单选题当机车下峰作业通过减速器时,减速器必须处于()位置。A制动B缓解C工作D手动

单选题
当机车下峰作业通过减速器时,减速器必须处于()位置。
A

制动

B

缓解

C

工作

D

手动


参考解析

解析: 暂无解析

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机械冷藏车必须通过设有车辆减速器(顶)的驼峰时,以不超过()km/h的速度推送过峰。 A、10B、7C、5D、3

机械冷藏车必须通过设有减速器(顶)的驼峰时,以不得超过()的速度推送过峰。A.3㎞∕hB.5㎞∕hC.7㎞∕hD.10㎞∕h

当车辆必须要通过设有车辆减速器(顶)的驼峰时,应以不超过()km/h的速度推送过峰。 A.3B.5C.7D.9

内齿轮与其减速器壳处于()位置,两者磨耗间隙超过()时应报废。

减速器缓解时,缓解电磁阀处于()状态;待减速器缓解到位(全缓解)后缓解电磁阀处于断电状态。

当车辆必须要通过设有车辆减速器(顶)的驼峰时,应以不超过()km/h的速度推送过峰。A、3B、5C、7D、9

当机车下峰作业通过减速器时,减速器必须处于()位置。

机械冷藏车必须通过设有减速器(顶)的驼峰时,以不得超过()的速度推送过峰。A、3km/hB、5km/hC、7km/hD、10km/h

减速器制动时,制动电磁阀处于通电状态;为保证故障导向安全,当制动电磁阀断电时,减速器应处于制动状态。()

驼峰调车机通过减速器时各制动位的减速器必须置于缓解位置。

车辆未进入T·JK2型减速器前将减速器处于制动位置,然后车辆进入减速器,此时,减速器对()制动作用。

当机车下峰作业通过减速器时,减速器必须处于()位置。A、制动B、缓解C、工作D、手动

TBZK驼峰自动化速度控制系统在机车上下峰时,必须手动将减速器置于缓解状态。

驼峰机车通过减速器时,进路上各制动位的减速器可以在缓解位置,也可以在制动位置。

机械冷藏车,如因迂回线故障等原因,必须通过设有车辆减速器的驼峰时,以不得超过()的速度推送过峰。

当机车下峰作业通过减速器时,减速器必须处于什么位置?

雷达天线在减速器区段的安装位置为()。A、减速器入口处B、减速器出口处C、减速器入出口都能安装D、减速器区段内任一位置

填空题车辆未进入T·JK2型减速器前将减速器处于制动位置,然后车辆进入减速器,此时,减速器对()制动作用。

判断题驼峰调车机通过减速器时各制动位的减速器必须置于缓解位置。A对B错

填空题内齿轮与其减速器壳处于()位置,两者磨耗间隙超过()时应报废。

单选题机械冷藏车必须通过设有车辆减速器(顶)的驼峰时,以不超过()km/h的速度推送过峰。A10B7C5D3

填空题当机车下峰作业通过减速器时,减速器必须处于()位置。

问答题当机车下峰作业通过减速器时,减速器必须处于什么位置?

判断题驼峰机车通过减速器时,进路上各制动位的减速器可以在缓解位置,也可以在制动位置。A对B错

填空题减速器制动时,制动电磁阀处于通电状态;为保证故障安全导向,当制动电磁阀断电时,减速器应处于()状态。

填空题减速器缓解时,缓解电磁阀处于()状态;待减速器缓解到位(全缓解)后缓解电磁阀处于断电状态。

填空题机械冷藏车,如因迂回线故障等原因,必须通过设有车辆减速器的驼峰时,以不得超过()的速度推送过峰。