K5B计算机联锁系统,控制台上对于比照（）按钮通过鼠标点击该按钮或操作菜单后，该按钮操作将立即生效。A.带“铅封”B.所有C.除“上电解锁”外D.不带“铅封”
TYJL-II型计算机联锁系统，引导信号开放后，可用（）按钮关闭该引导信号，引导进路可自动解锁。A.总人解B.总取消C.区段故障解锁D.上电解锁
“上电解锁”按钮必须在亮红灯后()内办理,超时后将不能使用“上电解锁”的方法进行全站的区段解锁。 A.3分钟B.5分钟C.8分钟D.10分钟
VPI型计算机联锁系统工作机故障修复后必须按压同步按钮方可实现与工作机同步。() 此题为判断题(对，错)。
信号控制台上“上电解锁”按钮超时自动隐藏后，遗留的绿光带只能采用（）方式解锁。A、总人解B、区故解C、总取消D、重启联锁设备
TYJL-E型计算机联锁，开机或人工切换时，出现全场锁闭，点压（）按钮，可对全场解锁。A、总取消B、总人解C、上电解锁D、区段解锁
TYJL-II型计算机联锁系统点压控制台上的接通光带按钮后，屏幕上沿道岔开通位置用（）光带显示。
iLOCK系统当MMI与联锁机通信正常后，MMI上显示全站所有区段锁闭（绿光带）、所有咽喉总锁闭（道岔号显示红色）、全站封锁和上电解锁按钮（）亮。A、红灯B、蓝灯C、黄灯D、白灯
iLOCK系统为了方便联锁机上电后对全站所有区段进行解锁，系统特设置了（）按钮。A、区段解锁B、区故解C、上电解锁D、取消
在EI32-JD型计算机联锁子系统中，上电解锁需在8分钟内办理，超时后该按钮将自动消失，此时只能通过（）操作来逐个解锁各个区段。A、上电解B、总人解C、总取消D、区故解
值班员信号控制台上“上电解锁”按钮超时自动隐藏后，遗留的光带只能采用（）方式解锁。A、总人解B、区故解C、总取消D、重启联锁设备
VPI型计算机联锁系统工作机故障修复后必须按压同步按钮方可实现与工作机同步。
计算机联锁车站，联锁系统进行人工切换后，会全站（场）锁闭，确认机车车列完全停止行走后，可点压（）按钮进行全站（场）解锁。A、总取消B、总人解C、上电解锁D、区段解
DS6-K5B型计算机联锁系统，因分路不良，出现进路未正常解锁（），须顺序重复按压区解按钮和区段按钮。
TYJL-II型计算机联锁，电源人工切换后全场锁闭，确认机车、车列停止走行时，通过使用（）按钮进行全场解锁。A、总人解B、总取消C、上电解锁D、区段解锁
单选题信号控制台上“上电解锁”按钮超时自动隐藏后，遗留的绿光带只能采用（）方式解锁。A总人解B区故解C总取消D重启联锁设备
单选题VPI型计算机联锁系统，工控机关机时“POWER”按钮需按（）后才能松开。A3sB4sC5sD6s
单选题在EI32-JD型计算机联锁子系统中，上电解锁需在8分钟内办理，超时后该按钮将自动消失，此时只能通过（）操作来逐个解锁各个区段。A上电解B总人解C总取消D区故解
单选题值班员信号控制台上“上电解锁”按钮超时自动隐藏后，遗留的光带只能采用（）方式解锁。A总人解B区故解C总取消D重启联锁设备
单选题计算机联锁车站，联锁系统进行人工切换后，会全站（场）锁闭，确认机车车列完全停止行走后，可点压（）按钮进行全站（场）解锁。A总取消B总人解C上电解锁D区段解
单选题iLOCK系统当MMI与联锁机通信正常后，MMI上显示全站所有区段锁闭（绿光带）、所有咽喉总锁闭（道岔号显示红色）、全站封锁和上电解锁按钮（）亮。A红灯B蓝灯C黄灯D白灯
单选题TYJL-E型计算机联锁，开机或人工切换时，出现全场锁闭，点压（）按钮，可对全场解锁。A总取消B总人解C上电解锁D区段解锁
判断题VPI型计算机联锁系统工作机故障修复后必须按压同步按钮方可实现与工作机同步。A对B错
单选题iLOCK系统为了方便联锁机上电后对全站所有区段进行解锁，系统特设置了（）按钮。A区段解锁B区故解C上电解锁D取消
单选题VPI型计算机联锁系统，MMI上的“上电解锁”按钮必须在亮灯后（）内办理，超时将不能办理全站“上电解锁”。A4minB6minC8minD10min
单选题VPI型计算机联锁系统，MMI上的“上电解锁”按钮超时后（）。A只可以办理全站“上电解锁”B只可以办理各区段逐段故障解锁C全站“上电解锁”和各区段逐段故障解锁都可以办理D全站“上电解锁”和各区段逐段故障解锁都不可以办理
单选题TYJL-II型计算机联锁，电源人工切换后全场锁闭，确认机车、车列停止走行时，通过使用（）按钮进行全场解锁。A总人解B总取消C上电解锁D区段解锁