武广高铁的接触网系统承力索的张力为()kN。 A、30B、27C、21D、15
武广高铁承力索和接触线在悬挂点处的拉出值:一般情况()mm。 A、±200B、±300C、±350D、±400
武广高铁锚段关节处,跨中的接触线位置比悬挂点处高出将近()mm。 A、50B、40C、30D、20
武广高铁接触网中导体规格如下格:承力索()。 A、JTMH150B、JTMH120C、JTMH127D、JTMH95
武广高铁接触线和承力索为全补偿,在()气候条件下,温度变化不会对接触网产生影响。 A、-30℃至+50℃B、-20℃至+60℃C、-10℃至+70℃D、-20℃至+80℃
武广高铁接触线和承力索为全补偿,以便保持()。 A、结构美观B、导线拉伸C、机车取流D、恒定高度
武广高铁的接触网系统包括()。 A、接触线B、承力索C、接触线、承力索D、接触线、承力索和弹性吊弦
武广高铁的接触网系统包括接触线、承力索。() 此题为判断题(对，错)。
武广高铁在安装之前,所有螺栓紧固的接触线和承力索线夹均须涂抹无酸锂基润滑脂。() 此题为判断题(对，错)。
武广高铁锚段关节处,跨中的接触线位置比悬挂点处高出将近30mm。() 此题为判断题(对，错)。
武广高铁接触线和承力索为全补偿,在－20℃至＋80℃气候条件下,温度变化不会对接触网产生影响。() 此题为判断题(对，错)。
武广高铁接触网中电连接跳线设置在锚段关节和岔区,目的是连接两个不同锚段的承力索／接触线并传导工作电流。() 此题为判断题(对，错)。
武广高铁承力索处于接触线的上方,二者的拉出值相同。() 此题为判断题(对，错)。
武广高铁承力索固定在平腕臂的承力索支撑线夹上。() 此题为判断题(对，错)。
结构高度是指（）在支柱悬挂点处承力索和接触线水平面间的垂直距离。A、链型悬挂B、简单悬挂C、特型悬挂D、弹性简单
承力索座距双套筒连接器一般为300mm，接触线悬挂点距吊钩定位环一般为400mm。
在悬挂点处承力索至接触线的垂直距离，一般取（）。A、1000～1200mmB、1200～1300mmC、1100～1700mmD、1100～1800mm
在悬挂点处承力索至接触线水平面的距离称为结构高度。
在刚性网中，悬挂点处接触导线的拉出值的范围为（）mm，误差不应大于（）mm。
链型悬挂是通过吊弦悬挂在承力索上。承力索悬挂于支柱的支持装置上，使接触线在不增加支柱的情况下增加了悬挂点，利用调整吊弦长度，使接触线在整个跨距内对轨面的距离保持一致。
单选题武广高铁的接触网系统承力索的张力为（）kN。A30B27C21D15
单选题武广高铁锚段关节处，跨中的接触线位置比悬挂点处高出将近（）mm。A50B40C30D20
单选题结构高度是指（）在支柱悬挂点处承力索和接触线水平面间的垂直距离。A链型悬挂B简单悬挂C特型悬挂D弹性简单
单选题武广高铁接触网中导体规格如下格：承力索（）。AJTMH150BJTMH120CJTMH127DJTMH95
单选题武广高铁接触线和承力索为全补偿，以便保持（）。A结构美观B导线拉伸C机车取流D恒定高度
单选题武广高铁的接触网系统包括（）。A接触线B承力索C接触线、承力索D接触线、承力索和弹性吊弦