其保护区段也要同时解除锁闭

C

解锁有岔区段时,其相邻的无岔区段也相应解锁

D

对于列车进路的无岔区段,设置无岔区段按钮用来进行区段故障解锁


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

区段人工解锁按钮盘是用于()。 A、故障解锁B、区段解锁C、进路解锁D、人工解锁

6502型电气集中车站轨道电路区段故障,采取故障解锁时,应按压区段人工解锁盘和咽喉()。A.故障按钮B.解锁按钮C.总人工解锁按钮D.总取消按钮

6502电气集中联锁设备,故障解锁方法是:一人按下控制台上总人工解锁按钮,另一人按下人工解锁盘上的(),才能使故障区段解锁。A.道岔按钮B.解锁按钮C.故障区段解锁按钮D.取消按钮

对锁闭的区段应能实施区段故障解锁;列车或车列占用进路后,其运行前方区段不能实施区段故障解锁。此题为判断题(对,错)。

处于列车车列走行前方的区段,不可以采用()方式解锁。A、自动解锁B、人工解锁C、区段故障解锁D、分段解锁

VPI型计算机联锁系统,MMI上的“上电解锁”按钮超时后()。A、只可以办理全站“上电解锁”B、只可以办理各区段逐段故障解锁C、全站“上电解锁”和各区段逐段故障解锁都可以办理D、全站“上电解锁”和各区段逐段故障解锁都不可以办理

CJ的1~2线圈是为()用的A、进路正常解锁B、区段故障解锁C、取消进路解锁D、人工解锁

峰上轨道区段因故不能正常解锁时,按压()即可使该区段解锁。A、总人工解锁按钮B、该区段的故障解锁按钮C、总人工解锁按钮和该区段的故障解锁按钮D、总取消按钮

当某区段因故不能解锁时,可用()按钮操作。A、总取消+该区段故障解锁按钮B、总人解+该区段故障解锁按钮C、总人解+该故障终端D、总取消+该故障终端

行车值班员进行区段解锁操作时,其中的条件之一是要确认列车已()下一个区段。(考点范围:进路故障解锁的注意事项)A、出清B、停稳C、离开D、驶入

行车值班员进行区段解锁操作时,在所有条件满足的情况下同时转动()及相应的区段解锁钥匙。A、故障解锁B、总取消C、总人工解锁D、紧急关闭复原

进行区段解锁时,同时转动区段解锁钥匙和总人工解锁钥匙即可。(考点范围:进路故障解锁的操作程序)

对锁闭的区段应能实施区段故障解锁;列车或车列占用进路后,其运行前方区段不能实施区段故障解锁。

6502型电气集中控制台故障解锁方法是:一人按下控制台上总人工解锁按钮,另一人按下人工解锁盘上()的事故按钮,才能使区段解锁。A、道岔B、解锁C、故障区段D、取消

区段故障解锁的技术条件是:()A、解锁区段时,其保护区段不必同时解除锁闭B、解锁区段时,其保护区段也要同时解除锁闭C、解锁有岔区段时,其相邻的无岔区段也相应解锁D、对于列车进路的无岔区段,设置无岔区段按钮用来进行区段故障解锁

6502电气集中区段人工解锁盘用于()。A、故障解锁B、区段解锁C、进路解锁D、人工解锁

对锁闭的区段应能实施区段故障解锁;列车或车列占用进路后,其运行前方区段不能实施区段故障解锁。*4/569

人工解锁按钮盘作用是()。A、故障解锁B、区段解锁C、进路解锁

区段锁闭可采用区段故障解锁方式解锁。

单选题行车值班员进行区段解锁操作时,在所有条件满足的情况下同时转动()及相应的区段解锁钥匙。A故障解锁B总取消C总人工解锁D紧急关闭复原

判断题对锁闭的区段应能实施区段故障解锁;列车或车列占用进路后,其运行前方区段不能实施区段故障解锁。A对B错

单选题6502电气集中区段人工解锁盘用于()。A故障解锁B区段解锁C进路解锁D人工解锁

单选题峰上轨道区段因故不能正常解锁时,按压()即可使该区段解锁。A总人工解锁按钮B该区段的故障解锁按钮C总人工解锁按钮和该区段的故障解锁按钮D总取消按钮

单选题处于列车车列走行前方的区段,不可以采用()方式解锁。A自动解锁B人工解锁C区段故障解锁D分段解锁

单选题区段人工解锁按钮盘是用于()。A故障解锁B区段解锁C进路解锁D人工解锁

单选题当某区段因故不能解锁时,可用()按钮操作。A总取消+该区段故障解锁按钮B总人解+该区段故障解锁按钮C总人解+该故障终端D总取消+该故障终端

判断题区段锁闭可采用区段故障解锁方式解锁。A对B错